Születés |
1881. május 11 Budapest ( Ausztria-Magyarország ) |
---|---|
Halál |
1963. május 6 Aachen ( Németország ) |
Állampolgárság | Magyar , amerikai |
Területek | Repülés |
Intézmények |
Göttingeni Egyetem, Rajna-Vesztfália Műszaki Egyetem, Aachen |
Oklevél | Budapesti Műszaki és Gazdasági Egyetem |
Felügyelő | Ludwig Prandtl |
PhD hallgatók | Qian Xuesen , Chia-Chiao Lin , Hu Ning (en) , Maurice Anthony Biot , Ernest Edwin Sechler (en) |
Híres |
Lamináris áramlású Karman örvényfolyosó |
Theodore von Kármán ( magyarul : Szőllőskislaki Kármán Tódor), született 1881. május 11 és tovább halt 1963. május 6, magyar és amerikai mérnök és fizikus, aki az 1940 és 1960 közötti alapító években repüléssel foglalkozik . 1938- tól 1944- ig a sugárhajtású laboratórium (JPL) első igazgatója volt . Személyesen felelős az aerodinamika számos döntő előrelépéséért , különösen a szuperszonikus és hiperszonikus légáramlás jellemzése terén .
Tódor Kármán származik zsidó család a Budapest . Egyik őse Júda Loew ben Bezalel rabbi volt . Mérnöki tanulmányokat folytatott a város Királyi Műszaki Egyetemén, amelyet ma Budapesti Műszaki és Gazdasági Egyetemnek hívnak . Érettségi után 1902 -ben vállalta a dolgozat felügyelete alatt Ludwig Prandtl a University of Göttingen , majd szerzett doktori 1908 . Négy évig tanított Göttingenben . Az 1912 -ben elfogadta a poszt igazgatója az Institute of Aeronautics a Műszaki Egyetem Rajna-Vesztfália Aachen (RWTH), az egyik legrangosabb egyetem az országban. Azt kellett szakítani a munkát a RWTH teljesítette a katonai szolgálatot a osztrák-magyar hadsereg a következőtől: 1915-ben az 1918 -ig A , ahol felhívta a tervrajz egyik első helikopter . 1930- ban hagyta el az RWTH-t .
Az európai helyzet miatt aggódva 1930- ban elfogadta a kaliforniai technológiai intézet (GALCIT) guggenheimi repüléstechnikai laboratóriumának vezetését, és emigrált az Egyesült Államokba . A 1936 , együtt Frank Malina megalapította a Aerojet cég építeni a JATO rakétamotorokban . Ezután honosították amerikai.
A németek a második világháború alatt végzett tevékenysége az amerikai hadsereg fokozott érdeklődését okozta a rakétakutatás iránt. 1943 elején a hadsereg Légierő Anyagparancsnokságának Kísérleti Mérnöki Osztálya a brit hírszerzésből von Kármánnak jelentéseket küldött , amelyek mintegy 200 km távolságra repülni képes német rakétákat írtak le . Levelében1943. augusztus 2, von Kármán ellátja a hadsereget elemzéseivel és megjegyzéseivel a német programmal kapcsolatban.
Az 1944 -ben alapított, más kutatók GALCIT, a Jet Propulsion Laboratory , amely ma a szövetségi finanszírozású kutatási és fejlesztési központ rendezte Caltech szerződés alapján a NASA . Az 1946 -ben lett az első elnöke a tudományos tanácsadó csoport (in) , amely felelős a tanulmány légiforgalmi technikák Egyesült Államok Army Air Forces . Részt vesz továbbá az AGARD (in) , a NATO aerodinamikai kutatócsoportjának ( 1951 ), a Nemzetközi Repüléstudományi Tanács ( 1956 ), a Nemzetközi Asztronautikai Akadémia ( 1960 ) és a Von Karman Fluid Dynamics Institute létrehozásában , az Aeronómiai Kutatóközpont korszerűsítése 1929-ben Rhode-Saint-Genèse-ben , Brüsszel közelében , Belgium ( 1956 ).
Kármán hírnevét elsősorban annak köszönheti, hogy matematikai eszközöket használt a folyadékdinamika tanulmányozásához, és ezeket az eredményeket a gyakorlatban is felhasználta. Az elsők között mutatta be az elsöpört szárny fontosságát, amely a modern sugárhajtású alfa és omega .
Von Kármán, aki soha nem házasodott meg, 1963-ban a németországi Aachenben járt .
Munkája 1948 -ban elnyerte a Franklin-érmet , és ő volt az első kitüntetett nemzeti tudományos érem, amelyet 1963. február 18John F. Kennedy elnök .
A kráter a Hold ( Kármán ) és Mars ( Kármán (Mars kráter) (in) ), arra ő tiszteletére nevezték el.
Az 1956 -ben támogatta a modernizáció a Aerotechnikai Laboratórium Belgium , a Rhode-Saint-Genèse , közel Brüsszel, amely ben alakult 1929 a belga mérnök Alfred Renard a Renard és Vertongen és Stampe és Renard létesítmények . Halála után nevét a központnak kapják, mint Von Karman Folyadékdinamikai Intézetet .
1968-ban a SIAM megalapította a Theodore von Kármán-díjat .
A 1977 , RWTH adta a nevét az új nézőtér komplexum, a „Kármán-Auditorium” emlékére Kármán munkája az ő Institute of Aeronautics.
Shirley Thomasnak , a Dél-Kaliforniai Egyetem professzorának (húsz év ismételt kérése után) sikerült postabélyeget készíteni a tiszteletére. 1992-ben adták ki.
Hozzászólásai között szerepelnek elméletek a nem rugalmas kihajlásról , a Karman-örvény sikátorról , a lamináris áramlás stabilitásáról , a turbulenciáról , a lamináris és nem lamináris áramlási profilokról , a határrétegekről és a szuperszonikus aerodinamikáról. Hozzájárult más területeken is, mint például a rugalmasság , a rezgések , a hőátadás és a kristálytan . Nevét különféle fogalmaknak adta, többek között: