Alcatel Space

Alcatel Space
Alcatel Space logó
Teremtés 1984
Eltűnés 1998
Kulcsfigurák Pascale Sourisse , vezérigazgató
A központi iroda Franciaország
Részvényesek Alcatel
Anyavállalat Alcatel
Következő társaság Alcatel Space

Az Alcatel Espace egy francia vállalat, amelyet az 1960-as években hoztak létre, hogy megfeleljen az asztronautika és különösen a mesterséges műholdak építésének igényeinek . Szektorában a világ egyik vezetője lett. Mivel2007. áprilistevékenységét a Thales Alenia Space francia-olasz csoport vette át .

Történelmi

Az Alcatel Espace története, 1993 előtt. Forrás

Az 1960-as években a francia Thomson Houston Company (CFTH) és versenytársa, a Compagnie Générale de Telegraphie Sans Fil (CSF) erre a tevékenységre összpontosított, amelyet abban az időben inkább az űr tudományos feltárása, mint a kizsákmányolás nyomott. Műholdas távközlési szolgáltatások.

Ezt követően ugyanaz a cég, az Alcatel Espace változik:

Ébredés az űrbe

Világszerte 1957-ben vált valósággá a fikció, amikor az első 80 kg tömegű mesterséges objektum, a Sputnik szovjet műhold a Föld körül kering . Az Amerikai Egyesült Államok 1958-ban követte az Explorer 1 elindítását .

Franciaországban

A francia kormány alapította 1959. január, az Űrkutatási Bizottság, amely 3 évvel később dönt 1961. december, egy műholdas hordozórakéta megvalósítása, amely a Hammaguir katonai bázisának felhasználásával Diamant lesz, és egy tanulmányi központ, a CNES (Nemzeti Űrkutatási Központ) létrehozása. Három és fél évvel később a1965. november 26, A Diamant az első műholdját, az Asterix 38 kg-os technológiai kapszulát állítja pályára  . Részben amerikai berendezéssel felszerelve, ez a műhold rendelkezik egy antennával, amelyet a francia Thomson gyártott.

Európában

1960-tól csoportokat és bizottságokat hoztak létre Belgium, Franciaország, Olaszország, Hollandia, az Egyesült Királyság és Svédország képviselői, csatlakoztak a szövetségi Németország és Svájc, majd Norvégia és Dánia. A bizottságok munkája az ESRO létrehozásához vezetett1962. júniusa tudományos kutatások és az ELDO küldetésével a műholdas hordozórakéták telepítésében. Csak az1967. májushogy az első európai tudományos műholdat, az ESRO 2A-t eredménytelenül indította az amerikai cserkészindító a vandenbergi bázisról. Az ESRO, amely némi sikert aratott, és az ELDO, amely csak kudarcokat ismert, beleolvad1975. májuseurópai ügynökséggé, az Európai Űrügynökséggé (ESA). Az akkori műholdak és a hozzájuk tartozó földi állomások már rendelkeznek a Thomson és a CSF által gyártott berendezésekkel. Ezután Franciaország és a CNES ösztönzése alatt jött az Ariane műholdas hordozórakéta-program, amely világméretű hírhedt hordozórakéták családját hozta világra, amely lehetővé tette az űrtevékenységek fejlődését Európában.

Műholdas távközlés

Első lépések

Az a gondolat, hogy egy műholdat geostacionárius pályára állítanak 36 000  km- nél rádióközvetítés céljából, a XX .  Század elejéről származik. Ennek az elméletnek a alkalmazása most válik lehetõvé, és elsõként az amerikai katonaság kísérletezik az ilyen pályákon a pályán 1958 végén az aktív SCORE szatellit-kapszulával, amelynek egyik telefoncsatornája elliptikus pályára kerül. Ezt a kísérletet egy teljesebb és erőteljesebb futár követi elliptikus pályán is.

Passzív műholdak

Az első passzív műhold 1960-ban egy felfújható, 30 m átmérőjű gömb volt  , amelynek aluminizált bőre visszaverte a földi állomásoktól érkező jeleket egy másik irányba. Ez az Echo család, amelyet a NASA fejlesztett ki és alacsony körpályára helyezett. Ezt a tapasztalatot nem fogják követni az operatív alkalmazások, mert az aktív műholdak fejlesztése gyorsan halad, amelyet a kereskedelmi felhasználás vezérel.

A passzív műholdas megoldásokról tanulmányokat folytatnak a CSF-ben nyomon követés nélkül.

Az első aktív műholdak kereskedelmi lehetőségekkel

A hatvanas évek elején a hordozórakéták néhány tíz kilóra és néhány tíz wattra korlátozódtak, ami lelassította e műholdak terjeszkedését és alacsony pályán tartotta őket. A műholdas programok azonban olyan ismétlőkkel vannak felszerelve, amelyek jellemzői lehetővé teszik elfogadható minőségű telefon- vagy televíziós jelek továbbítását. Az első 2007-ben indult1962. július, A Telstar I , egy 77 kilogrammos gömb, amelynek testét napelemek és antennák borítják, és amelynek energiaeleme egy mozgó hullámcső (TWT). Ez a műhold előrevetíti a jövő műholdjait, amelyek 40-szer nehezebbek lesznek. Az AT&T, amely szinte az egész észak-amerikai távközlési hálózat tulajdonosa, népszerűsíti és működteti a Telstar hálózatot. Néhány hónappal a Telstar után a NASA pályára állította az RCA által épített Relay I műholdat . A Telstar tömegéhez közeli tömeggel két, 10 watt átviteli teljesítményű ismétlővel rendelkezik, amelyek elfogadható minőségű jeleket szolgáltatnak.

Ezekhez a műholdakhoz nagy, nagyon összetett földállomásokra van szükség. A francia Pleumeur-Bodou -t nagyrészt a Compagnie Générale d'Électricité (CGE) hajtotta végre , amely később az Alcatel nevét vette fel , és a CSF.

Geostacionárius műholdak

1960- ban született meg a forgatással stabilizált és toroid sugárzás antennával felszerelt Syncom típusú műholdak Hughes Aircraft tervezése . A NASA és a DoD által finanszírozott Syncom műholdak 1963-ban és 1964-ben indultak. Ezeket Earlybird követte 1965-ben az Intelsat nemzetközi szervezet javára, amelynek alkotmányszerződésére éppen akkor került sor.

1969-ben döntöttek a Symphonie francia-német kereskedelmi program elindításáról . A Thomson és a CSF, majd a Thomson-CSF egyesülés után, az elektronikai vezetőként az ipari szervezet tagjai. Ezek a műholdak a "stabilizált 3 tengelyes" típusú és a folyékony apogémi segédmotor új kialakításával újítanak. Ezek a megoldások 40 évvel később érvényesek az összes geostacionárius műholdon .

Az első űrtevékenység a Thomsonban és a CSF-ben

A francia Thomson-Houston cég kezdetei

Az 1960-as évek elején a Compagnie Française Thomson-Houston (CFTH) csoportokat tagolták, amelyek megfelelnek a meghatározott tevékenységtípusoknak: Elektronika, Réz és kábelek, Elektromos mechanika, Rádió-Televízió. A professzionális elektronikának szentelt Electronics Group-on belül a Társaság szakértelmének képesnek kell lennie arra, hogy alkalmazásokat találjon az űrszektorban. 1961-ben létrehoztak egy koordinációs egységet, az Űrtevékenységek Irodáját (BAS).

Telemetria és távirányító a Thomson Gennevilliers-nél

1964-ben indította el a CNES az első pályázati felhívásait a Diamond indító segítségével pályára állítandó műholdak felszerelésére. A VHF és az UHF sávokban működő katonai távközlési berendezések tanulmányozásáért felelős szektort ezért természetesen kijelölik arra, hogy válaszoljon a CNES pályázati felhívásaira, amelyek a D1 műhold fedélzetén lévő távvezérlő vevő-dekóder egység tanulmányozására és szállítására vonatkoznak . Az ajánlatot a CNES elfogadta, és ez a műholdak távmérésével, távvezérlésével és lokalizálásával (TM-TC) kapcsolatos tevékenységi lánc kezdetét jelenti. A D1 műhold 2007 - ben indul1966. február. A D1A a nemzetközi Intelsat II program sikere , amelynek vezetője az amerikai Hughes Aircraft . Hughes arra szorítkozik, hogy alvállalkozásba adja az általa tanulmányozott, kifejlesztett és kipróbált anyagok gyártását.Thomson két műhold VHF telemetriai adóinak feladata. Az 1965-ben és 1966-ban gyártott berendezéseket januárban indított Intelsat IIA és Intelsat IIC töltik be, illetve1967. március.

