Baco sikátor | ||||
A folyosó keleti részéből nézve | ||||
Helyzet | ||||
---|---|---|---|---|
Elérhetőség | 47 ° 12 ′ 51 ″ észak, 1 ° 32 ′ 56 ″ nyugat | |||
Ország | Franciaország | |||
Vidék | Pays de la Loire | |||
Város | Nantes | |||
Környék (ek) | Belváros | |||
Rajt | Coustard utca | |||
Vége | A Maison-Rouge sugárút | |||
Morfológia | ||||
típus | utca | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Loire-Atlantique
| ||||
A műút Baco egy utca a városban a Nantes in France . Ez egy korábbi rakpart a Loire .
Nevét a város polgármestere rendelettel rendeli hozzá 1848. augusztus 31, egyik elődje, René Gaston Baco de La Chapelle emlékének tiszteletére , aki a francia forradalom idején Nantes ostroma során a royalista csapatok által kitűnt .
A Rue du Roi Baco , a Nantes másik artériája a Bellevue - Chantenay - Sainte-Anne szomszédságban , képzeletbeli karakterre utal, és nem a város volt főbírójára.
A XIX . Századi urbanizációs tervek megkezdése előtt az egykori Gazebo sziget északkeleti része képezi a "Madeleine rét" északi határait. Itt jelenik meg a „kórházi kar” bal partjának egyik rakpartja , az 1920-as és 1930- as évek Loire-i kitöltése előtt .
Az 1834-ben - 1835-ben , épületek épültek meg nos . 12. és 13. 1880 körül egy szerelő foglalja el őket. A 1842 , a n o 15, Joachim Arnoux Clos és Louis-Auguste oszlop hozzon létre egy hajógyárban , amely kiterjed a Crucy Street. A folyó menti rakpartot 1848- ban építették .
Az 1850-es években Henri-Théodore Driollet építész megépítette a fürdőházat a rakpart nyugati végén.
A 1882 , Louis Lefèvre-Utile , aki éppen apja helyébe lépett, megalapította keksz gyár a korábbi „Iroda” fonoda található a keleti végén a rakparton. Három évvel később, 2000 m 2 -en újjáépítették és csúcstechnikával szerelték fel; ezeket az épületeket sajnos 1888-ban tűzvész pusztította el . A gyárat ismét átépítették, még nagyobbat, a rakparton monumentális félkör alakú portállal. Tíz évvel később Auguste Bluysen építész az LU számára felállította azokat a tornyokat, amelyek a gyárat jellemzik a következő nyolc évtizedben. Az egyikük a távcsövével szemben található, Quai Baco keleti végén, az Avenue Carnot sarkán .
George Billard alakult 1890 , a feldolgozó üzem tápióka , a n o 15, a helyszínen a hajógyár; homlokzatán a "TAPIOCA / Georges Billard / DROGUERIE" felirat látható . Tevékenysége terjeszteni előállítására cukor agglomerátumok a 1897 , akkor a finomítási a cukorrépa és nádcukor a 1901 . Ez magában foglalja a nem csontok 12 és 13 1912-es - 1913-as . Az „óceáni finomító” nevet viseli. Az utolsó bővítési munkálatokat 1929 körül hajtották végre .
A Loire északi karjainak kitöltésére irányuló, az 1930-as évek végén befejezett munka megváltoztatta a rakpart megjelenését, utat engedve a Commandant-d'Estienne-d'Orves és Franklin-Roosevelt udvaroknak . Ezek a fejlemények lehetővé tették a második világháború idején , hogy a régi rakpart szélétől néhány tucat méterre a töltésre letérjünk, a vasútvonal elhagyja a Nantes állomást és Saint-Nazaire felé tart , hogy elkerülje annak áthaladását. a belváros. A háború után a Chantenay vasúti alagút építéséhez , amely lehetővé teszi az utóbbinak a jelenlegi Alexis-Ricordeau tértől nyugatra való eltemetését , meg kell követelni a régi rakpart mentén a szint fokozatos csökkentését a vágányig. Ezért városi szünetet jelent, a belépéstől kezdve az Allée Baco keleti végéig. Csak a vasútvonal alatt áthaladó gyalogos alagút vezet az utóbbi másik oldalán található Élisa-Mercœur térre , míg az ösvény mentén egy nagy parkoló veszi birtokába a töltést.
Az 1944-es robbantások megrongálták a Billard gyárat. A szükséges felülvizsgálatot 1949- ben hajtották végre . A gyárat 1970 körül legalább részben lebontották , a helyébe lépő épületek eltűntek, hogy utat engedjenek a bérházaknak.
A 1972 , a két torony LU lefejezték. A kocsifelhajtót végül a szomszédos műhelyekkel lebontják, miután a gyár termelését az 1980-as években áthelyezték az új La Haie-Fouassière telepre . Egy Ibis márkájú szálloda és egy irodaház foglalja el a helyszínt.
Ugyanebben az időszakban a Camille Robida építész által 1934 -ben felújított régi fürdőket-mosdókat viszont felújították, hogy az "Egyesületek Háza" helyet kapjon.
Mivel 2012. október, a folyosót az első négy, majd üzembe helyezett Chronobus- vonal , a C3-as vonal szolgálja ki a Monteil megállóval . A C5 vonal egy évvel később teljesíti a járatot csak éjszakai szolgálat közben.
Ban ben 2016. januárAz önkormányzat bejelenti a végleges megszüntetését fürdők és washhouses aktivitás Driollet épület, amely eddig már elérhető a hajléktalan (ez kerül át a rue Pierre-Landais a sziget Nantes belül egy rúd, ami jön létre a szociális étterem helyén). Vitát kell indítani az oldal jövőjéről.