|
Évek: 2002-es 2003-as 2004-es 2005-ös 2006-os 2007-es 2008-as Évtizedek: 1970-ben 1980-as 1990-es 2000-ben 2010-es 2020-as 2030-ra évszázadai: XX th század XXI th század XXII th század Millennium: II th évezred III th évezred IV th évezred |
|
Afrika
Dél-Afrika , Algéria , Angola , Benin , Botswana , Burkina Faso , Burundi , Kamerun , Zöld-foki- , Közép-afrikai Köztársaság , Comore , a Kongói Köztársaság , a Kongói Demokratikus Köztársaság , Elefántcsontpart , Dzsibuti , Egyiptom , Eritrea , Etiópia , Gabon , Gambia , Ghána , Guinea , Bissau-Guinea , Egyenlítői-Guinea , Kenya , Lesotho , Libéria , Líbia , Madagaszkár , Malawi , Mali , Mauritánia , Mauritius , Marokkó , Mozambik , Namíbia , Niger , Nigéria , Uganda , Ruanda , Sao Tome és -Előelv , Szenegál , Seychelle-szigetek , Sierra Leone , Szomália , Szudán , Dél-Szudán , Szváziföld , Tanzánia , Csád , Togo , Tunézia , Zambia és Zimbabwe AmerikaAntigua és Barbuda , Argentína , Bahama-szigetek , Barbados , Belize , Bolívia , Brazília , Kanada ( Alberta , Brit Columbia , Manitoba , Új-Skócia , New Brunswick , Nunavut , Ontario , Quebec , Saskatchewan , Newfoundland és Labrador , Északnyugati területek és Yukon ) , Chile , Kolumbia , Costa Rica , Kuba , Dominikai Köztársaság , Dominika , Ecuador , Egyesült Államok , Grenada , Guatemala , Guyana , Haiti , Honduras , Jamaica , Mexikó , Nicaragua , Panama , Paraguay , Peru , Saint Kitts és Nevis , Saint Vincent és a Grenadine-szigetek , Antigua és Barbuda , Salvador , Suriname , Trinidad és Tobago , Uruguay és Venezuela ÁzsiaAfganisztán , Szaúd-Arábia , Örményország , Azerbajdzsán , Bahrein , Banglades , Bhután , Burma , Brunei , Kambodzsa , Kína , Ciprus , Észak- Korea , Dél-Korea , Egyesült Arab Emírségek , Grúzia , India , Indonézia , Irak , Irán , Izrael , Japán , Jordánia , Kazahsztán , Kirgizisztán , Kuvait , Laosz , Libanon , Malajzia , Maldív-szigetek , Mongólia , Nepál , Omán , Üzbegisztán , Pakisztán , Fülöp-szigetek , Katar , Oroszország , Szingapúr , Srí Lanka , Szíria , Tádzsikisztán , Thaiföld , Kelet-Timor , Türkmenisztán , Törökország , Vietnam és Jemen EurópaNémetország , Albánia , Andorra , Örményország , Ausztria , Azerbajdzsán , Belgium , Fehéroroszország , Bosznia és Hercegovina , Bulgária , Ciprus , Horvátország , Dánia , Spanyolország , Észtország , Finnország , Franciaország ( Bretagne és Lorraine ) , Grúzia , Görögország , Magyarország , Írország , Izland , Olaszország , Kazahsztán , Lettország , Liechtenstein , Litvánia , Luxemburg , Macedónia , Málta , Moldova , Monaco , Montenegró , Norvégia , Hollandia , Lengyelország , Portugália , Románia , Egyesült Királyság () , Oroszország , San Marino , Szerbia , Szlovákia , Szlovénia , Svédország , Svájc , Csehország , Törökország , Ukrajna és a Vatikán ÓceániaAusztrália , Mikronéziai Szövetségi Államok , Fidzsi-szigetek , Salamon , Kiribati , Marshall-szigetek , Indonézia , Nauru , Új-Zéland , Palau , Pápua Új-Guinea , Szamoa , Kelet-Timor , Tonga , Tuvalu és Vanuatu |
| Repülés • Építészet • Plasztikai művészetek • Asztronautika • Csillagászat • Autók • Képregények • Vasutak • Mozi • Disney • Törvény • Sakk • Gazdaság • Választások • Fantasy • Futball • Számítógépek • Játékok • Videojátékok • Irodalom • Népszerű zene • Klasszikus zene • Numizmatika • Szabadidőparkok • Fotózás • Filozófia • Rádió • Egészség és orvostudomány • Tudomány • Science-fiction • Szociológia • Sport • Televízió • Terrorizmus • Színház |
| Romain · kínai · gregorián · héber · hindu · hidzsri · perzsa · republikánus |
| ||||
| ||||
A GDP növekedési üteme 1,8% volt Franciaországban. A növekedés közepes volt 2005 második negyedévében, amelyet ellensúlyozott a 2005 nyarától bekövetkezett fellendülés. Végül meg kell jegyezni, hogy a növekedés fő motorja, nevezetesen a háztartások fogyasztása 2,0% -kal nőtt 2005-ben.