Ugyanebben az időszakban ugyanazokat a berendezéseket gyártották az ESRO IA , ESRO IB , ESRO IIA , ESRO IIB műholdakhoz ,1968. október, ban ben 1969. október (indítás elmulasztása), 1967. május (indítás elmulasztása) és 1968. május. További lépést tettek 1966-ban, mert a németországi Dornier Systems átfogó projektmenedzsmentje alatt Thomson kapott felelősséget a 2003-ban elindított HEOS A1 és HEOS A2 műholdak TM-TC részegységéért .1968. december és 1972. január.

1966 elején Thomson megismerte a "nehéz" pályázati felhívásokat azáltal, hogy válaszolt az ESRO által két TD1 és TD2 tudományos műholdra indított felhívásra . Az Elliott Automation Ltd (Egyesült Királyság), a Compagnie Française Thomson-Houston (Franciaország), a FIAR (Olaszország), a Fokker (Hollandia) és az ASEA (Svédország) által létrehozott EST (European Space Team) konzorciumon belül található , amelyet az amerikai General Company tanácsad. Ilyen tapasztalattal rendelkező elektromos . A versengő konzorcium, a MESH nyeri a szerződést. Végül csak a TD1- et hozták létre a TD2-vel kapcsolatos szerződés felmondása előtt .

Asztal 1

Műhold Keltezett Indító / Központ Szolgáltatáson kívül van Küldetés Hozzászólások
FR 1 1965. december 6 Scout / Vandenberg 1969. február ; Állítsa le az emissziót Ionoszféra tanulmány CSF - 695/705  km  ; 62  kg
Hangvilla (D 1A) 1966. február 17 Gyémánt / Hammaguir 1972. január Állítsa le az emissziót Geodéziai felmérés Thomson + CSF - 500/2500  km  ; 18,5  kg
Intelsat 2A 1967. január 11 Delta / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció Thomson - GEO; 2 C-sávos csatorna; Hughes HS 303 forgó emelvény
Tiara 1 (D 1C) 1967. február 8 Gyémánt / Hammaguir 1970. január Állítsa le az emissziót Geodéziai felmérés CSF - 550/1050  km  ; 20  kg
Tiara 2 (D 1D) 1967. február 15 Gyémánt / Hammaguir 1967. április ; Állítsa le az adást; 1968-ban tűnt el Geodéziai felmérés CSF 80/1750  km  ; 20  kg
Intelsat 2C 1967. március 22 Delta / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció Thomson - GEO; 2 C-sávos csatorna; Hughes HS 303 forgó emelvény
Esro 2A (Iris 1) 1967. május 30 Az indító hiba Scout / Vandenberg 1967. május Ionoszféra tanulmány Thomson - 350/1000  km  ; gyártó HSD + Matra; 86  kg
Esro 1A (Aurorae) 1968. október 3 Scout / Vandenberg 1970. június ; Természetes hanyatlás Ionoszféra tanulmány Thomson - 250/1500  km  ; 86  kg
Esro 1B (Boreas) 1 st október 1969 Scout / Vandenberg 1969. november ; Természetes hanyatlás Ionoszféra tanulmány Thomson - 300/380  km  ; 86  kg
Esro 2B (Iris 2) 1968. május 17 Scout / Vandenberg 1971. május ; Természetes hanyatlás Ionoszféra tanulmány Thomson - 350/1000  km  ; gyártó HSD + Matra; 86  kg
Heos A1 1968. december 5 Thor-Delta / Cape Canaveral 1975. október ; Természetes hanyatlás Magnetoszféra tanulmány Thomson - 20 000/200 000  km  ; MBB gyártó; 130  kg
1969-1970 Thomson és CSF egyesülése
1970 - Thomson-CSF - az Espace-Satellites Department (ESA) létrehozása
Intelsat 402 1971. január 25 Atlas Centaur / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció Thomson - GEO; 12 C-sávú csatorna; Hughes forgó emelvény HS 312; 1400  kg
Napraforgó (D 2A) 1971. április 15 Diamond / Kourou 1973. július ; 1980-ban tűnt el Napvizsgálat CSF - 450/700  km  ; gyártó Matra; 96  kg

A CSF kezdetei

1963-ban zajlottak az első versenyek a CNES infrastrukturális berendezésekért: műholdas helymeghatározó állomások, telemetriai és távvezérlő állomások, a CSF sikerrel a Thomson ellen az Iris állomás piacán. Az ellátás hat állomást foglal magában, amelyek közül kettő mobil és négy rögzített, amelyeket eredetileg Libanonban, Brétignyben, Pretoriában, Ouagadougou-ban, Brazzaville-ben és Hammaguirban telepítettek.

1964-től a CSF, a Corbeville központ, valóban belépett a műholdak fedélzetén lévő berendezések területére az FR1 fedélzetén elhelyezett ultrastabil oszcillátor előállításával, amely az első CNES műhold, amelyet pályára állítottak.1965. decemberés egy VHF telemetriai adó a D1A műhold számára , amely az első Diamant sorozat, 2007-ben indult1966. februárés helyi oszcillátorát, majd a D1C és a D1D által indítottak1967. február.

Ebben az időszakban kezdte a CSF érdeklődni egy francia távközlési műhold előzetes projektje iránt, elsősorban a Nord-Aviation együttműködésével . A Sud-Aviation és a SAT ezután csatlakozik a csapathoz. Amikor 1967-ben a projekt Symphonie néven francia-német lett , szoros kapcsolatok alakultak ki a CSF és a Siemens között, amely egyesítette a német oldalon az AEG-Telefunkent . Thomson versenytársat is érdekli a projekt. Időközben meghirdették a 2 francia elektronikai mérnök egyesítésének elvét, amely a Symphonie műhold pályázati felhívására adott válaszokban a francia és német elektronikai mérnökök szétválasztását versengő konzorciumokba vezette . A Thomson és a CSF a Nord-aviation által vezetett CIFAS -ban, a Siemens és az AEG-Telefunken pedig a SYMCOSAT -ban szerepelnek azzal a kikötéssel, hogy a műholdas elektronikát egyenlő módon osszák meg a nyertes konzorciumban. Ez a CIFAS érvényesül, és előadja az A és B szimfóniát .

Tér a Thomson-CSF létrehozása után

A CSF és a Thomson egyesülése, bejelentve 1967. szeptember, 1969 végén hagyták jóvá, ugyanazon év elején lépett hatályba. Az új vállalat neve Thomson-CSF. A két vállalat fedélzeti űrtevékenységével megbízott egységek az egyesülési műveletek kezdetén magukban foglalják a Corfeville központjában, az MRA-ban (Materiel a Thomson légi radar) a Vélizy központban 1967 óta, a Thomson Telekommunikációs részlege (DTC), amelyet a Gennevilliers központba telepítettek, és a Thomson BAS megerősítette kiterjesztett hatáskörét az új egységre.

Ez az MRA részleg, amely 1969-ben MAS (Aerospace Materials) néven vált térbeli orientációjának hangsúlyozására, és amelyet minden műholddal kapcsolatos tevékenység fővállalkozójának neveznek ki, "végső soron" átcsoportosítva a személyzetet a Vélizy központba. Körülbelül ezer ember közül a körzetben ezer embert kizárólag az űrnek szentelnek, ami 1970-ben lehetővé tette a MAS részlegen belül egy homogén entitás, az Űr-Műholdak részleg (ESA, majd DSP) létrehozását.

Ez a DSP részleg hozta létre a 1 st július 1970, tizenkét évvel később megszüli az Űrosztályt, tizennégy évvel később pedig az Alcatel Espace nevű céget .

Ennek az időszaknak a fő programjai az Intelsat IV , az Éole , a HEOS és végül a gyerekcipőben járó Symphonie , amely 1975-ig folytatódik.

A Symphonie számára a Thomson-CSF (MAS) a Siemensre bízott hasznos teherben rájön, hogy az adó- és vételi antennák hálózata, valamint a helyi oszcillátor és az adóátalakító biztosítja az egész telemetriai távirányító, a VHF felelősségét. az antennák tartalmazzák az ipari projektmenedzsmentet, és részt vesznek benne, beleértve a műholdak összeszerelését és tesztelését, indításokat és kiküldetéseket. Az A és B szimfónia elindul1974. december és 1975. augusztus. Egy harmadik Symphonie C műhold épül a prototípus frissítésével, de nem indítják el.

Speciális űregységek

A műholdas űrosztály (ESA, majd DSP)

Az űr-műholdak osztálya (ESA) Thomson-CSF-ben

Az ESA osztály létrehozását megelőző hónapban a Thomson-CSF általános vezetése megszervezi a korábbi vállalatok tevékenységének újracsoportosítását. Így a CSF repüléstechnikai részlege (MAV) és a thomsoni Repüléstechnikai Berendezések (MAS) tevékenységei és erőforrásai egy új részlegbe, az Avionikai és Űrberendezés (AVS) részlegbe vannak csoportosítva.

Az ESA osztály létrehozásakor a Heos A2 program befejeződik. A EOLE , Helios , Szimfónia és Intelsat IV programok javában folynak.

Az EST konzorcium részeként az ESA Osztálya 1970-ben és 1971-ben a STAR konzorcium felváltása miatt telemetriai és távvezérelt részegységek szállítását kínálja az ESRO COSB , majd GEOS műholdjai számára. Az egyik, a COSB elveszik, a másik, a GEOS nyer.

Ebben az időszakban kezdődtek a tevékenységek számos esetben: az Aerosat 1971-től, a Dialogue és a Tiros N 1972-től, a GEOS és a Spacelab 1973-tól, az ISEE B 1974-től.

A mikrohullámú frekvenciák szakterületére szakosodott Hertzian Beams Division (DFH) részvételével 1970 végén megkezdődött egy projekt előtti tevékenység a jövőbeli Intelsat V programra tekintettel azzal a szándékkal, hogy részt vegyen a benyújtandó javaslatban. Lockheed Corporation. Előzetes tanulmányok Ku-sávos szánt berendezések OTS , ESRO jövője kísérleti távközlési műhold, végeztek már a 1971-es volt, 1973-tól, hogy a vevők és a kimeneti multiplexerek gyártották az OTS 1 és OTS 2 , majd 1974-ben azok a MAROTS programot , egy tengeri távközlési műhold, amelyet később megszüntettek.

A Symphonie program kezdetétől , ahol részt vesznek a távközlési hasznos terhelésű átjátszók gyártásában, szükségesnek tűnik egyesíteni a telekommunikációs átjátszók területén működő DFH részleg és az ESA részlegének készségeit a térinformatikai területek térbeli elhelyezése terén. berendezések, különös tekintettel a technológiára és a gyártási módszerre. Ez természetesen 1975 elején arra vezetett, hogy adminisztratív úton az ESA részlegét az AVS részlegről a DFH részlegre új rövidítéssel, a DSP alá helyezte át, mivel az ESA zavaró. Valóban, az Európai Űrügynökség vagy az ESA most jött létre az ESRO és az ELDO újracsoportosításával! Ez az ügynökség az ESA (Európai Űrügynökség) rövidítést viseli angolul.

Néhány hónappal ezelőtt 1974. február, a Tanszék elhagyta a Vélizy épületét, hogy egy új építésű épületbe költözzön néhány száz méterre Meudon-la-Forêt-ban a Thomson-CSF másik részlege, a TVT számára, amelynek a minisztérium aztán bérlője lett.

2. táblázat

Műhold Keltezett Indító / Központ Szolgáltatáson kívül van Küldetés Hozzászólások
Aeolus (1. eset) 1971. augusztus 16 Scout / Wallops-sziget 1974. július ; Természetes hanyatlás Magas légköri tanulmány Csak prototípusok.
650/835  km  ; 80  kg
Intelsat 403 1971. december 19 Atlas Centaur / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció Thomson - GEO; 12 C-sávú csatorna; Hughes forgó emelvény HS 312; 1400  kg
Intelsat 404 1972. január 22 Atlas Centaur / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció Thomson - GEO; 12 C-sávos csatorna; Hughes forgó emelvény HS 312; 1400  kg
Heos A2 1972. január 31 Thor-Delta / Cape Canaveral 1974. augusztus ; Természetes hanyatlás Magnetoszféra tanulmány Thomson - 400/240 000  km ; MBB gyártó; 120  kg
1. szept 1972. április 4 Molniya / Plesetsk 1974. február ; Természetes hanyatlás Napelemes technológia 500/39 000  km ; 15  kg
1. hód (D 5A)
1973. május 22 Diamond / Kourou 1973. május ; Az indító hiba Geodéziai felmérés Egyik sem
Intelsat 407 1973. augusztus 23 Atlas Centaur / Cape Canaveral Nem működik Telekommunikáció GEO; 12 C-sávos csatorna; Hughes HS 312 forgó emelvény; 1400  kg
Helios 1 1974. december 10 Titan 3-Centaur / Cape Canaveral 03/1975: ülés Napfeltáró szonda Thomson - MBB készítő; 375  kg
A szimfónia 1974. december 19 Delta / Cape Canaveral 1979
1983. február
Telekommunikáció GEO; 2 C-sávos csatorna; 3 tengely; 400  kg
1975 - Thomson-CSF - az Űr-műholdak osztálya DSP-be kerül
2. szept 1975. június 6 Molniya / Plesetsk ? Természetes hanyatlás Techno 513/41 000  km  ; 30  kg
A Thomson-CSF-ben található Űr műholdas műholdak osztálya (DSP)

A Symphonie és az Intelsat IV programok végétől egyre nehezebb fenntartani a kellő aktivitást a 300 fős munkaerővel rendelkező DSP részleg számára.

A távközlési műholdak jövőjére való felkészüléshez tanulmányozási és fejlesztési projektet terveznek egy C-sávos hasznos teher, a CUFA (francia-német hasznos teher) számára. A német partnerrel, az AEG-Telefunkennel folytatott hosszú tárgyalások ellenére, amelyekből később ANT lett, a projekt megbukott. Másrészt a francia oldalon tervezett tanulmányokat egy fejlesztési segélyprogram keretében végzik.

Csak 1979 közepén valósultak meg a remények 1978 óta: a Symphony programnak végre utódnak kell lennie. Új nemzeti távközlési műholdas program várható: Telecom 1 .

Újrakezd

1979-től úgy tűnt, hogy a DSP osztály látóköre felcsillan.

  • A Telecom 1 program , amelynek megvalósítási szakaszáról döntöttek, a meghatározási fázistól kezdődik1979. áprilisMatra és Aérospatiale versenyeznek a műholdak építéséért, valamint a Thomson-CSF, amely a komplex telekommunikációs hasznos teher egyetlen szállítója három frekvenciasávban (C, Ku és X sáv) és vegyes polgári / katonai. A meghatározási szakasz folytatása után, a kijelölt projektmenedzserrel, a MATRA-val és Hughes technikai segítségével együtt, a megvalósítási szakasz1980. június, a DGT-vel két műhold indítására és a földi tartalék modellre írják alá a szerződést. Ennél a szerződésnél a Thomson-CSF, amelynek részvétele meghaladja a teljes felét, kijelölt alvállalkozó, közvetlen fizetéssel, és a MATRA a szerződés tulajdonosa. Az összeszerelt és kipróbált telekommunikációs hasznos teher mellett a DSP részlegnek hat független antennát és egy S-sávos telemetriai, távirányító és lokalizációs részegységet kell biztosítania. A Ford, a Hughes és a TRW közötti versenyben a DSP a az Egyesült Államok katonai X-sávos átjátszók gyártására Más Thomson-CSF / DFH szerződések földi állomásokra, valamint a műhold katonai hasznos terheléséhez kapcsolódó SYRACUSE katonai hálózat tanulmányozására és telepítésére vonatkoznak.
  • A DSP részt vesz az ESA által tervezett H. Sat televíziós műsorszóró műhold és az ESA radarral működő megfigyelő műhold ERS megvalósíthatósági tanulmányaiban .
  • Az ISPM programot (napszonda), a leendő Ulysses- t a STAR konzorcium nyerte 1979-ben, majd a Giotto program (találkozás Halley üstökösével), amelyhez a DSP részleg biztosította a távirányító, telemetriai és lokalizációs részegységeket.
  • Az első koherens S-sávú távvezérlő, telemetriai és lokalizációs transzponder saját fejlesztésű tanulmánya, amely előrehaladott, hosszú eszközsorozathoz vezet, amely ezen a területen fenntartja a Thomson-CSF fölényét Európában.
  • A DSP részleg fontos új piacokat „nyer”, különös tekintettel az Aerospatiale felügyelete alatt , a Spacebus 300 platformra épülő TV-Sat és TDF 1 televíziós műsorszóró műholdak hasznos terheire , a német ANT céggel (ex A szerződéses szempontokat az Eurosatellite, egy német korlátolt felelősségű társaság (GmbH), amelyet 1979-ben hozta létre Aérospatiale, a H-Sat projekt kezdeményezője, a német MBB és a belga társaság, 1979-ben hozta létre. az ETCA társaság, és amelyhez az AEG-Telefunken és a Thomson-CSF csatlakozik és tagja lesz.

A sivatagi átkelésnek vége! A munkaerő 200 főre esett vissza 1978-ban, 550-re nyúlik vissza 1981-ben, 1000-es kilátással. Ez a gyors növekedés szerkezetváltást és mindenekelőtt az ipari felületek növekedését igényli, mivel a Meudon 300 fő számára készült épületei nem már elegendő. A részleg már öt helyszínen található, egymástól néhány kilométer választja el egymástól Meudon / Vélizy térségében. Ez a helyzet a párizsi régiótól eltérő helyekre történő teljes vagy részleges átcsoportosítást jelent. A DATAR (Délégation à l'Aménagement du Territoire) csak Saint-Quentin-en-Yvelines, Marne-la-Vallée, Cergy-Pontoise új városokat vagy olyan tartományokat fogad el, mint Nancy, Toulouse.

A Thomson-CSF bejelentette, hogy a Thomson-CSF a montaudrani repülőtér közelében, Toulouse-ban, a külső munkák részlege által elfoglalt helyszínen csak egy integrációs központot telepített. 1980. december a teljes DSP-részleg Toulouse-ba történő áthelyezése egy új központ felépítésével.

A toulouse-i Domaine de Candie-n található, több mint 20 hektáros telken egy opciót választottak, és közel 1800 négyzetméter ipari épület építéséről döntenek. Három évre van szükség az 1983-ban teljes körűen működő új központ meghatározásához és megépítéséhez.

Ezzel párhuzamosan 1982 elején a DFH részleg is teljes terjeszkedésben volt, a Thomson-CSF úgy döntött, hogy visszavonja a DSP osztályt, hogy új önálló egységet, az Űrosztályt (DES) hozzon létre.

Űrosztály (DES) a Thomson-CSF-ben

A műholdakhoz és a műholdakat használó rendszerekhez kapcsolódó különféle tevékenységeket, amelyeket 1978 és 1981 között részben felhígítottak a rádiótovábbítási tevékenységek között, ezért 1982-től ismét egyetlen szakosított egységbe, teljes felelősséggel, a DES Űrosztályba fogják egyesíteni.

A növekedés

Az üzlet „összegyűjtésével”, több mint 500 ember felvételével és kiképzésével egyidejűleg a felosztás megoszlik a párizsi és a toulouse-i régió több központja között, ami egy ideig befolyásolja az új szervezet hatékonyságát.

A DES tevékenységét azonban különösen a következők támogatják:

  • Az ESA tudományos műholdas aktivitása nagyjából állandó marad Giotto és ISPM esetében .
  • A Spacelab program az ESA, a NASA, az ERNO, a program fővállalkozója és a Matra, a fedélzeti információfeldolgozó alrendszer fővállalkozója által ért véget, amely tartalmazza a DSP által biztosított látványterveket.
  • A francia Telecom 1 program 1979-es megjelenése óta , és különösen a végrehajtási szakasz 1980 tavaszi kezdete óta már gyors ütemű munkaterhelés szinte robbanásszerűvé vált a francia-francia program beköszöntével a német közvetlen televíziós műholdas TV-Sat-TDF 1 , amelyre előzetes szerződést kötöttek1981. augusztus és a középtávú főszerződés1982. július.
  • Syracuse 1 , a DES-nek foglalkoznia kell a Syracuse Telekom 1 használatán alapuló katonai távközlési programmal , és ezért a program irányítására felkért csapatokat kell alkotnia.
  • Az Intelsat VI ( Intelsat 601–605 ), a DES szállítja a Ku és C sávú vevőket, valamint a C sávban lévő multiplexer szűrőket a 601–605 műholdakhoz. A Hughes Space & Com céggel 1982-ben aláírt, e szállítási szerződést Alcatel Space 1986-ban.
  • A SPOT 1 , DES szállította a Telemetry-Payload (TMCU) és a Camera Electronics (EHRV) integrált részegységeket 1980 és 1984 között.
  • ERS 1 , ESA szintetikus apertúrájú radar megfigyelő műhold, amelyre a DSP 1980-tól számos előzetes tanulmányt végzett, még az építkezés 1984-es megkezdése előtt. Az ellátás az integrált rádiófrekvenciás részegységre és a fedélzeti radar kalibrációs részegység.
  • A telemetriai, távvezérlési és lokalizációs célokra használt koherens S-sávú transzponderek végleges kifejlesztése, amelyek első példái a Giotto , az ISPM és a svéd Viking műholdon fognak repülni .
  • A Tele X , 1979 óta, Nordsat, majd TELE X néven , sokat beszélnek egy jövőbeni közvetlen televíziós műholdról, amelyet a svéd PTT adminisztráció tervez Norvégia és Finnország részvételével. Ez a műhold 1984 áprilisában látja el a napvilágot ugyanabban a szerződéses konfigurációban, mint a TDF 1, nagyobb felelősséggel ruházza fel a svéd gyártókat, az Ericssonot és a SAAB-ot, közös műholdas és hasznos tehereket adva nekik.
  • Végül a Ku sáv távközlési átjátszóinak, vevőinek és kimeneti multiplexereinek elemeit leszállítják az 1983-ban és 1984-ben indított ECS 1 és ECS 2 európai távközlési műholdakhoz , valamint a MARECS I , IIA és IIB , C tengeri távközlési műholdakhoz. sávos vevőkészülékek, amelyeket 1981-ben, 1982-ben és 1984-ben dobtak piacra.

A munkaerő 1983 folyamán tovább növekszik, hogy 1984 elején elérje az 1000 fős célt.

