Kassai trolibusz
| Kassai trolibusz | ||
 | ||
| ||
| Helyzet |
Kassa Szlovákia |
|
|---|---|---|
| típus | Trolibusz | |
| Üzembe helyezés | 1993. szeptember 27 | |
| A hálózat hossza | 13,1 kilométer | |
| Vonalak | 2 | |
| Részvétel | 6,301 millió | |
| Tulajdonos | Kassa városa | |
| Operátor | Dopravný podnik mesta Kassa (DPMK) | |
| Átlagsebesség | 14,48 km / h | |
| Maximális sebesség | 65 km / h | |
| Hálózati vonalak | 71, 72 | |
| Kapcsolódó hálózatok |
Kassa busz villamos |
|
 | ||
A kassai trolibusz- hálózat Szlovákia legkisebb trolibusz-hálózata . Az alkalmazott feszültség 750 V.
Történelem
A trolibusz-hálózat első projektjei az 1980-as évek első felére nyúlnak vissza, és két új, dombokra épített lakóövezet kiszolgálására szolgálnak, emiatt a villamosok nem férnek hozzá. A munkát 1986-ban kezdték el, de a bársonyos forradalom késleltette.
A munka az 1990-es évek elején folytatódott, és az első trolibusz elindult 1993. szeptember 27 70-es vonalon - Dargovských hrdinov - Mlynská bašta-
1995-ben a Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov szakasz megnyitása.
1998 óta a trolibuszok eljutnak a Sídlisko KVP-be. 1999-ben a Myslava utolsó hálózati kiterjesztése a 71. és a 72-es vonal létrehozásával.
Jelenlegi hálózat
Áttekintés
- 71 és 71N Lingov - Mier - Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov - Magistát mesta Kassa - KVP, kláštor
- 72 Lingov - Mier - Mlynská bašta - Námestie osloboditeľov - Magistát mesta Kassa - Grunt
Éjszakai szolgálat
Az éjszakai szolgáltatást buszok és trolibuszok biztosítják (71N vonal)
Gördülőállomány
| Kép | típus | Módosítás és altípus |
|---|---|---|
|
Škoda 15Tr | Škoda 15Tr, Škoda 15TrM |
|
|
Škoda 14Tr | Škoda 14TrM |