A sziget Tounis sziget volt a Garonne a város Toulouse , külön a jobb parton, egy kar a folyó az úgynevezett Garonnette . Az 1954-ben lecsapolt Garonnette-t a „Tounis kerület” már nem sziget, de főként a város többi részével hidakon keresztül kommunikál.
Általánosan elfogadott tény, hogy a Tounis neve az Antoine keresztnévből származik, okszitán Touni formájában , egy nagyon régi Szent Antalnak szentelt szónoklat és egy kikötő jelenléte miatt, amelyet Saint-Antoine-nak is neveztek. Legendás az a feltételezés, miszerint a szigetet Tunisz városáról nevezték el a keresztes hadjáratokból hazatért volt katonák.
Tounis szigete nagyon hosszúkás orsó alakú, abban az ívben, amelyet a Garonne lefutásának első része után ír le, ahol nyugatra fordul az óceán felé. A sziget észak-déli tengelyen helyezkedik el, és a Toulouse Ramier-szigetek folytonosságában helyezkedik el, északi részükön a Saint-Michel híd által. Méretei az évszázadok során nagymértékben változtak, a folyó folyása és az emberek munkája által okozott zavaroktól függően: töltések és rakpartok létrehozása.
Az a hipotézis, amely szerint a sziget mesterséges alkotás, mivel a Garonnette-t úgy ásták ki, hogy menekülési csatornaként szolgáljon a Narbonne-kastély malmai előtt, a sziget déli végén található malmai számára, nem állja meg a részletes tanulmányt. .
A sziget egy központi utcából és néhány keresztutcából állt, köztük a jelenlegi rue du Pont de Tounis, amely egyedül maradt fenn. A rakpartok létrehozásával a Garonne partján elhelyezkedő házak megsemmisültek: a központi utca a Quai de Tounis lett. A sziget északi csücske, amely a Pont-Neuf első mólójáig jutott, így eltűnt, a Garonne jobb partja a Pont-Neuf-en túl fekvő quai de la Daurade-hoz igazodik. A Quai de Tounis, amelyet a Garonnette-t átívelő új boltív erősen megemelt, hogy elérje a Place du Pont-Neuf magasságát, néhány ház földszintjét pincévé alakította.
Tounis szigetét nagyon korán népesítették be, főként olyan kézművesek, akiknek tevékenysége a folyóhoz kapcsolódik, és víz, de a szennyvízcsatornák használatát is megkövetelik a maradványok kiürítéséhez: halászok, mosók, festők, cserzők, cserzők, hentesek… sok rossz szag, és amelyeket hajlamosak vagyunk elűzni a város más részeiből. Tehát ez egy nagyon aktív a területen, de még mindig nagyon gyenge, állandóan elpusztította az árvíz, és megtartotta a többi előzetesen nem jelentős építészeti elem a XIX th században.
Tounis szigete támpontot jelentett a Garonne-on áthaladó több híd számára: az ősi vízvezeték, a Queen Pédauque híd néven ismert , valószínűleg megduplázódott az emberek és az áruk áthaladására szolgáló híd által, amely a Magasból érkező Current Prairie des Filters-en haladt át. a sziget északi csücskéig, majd a Garonne jobb partjáig. A cölöpök maradványai elég hosszú ideig maradtak a folyó medrében, és a Tounis-halom sokáig arról volt híres, hogy támogatta a Gabio-t (Occitan gàbia , "ketrec"), egy ketrecet, ahol prostitúcióval vagy pimpolással vádolt embereket bezártak, és az egyik a Garonne-ba ereszkedett: azt a keveset, aki túlélte a fulladást, ártatlannak ismerték el. Innen jött a Gabio ezen a helyen telepített kikötőjének neve is.
A szigetet a várossal összekötő fő híd a Tounis-híd volt, hosszú, fából készült, majd téglából épült, még mindig jelen, a legrégebbi Toulouse-ban. A Garonne átkelésében folytatódott a Comminges híd mellett , amelyet többször építettek és vittek el a vizek, és egy ideig fahíd néven maradtak .
Északon a fából készült Pigasse híd csatlakozott a városhoz. Többször elhurcolták, végül keményen beépítették, de 1767-ben eltűnt, ahol komp váltotta. 1871-ben, egy keskeny fém függőhíd épült, mely a helyiek úgynevezett huzal hídon .
A sziget déli részén a középkorban hét boltívből álló hidat építettek az úgynevezett Narbonne-kastély malmai befogadására, a Toulouse grófok rezidenciájaként szolgáló kastély közelében. A Garonnette tizenhat őrlőkővel működött, és ez képezte a malmok menekülési csatornáját.