3. táblázat

Műhold Keltezett Indító / Központ Szolgáltatáson kívül van Küldetés Hozzászólások
1982 - Thomson-CSF - az Espace DES részleg létrehozása
Marecs B1 1982. szeptember 10 Ariane L05 / Kourou Ütemezve:
1982 1982: Az indító hiba
Tengeri távközlés GEO; L, C sáv; A BAe ECS platformja; 1100  kg
Eutelsat 1 F1 vagy ECS 1 1983. június 16 Ariane 1 / Kourou Tervezve: 1996 vége
temető: 1996
Telekommunikáció GEO. 12 Ku sávcsatorna; A BAe ECS platformja; 1100  kg
Eutelsat 1 F2 vagy ECS 2 1984. augusztus 4 Ariane járat 10 / Kourou Tervezve:
1993 vége Temető: 1993
Telekommunikáció GEO. 12 Ku sávcsatorna; A BAe ECS platformja; 1100  kg
Telecom 1A 1984. augusztus 4 Ariane járat 10 / Kourou Várható: 1991 közepén
Desorbált: 1992
Telekommunikáció GEO. 6 Ku sávcsatorna; 4 ° C; 2 X; BAe / MMS ECS platform; 1200  kg
Marecs B2 1984. november 10 Ariane 11-es / Kourou járat 1990
Desorbed: 2002 eleje
Tengeri távközlés GEO; L, C sáv; ECS BAe platform; 1100  kg
Telecom 1B 1985. május 8 Ariane 3 V13 / Kourou Várható: 1992 közepe
Hiba:1988. január
Telekommunikáció GEO. 6 Ku sávcsatorna; 4 ° C; 2 X; BAe / MMS ECS platform; 1200  kg
HMV 3 1985. szeptember 13 Ariane / Kourou Várható: 1998 vége
1985: hordozórakéta meghibásodás
Telekommunikáció GEO. 12 Ku sávcsatorna; A BAe ECS platformja; 1100  kg
Giotto 1985. július 2 Ariane 1 Találkozás 1986-ban
Találkozás 1992-ben
Alvás
Üstökösök találkozása 580  kg / 200 W
Dornier platform
1. pont 1986. február 22 Ariane 1 / Kourou Tervezve: 1989
Deaktiválva: 1992
Optikai megfigyelés
800  km-es HS-felvevők  ; MMS Spot Platform
Viking 1986. február 22 Ariane 1 / Kourou Tervezve: 1987
Deaktiválva: 1988
Tudós / Svédország 535  kg  ; sarki pálya
Eutelsat 1 F4 vagy ECS 4 ” 1987. szeptember 16 Ariane 3 / Kourou Tervezve: 1994-es
temető: 2002 vége
Telekommunikáció 8
GEO hibás csatorna . 12 Ku sávcsatorna; ECS BAe platform; 1100  kg
TV-Szo 1 1987. november 21 Ariane V20 / Kourou Tervezve: 1995
Kudarc: 1987
Desorbált: 1988
Közvetlen tv Napelem blokkolása -
GEO antenna ; 5 Ku csatorna; Spacebus 300; 2100  kg
Telecom 1C 1988. március 11 Ariane 3 V21 / Kourou Várható: 1995 közepén
Desorbált: 1996
Telekommunikáció GEO. 6 Ku sávcsatorna; 4 ° C; 2 X; ECS BAe / MMS platform; 1200  kg
TDF 1 1988. október 28 Ariane V26 / Kourou
Tervezve: 1995 Desorbált: 1996
Közvetlen tv 1 HS
GEO csatorna ; 5 Ku csatorna; Spacebus 300; 2100  kg
Tele X 1989. április 2 Ariane V30 / Kourou Várható: 1996 közepe
Desorbált: 1998
Közvetlen TV / telekommunikáció Svéd
GEO műhold ; 5 Ku csatorna; Spacebus 300; 2100  kg
ERS 1 1988. július 17 Ariane V44 / Kourou Tervezett: 2000 közepe
Meghibásodás a pályán: 2000 közepe
Radar megfigyelés 800 km; MMS Spot platform; 2500  kg  ; ESA; Dornier.
Eutelsat 1 F5 vagy ECS 5 1988. július 21 Ariane 3 / Kourou
Tervezve: 1995 Desorbált: 2000
Telekommunikáció 4 HS
GEO csatorna . 12 Ku sávcsatorna; A BAe ECS platformja; 1100  kg
TV-szo 2 1989. augusztus 8 Ariane V33 / Kourou Várható: 1996 közepe
Desorbált: 1999
Közvetlen tv Eutelsat
GEO flotta ; 5 Ku csatorna; Spacebus 300; 2100  kg
TDF 2 1990. július 24 Ariane V37 / Kourou
Tervezve: 1997 Desorbált:1998. május
Közvetlen tv Eutelsat
GEO flotta ; 5 Ku csatorna; Spacebus 300; 2100  kg
Ulysses vagy ISPM 1990. október 6 USA / KSC transzfer Találkozó 1996-ban.
Találkozó 2004-ben.
Napelemes szonda ESA szonda és a Nasa elindul. A mágneses mezőre és az éghajlatra gyakorolt ​​hatás vizsgálata

Amikor azonban a részvény részvénytársasággá válik, elmondható, hogy a műholdas hasznos terhelések előállítása érdekében egy igazi ipari szervezet három év alatt történt megalakulásával kapcsolatos nehézségek megoldódtak. Továbbra is hatékony és nyereséges eszközzé kell tenni; ez lesz az akciók fő része 1986 közepéig, lehetővé téve a következő évek figyelemre méltó fejlődését.

Alcatel Thomson Espace (ATES) és Alcatel Espace (ATES)

-Ban alakult 1984 május (jogilag, visszamenőleges hatállyal a 1984. január), az Alcatel Thomson Espace vállalat veszi át a DES részleg embereivel és üzletágával, ennek a részlegnek a megszervezését.

A Thomson név használata az Alcatel Thomson Espace cégnevén belül időben korlátozott (a CIT-Alcatel és a Thomson-Télécommunications társaság tervezett egyesülésétől számított négy év), és az ATES gyorsan átveszi az Alcatel Space nevet.

Berendezések beszállítójaként a hetvenes évek végéig az Alcatel Thomson Espace létrehozásától kezdve teljes mértékben ki fogja élni új, a műholdas „hasznos teher” fővállalkozói szerepét. A vállalat felrobban a piac fejlődik, és szükség van a "sebességváltásra", és a szervezetet a lehető legközelebb kell a piachoz igazítani.

1985-ben az Alcatel Espace-t három részlegre, a Polgári Távközlési Osztályra (DTC) átszervezték a rendszer-tanulmányi tevékenységek marketingje céljából, ideértve a műholdak fővállalkozóját, valamint azok integrációját, a Katonai és Repülési Osztályt (DMA), amely a a földi szegmenshez kapcsolódó rendszerek tanulmányozási tevékenységei, valamint azok integrációja és a Berendezési részleg (DEQ) a szükséges fedélzeti berendezések gyártásához.

1987-től a piac jelentősen megváltozik. Ezzel véget értek a kísérleti kereskedelmi programok, amelyeket mind a francia, mind az európai központi közigazgatás kipróbált ( Telecom 1, TDF 1, TV-Sat 1, TELE X, SPOT 1 stb.). Láthatjuk a láthatáron az ügyfelek új rétegét, többnyire magán, igényes teljesítmény-ár arányokat, amelyek eddig ismeretlenek voltak, és vonakodtak vállalni a technikai problémák bármely részét. Csökkentenünk kell tehát a késéseket és költségeket, „hibátlan” minőséget kell elérnünk, kereskedelmileg küzdenünk és kulcsrakész termékeket kell kínálnunk. A szervezet alkalmazkodik ehhez az új helyzethez, és két részleg felépítésével egyszerűsíti, egy üzleti részleggel, amely a vállalat know-how-jának megfelelő szolgáltatások teljesítéséhez szükséges valamennyi ügyfélkapcsolatot lefedi, valamint egy műszaki és ipari részleget az on-line gyártáshoz. fedélzeti berendezések, iparosodásuk műszaki osztályhoz kapcsolódik.

Ez a szervezet tulajdonképpen a mozgatórugója az Alcatel Espace felelősségi körébe tartozó főbb programok - és különösen a Telecom 2 , a SYRACUSE 2 , az Intelsat VII stb. - megállapodott határidőn belüli megvalósításának .

Megfelelően fog működni a következő szakaszig, a nemzetközi megállapodásokig és az Alcatel űrtevékenységeinek irányításáig az Alcatel , az Aerospatiale , az Alenia és az Space Systems / Loral közötti „szövetségben” . 1993-tól a bonyolultabb szervezet részlegekből áll, amelyek az Általános Vezetésnek és annak irányító bizottságának vannak beszámolva, 5 operatív részleggel, 8 funkcionális részleggel és 2 csatolt részleggel. Erre a szervezetre épül egy felépítmény, az „Űrosztály”, amelynek célja a különféle Alcatel egységek tevékenységeinek integrációjának elősegítése.

