A rajtsegítő partszakasz egy aktív biztonsági eszköz, amely megakadályozza az autó hátradőlését vagy akár elakadását, ha lejtőn indul.
Ez a rendszer 1936-ban opcióként jelent meg a Studebaker elnökénél. Ez a tulajdonság nem befolyásolja a jármű tömegét és méretét. Ugyanakkor szinte lehetetlen felszerelni egy eredetileg felszereletlen járműre.