A CAC 40 társaságok összesített nettó jövedelme rekordszinten állt 86 milliárd euróra (a 2004-es 57 milliárd helyett). 2005 folyamán a CAC 40 + 23,40% -kal nő, ami 1999 óta a legjobb előrelépést jelenti. Az évet 4715,23 ponton fejezi be. A nem pénzügyi vállalatok fedezeti aránya csökkent (-0,1% 2004-hez képest) és 32,4% volt, ami 2002 óta a legalacsonyabb.
A munkanélküliségi ráta Franciaországban 2005-ben átlagosan 9,3% volt. Az első negyedévi 9,1% -ról az utolsó negyedévi 9,5% -ra emelkedik.
A 2005-ös évet Franciaországban a 2002 óta a leggyengébb fogyasztói árindex jellemzi, + 1,8% (2003-ban és 2004-ben + 2,1%). Az ártendencia 2006-ban, majd 2007-ben tovább csökken.
2005-ben Franciaország külkereskedelmi hiányának hirtelen romlását regisztrálta, amely elérte a 26,459 milliárd eurót, ami akkoriban rekordszint volt, amely megháromszorozódott 2004-hez képest (8,284 milliárd hiány). Ennek a degradációnak számos oka van:
Valójában a háztartások fogyasztásának fenntartása 2005 során ösztönözte a fogyasztási cikkek behozatalát. A francia exportőrök dinamizmusának hiánya az export markáns növekedésében jelenik meg (+ 4,5% 2004-hez képest), de alacsonyabb, mint más exportáló országokban (különösen Németországban).
A 2004-es lendületet folytatva a légiközlekedési ágazat fokozatosan felépül a válság utáni időszakbólSzeptember 11-én. A szállított utasok száma először lépi át a 2 milliós határt és 2,022 milliót tesz ki. Ez 7,1% -os növekedést jelent 2004-hez képest. A nemzetközi forgalom 2004-hez hasonlóan dinamikusabban növekszik (+ 8,8%), mint a belföldi forgalom (+ 6,2%). A terhelési tényező tovább növekszik, és 75% -on áll, szemben a 2004. évi 75% -kal.
A légi árufuvarozás a 2004-es erőteljes növekedés után lassult a növekedésben (a szállított árutonna 2,7% -a).
Az üzemanyagárak meredek emelkedése ellenére a légitársaságok megtartották jövedelmezőségüket: az ágazat összességében nyereséget termelt, amely a működési bevételek 1% -át tette ki (szemben a 2004. évi 0,9% -kal). Ez 4,3 milliárd USD működési eredményt jelent az egész ipar számára. Ez 2000 óta a legjobb eredmény.
A bevételek növekedése, amely ellensúlyozza az egységköltségek növekedését, az olajárak emelkedése (amely 2005 során átlagosan 49% -kal ugrott meg) növekedését eredményezte. Az amerikai fuvarozók továbbra is erősen hiányban szenvednek, még akkor is, ha működési hiányuk nagymértékben csökken (270 millió USA dollár, szemben a 2004. évi 1870-vel).