    • meglévő űregységek Belgiumban (Bell és ETCA), Norvégiában (STK), Dániában (Kirk) és Németországban (SEL)
    • az Alcatel Espacio, a Standard Electrica leányvállalatának létrehozása Spanyolországban,
    • az norvég AME Space átvétele,
    • a SAFT űrtermékek belépése.

Az 1984–1993 közötti időszakban a tevékenységek a következők voltak:

1984

  • Előzetes tanulmányok a második generációs SYRACUSE rendszerhez.
  • Az ESA ERS 1 radarmegfigyelő műholdjának beindítása
1984-1995 ERS 1 és 2 program

A Thomson-CSF Űr-Műholdas Tanszéke által a műholdak fedélzetén található radarok első tanulmányai 1973-ból származnak. Nyugalom után 1978-ban az ESA megbízta a Tanszéket egy európai megfigyelő műhold elővizsgálatával a SAR segítségével (Synthetic Aperture Radar) Dornier -rel együtt . Ezzel kezdődik az ERS program. Egyidejű vizsgálatot az MSDS-re (Marconi Space & Defense Systems) bíznak .

Egy nagyon összetett politikai-pénzügyi eseménysorozat után végül 1984 végén kezdte meg az ERS az ESA-t mint végső ügyfelet, Dornier mint műholdas fővállalkozót, a CNES által kifejlesztett SPOT-t és a Matra , Marconi (MSDS) vezetője. a műszerdoboz, beleértve a radart, és az osztály, amely az Alcatel Thomson Espace lett, az összeszerelt és tesztelt RF részegység és a kalibrálás vezetőjeként. A közvetlen ügyfél az MSDS, amely Matra Marconi Space (MMS) lesz. Az Alcatel Espace ERS 1 repülési modelljeinek legutóbbi szállítását 1989-ben végezték, 1991-ben műholdas indítással.

A második ERS 2 műholdat kezdettől fogva opcióként biztosították. A finanszírozási nehézségek gyorsan kiirtották a tervekből és a költségvetésekből. A program megvalósításához szükséges oda-vissza útok sokasága után, az Alcatel Espace számára a szolgáltatások Marconi átigazolással történő csökkentésével, az ERS 2 részben 1990-ben indult, majd az ERS 1 technikai sikerének meggyőződésével az ESA megerősítette az ERS 2 eredményét . 1995-ben tér vissza a pályára. Bölcs döntés, mert 2000-ben életének végéhez érve az ERS 1 meghibásodott.  
  • A TDF 2 és a TV-Sat 2 műsorszóró műholdak indítása
  • Az Athos kísérleti távközlési műhold beindítása a France Telecom számára

1985

  • Az Athos kísérleti programot egyszerűen és egyszerűen lemondják, csak a folyamatban lévő projektek készülnek el.
  • Júniusban több szakaszból álló szociális tervet hajtanak végre, amelyek beindulnak vagy sem, az év második felében bekövetkezett helyzet alakulásától függően.
  • Az év második felében az Alcatel Espace keményen dolgozik a jövő felkészülésén, tekintettel a Telecom 2 , a SYRACUSE 2 és az Eutelsat 2 programokra .
  • A TDF 2- t végül szerződéssel értesítik.

1986

  • Alcatel Espace és a „műholdak” részlege Aerospatiale a Cannes által kiválasztott Eutelsat szervezet számára az építőiparban a Eutelsat 2 távközlési műholdak , alapuló Spacebus 2000 platform , amely egy első részletét 3, F1, F2 és F3, a adatátvitel és TV.
1985–1995: Eutelsat II program, F1 – F3 (1985), F4 (1987), F5 (1989), F6 (1990)

Az 1985-ben elindult Eutelsat II program a távközlési műholdak második generációját képezi az Eutelsat európai szervezet részéről , amely mára teljesen működőképes. Ez az ESA által kipróbált ECS programból következik .

Pályázati felhívás és az ajánlatok elkészítésére szánt időszak után 1985 első felében az ügyfél 1986 februárjában egy ipari csapatot választott az Aerospatiale felügyelete alá a szerződés odaítélésére. Ebben a csapatban, amely magában foglalja az Alcatel Espace-t, tizenkét gyártó dolgozik nyolc európai országból.

A műholdas szolgáltató ( Aerospatiale , MBB ) és a hasznos teher (Marconi Space Systems) modulokat külön gyártják a végső összeszerelés előtt a Cannes-i Mandelieu Űrközpontban .

Az Alcatel Espace részt vesz a projektmenedzser projektcsoportjában, felelős a hasznos teher tervezéséért, fejleszti és megvalósítja az antenna alrendszert, felszerelést - csatornaerősítőket, kimeneti multiplexer szűrőket - biztosít az ismétlők számára a Marconi Space Systems (MSS) és a távirányító- telemetria-lokalizáció alrendszer az MBB-nél .

Két további F4 és F5 példányt rendeltek 1989-ben és 1990-ben. A hatodik, az F6 -ot 1990-ben követték. Erősebb átviteli sebességgel az F6 a Hotbird család első közvetlen televíziózásra szánt pályáján áll. Az indítások 1990 és 1995 között zajlanak, az F5 kudarcával .  
  • A TV-Sat 2- t végül szerződés szerint értesíti Németország.

1987

  • A jövőbeli Telecom 2 és SYRACUSE 2 programok kritikus összetevőinek előzetes tanulmányai .
  • A CNES elindítja a SPOT 3 , műholdas optikai megfigyelés programot.
  • A francia-amerikai CNES / NASA Topex-Poseidon program elindítása, amelyben az Alcatel Espace felel a Poseidon magasságmérőért .
  • A negyedik Eutelsat 2 F4 műhold megrendelése az Eutelsat szervezet részéről .

1988

  • A France Telecom és a DGA (az általános fegyverzetért felelős küldöttség ) az Alcatel Espace és a Matra Marconi Space fővállalkozónak választotta a Telecom és a SYRACUSE (fedélzeti) második generációs programok három Telecom 2A , 2B és 2C vegyes műholdjának építéséhez.
1987-1995 Telecom 2 program

1986-ban, amint elkészültek a Telecom 1 különféle modelljei , és még mielőtt mind pályára állítottak volna, a Távközlési Főigazgatóság (DGT), amely később a France Telecom lett, megkezdte a következő generáció meghatározását., Telecom 2 . Minden műhold 11 csatornával rendelkezik a Ku sávban; 10 csatorna C-sávban és 5 csatorna X-sávban.

Az első tanulmányokat az Alcatel Espace végezte szilárdtest-erősítő berendezések fejlesztésére irányuló szerződések alapján. 1987-ben követte a Telecom / SYRACUSE program vegyes, polgári és katonai hasznos terheinek meghatározási szakaszát. Ez a szakasz a műholdak projektmenedzsmentjéhez pályázókkal megkötött szerződések keretében zajlik: a MATRA és az Aérospatiale. Az Alcatel Espace 2 független csapatot állít fel, amelyek mindegyike együttműködik a két versenyzővel, miközben a szigorú semlegesség fenntartására törekszik. Ez a szakasz 1987 szeptemberében ér véget azzal, hogy mind a műholdra, mind annak hasznos terheire vonatkozó javaslatokat eljuttatják az ügyfelekhez, és végül a MATRA-t választja a France Telecom / DGA ügynök a Telecom 2 műholdak gyártására , az Alcatel Espace főszereplőjeként. vállalkozó és hasznos integrátor. Az indításra 1988 elején került sor. Ugyanakkor a DGA a SYRACUSE II program rendszerelemének projektmenedzsmentjét az Alcatel Espace-re bízta.

Az Alcatel Espace hasznos teherkezelő szerepének részeként maga építi fel az azt alkotó berendezések nagy részét, integrálja azokat, és integrált csapatként vesz részt a műholdas tevékenységekben. A növekedés ellenőrzéséhez azonban bizonyos számú berendezést alvállalkozóként adnak át európai, kanadai, japán és amerikai gyártóknak.

Három műholdat, a Telecom 2A-t , a 2B-t és a 2C- t állítottak elő és indítottak el 1991-ben, 1992-ben és 1995-ben. A negyedik repülési modellre további szerződés vonatkozik.  
  • A DGA lezárja a SYRACUSE 2 program rendszer- és földi hálózati projektmenedzsmentjével kapcsolatos szerződést .
  • Az Intelsat szervezete megrendeli az öt műhold, az Intelsat 701, 702, 703, 704 és 705 első részének első részét az Intelsat VII program tizenkettőjéből, a Space Systems Loral műholdas fővállalkozóként és az Alcatel Espace "közüzemi terhelésként".
1988-1996 - Intelsat VII program, 1–5 (1988), 6 és 7 (1990), 8 (1992), 9 (1993)

Az 1990-es évek elején az Intelsat műholdak hetedik generációja vált a szervezet flottájának legerősebb sorozatává. A műholdak különösen azt az újdonságot mutatják be, hogy valós időben át tudják alakítani lefedettségi területüket a forgalmi profil és a piaci igények alakulásának figyelembevétele érdekében. Az előző generációkhoz képest lehetővé teszik a kisebb földi állomásokkal való működést, a ferde pályán történő teljesítményük megőrzését és a távirányítással történő biztonságos hozzáférést. Két egymást követő verzió készül: az Intelsat VII és az Intelsat VIIA , amelyek a Ku sáv csatornáinak és átviteli teljesítményének növekedésével kapcsolatos különbségek.

1988-ban az amerikai Ford Aerospace vállalatot , egy nemzetközi ipari csoport vezetőjét, amely később a Space Systems / Loral (SS / L) lesz, az Intelsat kiválasztotta, hogy az öt műhold (701–705) első tételét szállítsa az Intelsat-ból. VII sorozat. A szerződés folyamán és egy új pályázati felhívást követően 1990-ben megrendelnek két (706 és 707) Intelsat VIIA típusú példányt, majd 1992-ben egy harmadikat (708), végül pedig az Intelsat hatodik példányát (709). A VII-es sorozat 1993-ban lesz megrendelve.

Az SS / Loral által létrehozott iparosok csoportja elsősorban az Alcatel Espace által vezetett európai oszlopra, valamint a Mitsubishi Electric Company (MELCO) és a Nippon Electric Company (NEC) japán oszlopára támaszkodik. Hasznos projektmenedzsmentjének részeként az Alcatel Espace a Palo Altóba integrált csapat részeként részt vesz rendszertervezési és műholdas integrációs feladatokban; elvégzi az alvállalkozói berendezések globális ellenőrzését; berendezések gyártása, valamint az átjátszók összeszerelése és teljesítménymérése.

Az Intelsat VII program lehetővé tette az Alcatel Espace számára, hogy megszilárdítsa nemzetközi hírnevét és bővítse projektmenedzsment képességeit. Az indítás 1992 és 1996 között zajlik, félévente egy ütemben  

1989

  • A polgári SPOT 4 és a katonai Helios 1 megfigyelési programok megkezdése .
  • Az ötödik Eutelsat 2 F5 műhold megrendelése az Eutelsat szervezet részéről.
  • A harmadik generációs Inmarsat üzletág elvesztése a nemzetközi versenyt követően.

1990

  • Nemzetközi versenyt követően az Alcatel Espace, az Aerospatiale fővállalkozóval társult hasznos teher megnyeri a török ​​Turksat programot, amely szintén egy Spacebus 2000 platformon alapul, beleértve két, a pályára szállított Turksat 1A és 1B távközlési műholdat, beleértve a földi szegmenst (ATES) is, indítás és állomásozás.
  • A hatodik Eutelsat 2 F6 műhold megrendelése az Eutelsat szervezet részéről, amelyből a Hotbird 1 lesz a közvetlen televíziózás első műholdja.
  • Az ESA elindította az radar megfigyelő műholdat, az ERS 2-t .
  • A CNES kezdje meg a Kerguelen-szigeteken található S-sávos ellenőrző állomásra vonatkozó szerződést.

1991

  • Az Intelsat szervezete megrendeli két műhold második részletét , az Intelsat VII program Intelsat 706 és 707
  • A Cerise katonai mikroszatellit program elindítása .
  • Az ESA Soho / Cluster tudományos programjának kezdete Dornier fővállalkozóként.
  • Előzetes tanulmányok a Hermes / Colombus programokról, amelyeket 1992-ben megkérdőjeleznek és leállítanak.

1992

  • Az Intelsat szervezete megrendeli az Intelsat VII program nyolcadik műholdját, az Intelsat 708- at.
  • A Dornierrel társult Alcatel Espace, a hasznos teher elnyeri az Amos 1 izraeli távközlési műholdra vonatkozó szerződést az izraeli IAI-val mint fővállalkozóval.

1993

  • Az Intelsat szervezete megrendeli az Intelsat VII programból a kilencedik műholdat, az Intelsat 709-et .
  • Az Aérospatiale fővállalkozóval társított Alcatel Espace pour la payload nyeri az Arabsat 2 programot, amely egy Spacebus 3000A telekommunikációs platformon alapszik, amely két Arabsat 2A és 2B műholdat tartalmaz, amelyek az Arab Liga Arabsat szervezete számára készültek .
  • Az Envisat környezetvédelmi program elindítása, amelyhez az Alcatel Espace szintetikus apertúrájú radart gyárt.
  • Elindult az ESA számára az Artemis telekommunikációs program, amelyben az Alcatel Espace felelős az S és Ka sávismétlőkért
  • A DG Clementine katonai mikroszatellit beindítása.

