Repülőgép

Az Aéroplume Jean-Pierre David találmánya.

Leírás

Ez egy egyedi léghajó, csapkodó szárnyakkal, az első gép, amely lehetővé teszi az ember számára, hogy szárnyait csapkodva repüljön.

Minimális, kompakt és személyes léghajó.

Egy nagy tojás alakú héliumbuborék alatt a funkciók a szigorú minimumra redukálódnak: az izomerő a motor, a légcsavarokat egy pár szárny helyettesíti, amelyek kinyújtják a karokat. A pilóta a léggömb alatt kinyújtva van egy „gubó” típusú sárkányrepülő hevederben; Két szárnyával felszerelve és a gravitációtól megszabadítva a karok erejével szabadon repülhet és mozoghat a levegőben.

A Aeroplume felfújják héliummal, egy nem éghető gáz, amely nem jelent semmilyen veszélyt, az 1  m 3 hélium, hogy készítsen 1  kg .

A hajótest térfogatát a lehető legpontosabban kell kiszámítani: a pilóta súlya + a szárnyak súlya + a burkolat súlya.

Jelenleg hat Aeroplume van: Borneo (térfogat 128  m 3 , L. 11  m , átmérő 5  m ); Nino (térfogat 58  m 3 , L. 7,5  m , átmérő 4  m ); Lutz  ; Ciccio (térfogat 100  m 3 , L. 9,5  m , átmérő 4,6  m ); Wanda (110  m 3 , L. 9,8  m , átmérő 4,7  m ); Kodomo .

Beltéri sport

Az alacsony repülési sebesség (5-8 km / h), a jelentős tehetetlenség, a meteorológiai veszélyek azt jelentik, hogy az Aéroplume-ot kizárólag beltérben gyakorolják. Ha a repülési boríték ekkor a szoba méretére korlátozódik, ez másrészt lehetővé teszi, hogy mentes legyen a meteorológiai körülményektől, és az Aéroplume gyakorlását mindenki számára bármikor hozzáférhetővé tegye.

A megfelelő térben történő „repülés aeroplume-ban” könnyen új sporttevékenységgé válhat, amely nem jelent veszélyt és alkalmas minden típusú közönség számára.

Aéroplume-ban repülhet az Écausseville-i léghajó-hangárban , a Tropical Islands Resort- ban, a Grand Palais-ban , a Lyon-i Palais des sportban és a Cité des sciences et de l'Industrie - La Villette-ben.

Az Aéroplume-t az Aérosculpture üzemelteti.

Hivatkozások

  1. "Az Aéroplume, ahogy feltalálója, Jean-Pierre David nevezi", La Nouvelle République n o  20548, 2012. május 18., Emmanuel Bédu.
  2. "A Aéroplume az egyén léghajó [...] által tervezett Jean-Pierre David", Infos Sites , Heti közlemény az École des Mines d'Alès, n o  687 február 7-2003 „C" is [...] a első gép, amely lehetővé teszi az ember számára, hogy szárnyait verve repüljön. », Le Quotidien de La Réunion n o  10626, 2009. november 19., MZ; „Az egyetlen eszköz a világon, amely lehetővé teszi a repülést, miközben szárnyait csapkodja. », VSD n o  1452., 2005. június 22–28., Erwan Seznec.
  3. "A minimálisra csökkentve a személyes léghajó olyan tartást nyújt a szélben, hogy az emberi erő nem lehet elegendő a tájolásához. », VSD n o  1452., 2005. június 22–28., Erwan Seznec. „Az Aéroplume inkább egy kis személyes léghajóhoz hasonlít. », Le Dauphiné Dimanche n o  2358, 1998. augusztus 2., BR)
  4. "Azonban a magam által meghatározott specifikációk egyértelműek voltak: nincs mechanikus meghajtás. Még egy hajtómű sem. Szárnyak lendületével akartam előre lépni, ennyi. », VSD n o  1452., 2005. június 22–28., Erwan Seznec.
  5. VSD n o  1452, 2005. június 22–28., Erwan Seznec.
  6. A híroldalak , heti hírlevél az École des Mines d'Ales, n o  687 A február 7, 2003.
  7. Le Quotidien de La Réunion n o  10626, 2009. november 19., MZ
  8. Sud Ouest Publicité , a 2001. június 15-i újság hirdetési melléklete.