Bad Aibling vasúti baleset


Bad Aibling vasúti baleset
Az egyik vonat, amely 2015-ben a müncheni pályaudvaron balesetet szenvedett (ET 325).
Az egyik vonat, amely 2015-ben a müncheni állomáson balesetet szenvedett ( ET 325 ).
A baleset jellemzői
Keltezett 2016. február 9
típus Frontális ütközés
Webhely Bad Aibling , Németország
Elérhetőség 47 ° 50 ′ 55 ″ észak, 12 ° 01 ′ 48 ″ kelet
Az eszköz jellemzői
Halott 12.
Sebesült 100.
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Németország
(Lásd a térképen a helyzetet: Németország) Bad Aibling vasúti baleset
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Bajorország
(Lásd a helyzetet a térképen: Bajorország) Bad Aibling vasúti baleset

A Bad Aibling vonat baleset egy frontális ütközés két vonat között Bad Aibling és Kolbermoor állomások a Németországban lezajlott2016. február 9. Az ütközés során tizenkét halott és száz megsebesült. A baleset a Mangfall-völgy vonalán  (de) történt .

Folyamat

Két vonat frontális ütközése az 5 622-es vonalon - az egyik a 79 505-ös számmal és Rosenheim felé , a másik a 79 506-os vonalon és Holzkirchen felé tartva - egyetlen vágányon , a Mangfall folyóval párhuzamos szakaszon történt. csatornázott, nem messze a tisztító teleptől Bad Aibling városa , a 30,3 kilométer. A két vonat fedélzetén tartózkodó mintegy 150 ember közül tizenketten meghaltak és 81 megsebesült, közülük 19 súlyosan. A balesetben pusztultak el a két sofőr, egy vasúti oktató, aki rendszeres járatokkal kísérte az utat, és nyolc utas. A farsangi ünnepek miatt a vonatok kihasználtsága alacsonyabb volt, mint a szokásos munkanapokon, és különösen nem voltak iskolások.

A nyomozás nagyon gyorsan az emberi hibát tartja fenn a tragédia okaként, és a gyanú az irányváltó felé irányul, aki az egyetlen vágány azon részéért felelős, ahol az ütközés történt. Utóbbi előzetes letartóztatásba kerül, miután beismerte, hogy a tragédia napján munkája során sokáig online játékot játszott okostelefonján . Szerint a Traunstein ügyész , a switchman elkövetett hibák sorozata azáltal egyik két vonat balesetet szenvedett át egy egyvágányú szakasz, amely késett, kikapcsolni a biztonsági rendszer a folyamatban., Amelyet meg kellett kiváltott automatikus fékezés . Ezután hibát követett el a billentyűzet billentyűinek manipulálásával, megakadályozva, hogy a két sofőr meghallja segélyhívását .

Megjegyzések és hivatkozások

  1. "  Fahrplan Mangfalltalbahn  " [PDF] , der-meridian.de (hozzáférés : 2016. február 9. )
  2. "  Die Meridian-Züge und die Mangfalltalbahn  " , Tagesschau,2016. február 9(megtekintve : 2016. február 9. )
  3. "  Schreckliches Zugunglück bei Bad Aibling  " , Polizei Bayern, Felső-Bajorország Präsidium Süd (hozzáférés: 2016. február 11. ) .
  4. (De) "  Der Fahrdienstleiter, das Handy und noch ein Toter  " , a Bayerischer Rundfunk-on ,2016. április 13(megtekintve 2016. július 15-én ) .
  5. Karin Truscheit, Thiemo Heeg, „  „ Es läuft alles auf den Fahrdienstleiter hinaus “  ” ,2016. február 10(megtekintve 2016. február 11-én )
  6. "  Waggons werden abgeschleppt, Black Boxen ausgewertet  " , Bayerischer Rundfunk,2016. február 11(megtekintve 2016. február 11-én )
  7. Was wir über das Zugunglück wissen. In: Süddeutsche Zeitung , 2016. február 9.
  8. "  Zugunglück bei Bad Aibling: Fahrdienstleiter spielte am Handy  " , rosenheim24.de,2016. április 12(megtekintve 2016. április 13-án )
  9. „  Train baleset Bajorországban: a szabályozó a játszik a telefon  ” , Figaro.fr,2016. április 12(megtekintve 2016. április 13-án )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek