A porte cochere (vagy átjáró ellenőrzés ) egy öbölben a homlokzat egy épület ( kapu egy kastély , kúria , középület), amelyen keresztül a járművek át (a garázs bejárata például). A hátsó udvarba be kell lépni a szomszédos épületek közelsége vagy egymás melletti elhelyezkedése vagy a hátsó udvarhoz és a melléképületekhez való egyéb hozzáférés hiánya miatt.
A járművek egy szinten történő áthaladását megkönnyíti a küszöb - és még inkább a lépcsők - hiánya, valamint a járda ( hajónak nevezett ) időnként történő leeresztése . A jambs az öböl védhető semmilyen hatása a járművek által kerékdobok . Az általában két levelű keret felszerelhető ablakkal , egy nagy levélből levágott kis levéllel, amely lehetővé teszi a gyalogos áthaladását az ajtó teljes kinyitása nélkül.
A porte-cochere rendelkezik annak a járműnek a sablonjával, amelyet mind magasságában, mind szélességében át kell engednie: lószekér (vagy távolsági autóbusz ), autó . Mérete legalább 2,60 m széles és 3,50 m magas.
Nem szabad összetéveszteni azzal a garázzsal, amely alatt a járművek parkolnak.
A múltban ez jelezte a magas társadalmi státusú lakosok jelenlétét , akik képesek voltak "legénységet tartani".
Rendőri rendje 1862. július 25a mozgás biztonsága, szabadsága és kényelme tekintetében előírja, hogy "a közutakon tilos ajtókat kialakítani" . A Szajna prefektusa előírta, hogy "a körutakon vagy más közutakon a porte-cochereket a fák közötti szabad terek előtt helyezik el, különben nem engedélyezik az autók áthaladását" .
A "kocsis" szót csak a "porte cochère" kifejezésre használják.