5. táblázat

Műhold Keltezett Indító / Központ Szolgáltatáson kívül van Küldetés Hozzászólások
2. pont 1990. január 22 Ariane V35 / Kourou Tervezve: 1993 A
működési állapot leromlott
Optikai megfigyelés 800  km  ; HS felvevők; Astrium Spot Platform
Eutelsat 2 F1 1990. augusztus 30 Ariane V38 / Kourou
Tervezve : 2000 Desorbált: 2003 vége
Telekommunikáció GEO; 16 Ku sávcsatorna; Spacebus 2000 az ASCa-tól; 1800 kg
Eutelsat 2 F2 1991. január 15 Ariane V41 / Kourou
Tervezve : 2001 Desorbált: 2005 vége
Telekommunikáció GEO; 16 Ku sávcsatorna; Spacebus 2000 az ASCa-tól; 1800  kg
Eutelsat 2 F3 1991. december 7 Atlas / Cape Canaveral
Tervezve: 2001 Desorbált: 2005 eleje
Telekommunikáció GEO; 16 Ku sávcsatorna; Spacebus 2000 az ASCa-tól; 1800 kg
Telecom 2A 1991. december 16 Ariane V48 / Kourou
Tervezve : 2002 Desorbált: 2005 vége
Telekommunikáció GEO; 6 C-sávos csatorna; 11 Ku csatorna; 6 X csatorna; MMS Eurostar 2000 platform; 2275  kg
Eutelsat-flotta
Telecom 2B 1992. április 15 Ariane V50 / Kourou
Tervezve: 2003 Desorbált: 2004 közepe
Telekommunikáció GEO; 6 C-sávos csatorna; 11 Ku csatorna; 6 X csatorna; MMS Eurostar 2000 platform; 2275  kg
Intelsat 702 1992. június 17 Ariane V64 / Kourou Tervezve: 2007
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Eutelsat 2 F4 1992. július 9 Ariane V51 / Kourou
Tervezve : 2002 Desorbált: 2003 vége
Telekommunikáció GEO; 16 Ku sávcsatorna; Spacebus 2000 az ASCa-tól; 1800  kg
Topex / Poseidon 1992. augusztus 10 Ariane V52 / Kourou Tervezve: 1997
operatív
Magasságmérő Egyesült Államok / Franciaország; 1300  km  ; 1 törött amerikai magasságmérő
3. pont 1993. szeptember 26 Ariane V59 / Kourou Várható: 1998-as
kudarc1996 november
Optikai megfigyelés 800  km  ; Astrium Spot Platform
Intelsat 701 1993. október 22 Ariane V60 / Kourou Tervezve: 2008
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Turksat 1A
1994. január 24 Ariane V63 / Kourou
Várható: 2004
1994: Launcher hiba
Telekommunikáció GEO; 16 csatorna Ku-ban; ASCa Spacebus 2000 platform; 1800  kg
Üzemeltető: Turk Telekom
Eutelsat 2 F5
1994. január 24 Ariane V63 / Kourou
Várható: 2004
1994: Launcher hiba
Telekommunikáció GEO; 16 Ku sávcsatorna; ASCa Spacebus 2000 platform; 1800 kg
Turksat 1B 1994. augusztus 10 Ariane V66 / Kourou
Tervezve : 2004 Desorbált: 2005 vége
Telekommunikáció GEO; 16 csatorna Ku-ban; ASCa Spacebus 2000 platform; 1800  kg
Üzemeltető: Turk Telekom
Telecom 2C 1995. december 6 Ariane V81 / Kourou
Tervezve: 2006 Desorbált: nem
Telekommunikáció GEO; 6 C-sávos csatorna; 11 Ku csatorna; 6 X csatorna; MMS Eurostar 2000 platform; 2275  kg
Intelsat 703 (NSS 703) 1994. október 6 Atlas-Kentaur Tervezve: 2009
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
fogyott az Új Égboltnak
Intelsat 704 1995. január 10 Atlas-Kentaur Tervezve: 2010
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Intelsat 705 1995. március 22 Ariane V73 / Kourou Tervezett: 2010
Tervezett: Működési
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Intelsat 706 1995. május 17 Ariane V81 / Kourou Tervezve: 2010
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Eutelsat 2 F6 vagy Hotbird 1 1995. március 28 Ariane V71 / Kourou
Tervezve: 2005 Desorbált: 2007 eleje
Közvetlen tv GEO; 16 Ku sávcsatorna; Spacebus 2000 az ASCa-tól; 1900 kg
ERS 2 1995. április 21 Ariane V72 / Kourou Tervezett: 2000
operatív
Radar megfigyelés 800  km  ; ESA; Platform: MMS Spot; 2400  kg
Helios IA 1995. július 7 Ariane 4 V75 / Kourou Tervezett: 2000
operatív
Katonai felderítő
felszerelés: optikai képalkotó
700  km  ; Euracom, mint utas
2 × mágneses felvevő
Cseresznye 1995. július 7 írta Ariane V75 / Kourou Tervezve: 1998
operatív
Rádiót hallgatni 700  km  ; 50 kg-os katonai mikroszatát 
Ariane törmelékeivel dobták pályára 1996-ban
Intelsat 708 1996. február 14 LM 3B / Kína Tervezett: 2011-es
indító robbanás
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Intelsat 707 1996. március 14 Ariane V84 / Kourou Tervezve: 2011
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Ámosz 1 1996. május 16 Ariane V86 / Kourou Tervezve: 2006
operatív
Telekommunikáció GEO; Izrael; 7 Ku sávcsatorna; IAI platform; 1000  kg
I. klaszter
csokor 4-ből
1996. június 4 Ariane 5 / Kourou 1996. június : Az indító hiba Tudományos
mágneses és elektromos mező
Ariane 5 avató lövés
Intelsat 709 1996. június 15 Ariane V87 / Kourou Tervezve: 2011
operatív
Telekommunikáció GEO; 28 C csatornák; 10 Ku csatorna; Loral FS1300 platform; 3800  kg
Hemi-keleti zóna lebontva
Turksat 1C 1996. július 9 Ariane V89 / Kourou
Tervezve: 2006 Desorbált: nem
Telekommunikáció GEO; 16 csatorna Ku-ban; ASCa Spacebus 2000 platform; 1800  kg
Üzemeltető: Turk Telekom
Arabsat 2A 1996. július 9 Ariane V89 / Kourou Tervezve: 2008
operatív
Telekommunikáció GEO; 22 C-csatorna; 12 csatorna Ku-ban; Spacebus 3000A az ASCa-tól; 2600  kg
Telecom 2D 1996. augusztus 8 Ariane V90 / Kourou
Tervezve: 2007 Desorbált: nem
Telekommunikáció GEO; 6 C-sávos csatorna; 11 Ku csatorna; 6 X csatorna; MMS Eurostar 2000 platform; 2275  kg
Visszatért az Eutelsat flottához
Arabsat 2B 1996. november 13 Ariane V92 / Kourou Tervezve: 2008
operatív
Telekommunikáció GEO; 22 C-csatorna; 12 csatorna Ku-ban; Spacebus 3000A az ASCa-tól; 2600  kg
4. pont 1998. március 24 Ariane V107 / Kourou
Tervezve: 2003 Desorbált: nem
Optikai megfigyelés Vegetation 1
Astrium platformmal
Helios IB 1999. december 3 Ariane 4 V124 / Kourou Tervezve: 2004
2004. november
A katonai felderítés 180 ° / H1A irányba tolódott el 700  km  ; 2 × mágneses felvevő
1 × elektronikus felvevő
áramkimaradása
Clementine 1999. december 3 Ariane V124 / Kourou Tervezve: 2003
operatív
Rádiófelügyelet 700  km  ; 50 kg katonai mikroszat 
Artemisz 2001. július 12 Ariane 5 V142 / Kourou Várható: 2011-ben
helyreállt2003. február
Kísérleti távközlés; Orbitális adatátvitel GEO; ESA; 4 kW; Xenon-ion meghajtás; Alenia Spazio platform; 3100  kg
Envisat 1 / ASAR (radar) 1 st március 2002 Ariane 5 V145 / Kourou Tervezett:
Működési

ASAR többfeladatos megfigyelés
800  km  ; ESA; 8,2 tonna; 3,2 kW; H: 10  m

Megjegyzések és hivatkozások

  1. A kereskedelem krónikái 1963-tól 1993-ig című könyvből, az Alcatel Space alumni 30 éves űrtevékenysége könyvből adaptálva. A Thomsontól és a CSF-től a Thomson-CSF-ig és az Alcatel Espace-ig. Az Alcatel Space által 1999 augusztusában megjelent könyv
  2. 2000-ben a könyv megkapta a Francia Űrtörténeti Intézet (IFHE) által odaítélt Robert-Aubinière-díjat, amelynek célja az űr történetének népszerűsítése.
  3. A Symphonie műhold CIFAS vagy francia-német ipari konzorciumát 1968/69-ben állították össze a Nord Aviation Les Mureaux-ban, a Sud Aviation Cannes-ban, a Thomson Vélizy-ben, a CSF a Gennevilliers-ben, a SAT Párizsban, a Siemens Münchenben, Telefunken in-ben. Baknang és Ulm, AEG Hamburgban, Messerschmidt-Bölkow Ottobrunnban, Junkers Münchenben
  4. 1970- CIFAS alkotják Aerospatiale (Nord + Sud Aviation) a Mureaux és Cannes, Thomson-CSF Vélizy, SAT Párizsban, a Siemens müncheni AEG-Telefunken a Baknang, Ulm és Hamburg Messerschmidt -Bölkow-Blohm (MBB) Ottobrunnban (Junkers) az MBB elnyeli.
  5. STAR konzorcium tagjai : British Aircraft Corporation Ltd (BAC) az Egyesült Királyságban; Dornier Systems GmbH a Németországi Szövetségi Köztársaságban; T homson-CSF (ex-CFTH) Franciaországban; Contraves AG Svájcban; CGE FIAR Olaszországban; Fokker VFW-NV Hollandiában; Montedel (Montecatini Edison Electronica SPA) Olaszországban; LM Ericsson Telefonaktiebolaget Svédországban; Société Européenne de Propulsion (SEP) Franciaországban.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek