Bad Aibling vasúti baleset | ||||
Az egyik vonat, amely 2015-ben a müncheni állomáson balesetet szenvedett ( ET 325 ). | ||||
A baleset jellemzői | ||||
---|---|---|---|---|
Keltezett | 2016. február 9 | |||
típus | Frontális ütközés | |||
Webhely | Bad Aibling , Németország | |||
Elérhetőség | 47 ° 50 ′ 55 ″ észak, 12 ° 01 ′ 48 ″ kelet | |||
Az eszköz jellemzői | ||||
Halott | 12. | |||
Sebesült | 100. | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Németország
| ||||
A Bad Aibling vonat baleset egy frontális ütközés két vonat között Bad Aibling és Kolbermoor állomások a Németországban lezajlott2016. február 9. Az ütközés során tizenkét halott és száz megsebesült. A baleset a Mangfall-völgy vonalán (de) történt .
Két vonat frontális ütközése az 5 622-es vonalon - az egyik a 79 505-ös számmal és Rosenheim felé , a másik a 79 506-os vonalon és Holzkirchen felé tartva - egyetlen vágányon , a Mangfall folyóval párhuzamos szakaszon történt. csatornázott, nem messze a tisztító teleptől Bad Aibling városa , a 30,3 kilométer. A két vonat fedélzetén tartózkodó mintegy 150 ember közül tizenketten meghaltak és 81 megsebesült, közülük 19 súlyosan. A balesetben pusztultak el a két sofőr, egy vasúti oktató, aki rendszeres járatokkal kísérte az utat, és nyolc utas. A farsangi ünnepek miatt a vonatok kihasználtsága alacsonyabb volt, mint a szokásos munkanapokon, és különösen nem voltak iskolások.
A nyomozás nagyon gyorsan az emberi hibát tartja fenn a tragédia okaként, és a gyanú az irányváltó felé irányul, aki az egyetlen vágány azon részéért felelős, ahol az ütközés történt. Utóbbi előzetes letartóztatásba kerül, miután beismerte, hogy a tragédia napján munkája során sokáig online játékot játszott okostelefonján . Szerint a Traunstein ügyész , a switchman elkövetett hibák sorozata azáltal egyik két vonat balesetet szenvedett át egy egyvágányú szakasz, amely késett, kikapcsolni a biztonsági rendszer a folyamatban., Amelyet meg kellett kiváltott automatikus fékezés . Ezután hibát követett el a billentyűzet billentyűinek manipulálásával, megakadályozva, hogy a két sofőr meghallja segélyhívását .