Mataveri Aeropuerto de Isla de Pascua nemzetközi repülőtér | ||||||||||
Elhelyezkedés | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ország | Chile | |||||||||
Város | Hanga Roa | |||||||||
Elérhetőség | 27 ° 09 ′ 52 ″ délre, 109 ° 25 ′ 18 ″ nyugatra | |||||||||
Magasság | 69 m (227 láb ) | |||||||||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Húsvét-sziget
| ||||||||||
|
||||||||||
Repülési információk | ||||||||||
AITA kód | fogyasztói árindex | |||||||||
ICAO-kód | SCIP | |||||||||
Repülőtéri típus | Polgári / katonai | |||||||||
Menedzser | Fuerza Chile területén | |||||||||
A Mataveri Nemzetközi Repülőtér ( IATA kód : IPC • ICAO kód : SCIP ) Hanga Roában található, a Húsvét-szigeten . Ez a világ egyik legtávolabbi repülőtere, Santiagótól 3759 kilométerre , a Gambier-szigeteken található Mangarevától 2603 kilométerre található . A 2006 , a kezelt mintegy 10.511 utast. Az egyetlen légitársaság, amely használja a LATAM Airlines-t , csatlakozik Santiago-ból és Papeete-ből ( Tahiti ).
1965-ben az amerikai hadsereg megkezdte a pálya építését. A1967. április 3, az első légi kapcsolat Chiléből indul egy DC-6- tal, amelynek akkor 9 óra kellett a Húsvét-sziget elérése.
1970-ben a DC-6-ot Boeing 707-es váltotta fel. A vonal Tahiti felé történő meghosszabbítását 1971-ben hozták létre, és a járat heti két repülésre növekedett.
1986-ban az Egyesült Államok meghosszabbította a kifutópályát, hogy fogadja az amerikai űrsiklót vész leszállás esetén a kaliforniai Vandenberg bázisról felszálló járatok számára . Ezt a bázist soha nem fogják használni az űrsikló program törlése miatt.
2008-ban a LAN Airlines hetente kétszer csatlakozott a Mataveri repülőtérhez a Boeing 767-gyel , amely kedd kivételével naponta repült Santiago-ból. 2016-ban ezt a járatot egy Boeing 787-es gépen hajtották végre.
Vállalatok | Úticélok |
---|---|
LATAM Chile | Tahiti-Faaa , Santiago de Chile-A.-M.-Benítez |
LATAM Perú | Szezonban : Lima-J. Chavez |