Anakonda
Elhelyezkedés | Walygator Parc , Franciaország |
---|---|
Nyítás | 1989. május 9 |
Építész | Spie |
Tervező | William cobb |
Szerkezet | Faipari |
---|---|
típus | Hullámvasút oda-vissza |
Maximális magasság | 36 m |
Hossz | 1200 m |
Maximális sebesség | ~ 90 km / h |
A túra időtartama | 2 perc 10 |
Inverzió (k) száma | 0 |
A hozzáféréshez szükséges minimális méret |
1,20 m |
Anaconda lap az rcdb.com oldalon
Anaconda egy utazás a fából készült hullámvasút a Walygator Park a Maizières-lès-Metz a Lorraine . Nyissa meg 1989. május 9, Spie építi William Cobb tervei alapján a Big Bang Smurf parkra .
Anaconda kinyitja a 1989. május 9az akkori Big Bang Smurf nevű parkkal egy időben . A látnivaló akkor a Vad kontinens területén volt , amelyet ma a Kaland világának neveztek el . Ez az az idő, amelyet úgy tekintenek, hogy a vonzerőt Diplodocusnak hívják. A park keleti részén halad.
A hullámvasutat a Spie cég építi, amely nem a látnivalókra szakosodott. William Cobb tervező és mérnök aláírja a látványosság terveit. Ő a szerzője annak a Monster-nek is, amelyet 1985-ben nyitottak meg a La Ronde-ban, és amelynek más jellemzői vannak, hogy fából készült hullámvasutak és DH Morgan Manufacturing vonatokat kínál .
A bejáratot egy fába tekert anakonda szobra jelzi . A sor egy kátrányos sikátorból, egy fából készült lépcsőből és egy padlóból áll, amely a különböző beszállókapukhoz vezet.
A vonat a fékek elengedésével indul, és a sínek felé húzódik, elhalad a csúszó reentry sín előtt, "S" kanyar, 32 m magas "lift" , áthaladás a park zászlója alatt, ívelt ereszkedés jobbra, balra emelkedés, áthaladás a baloldali lefelé jobbra, balra jobbra, jobbra kanyarodás, emelkedés, a "fejvágó" alatt történő áthaladás 3 e emelkedés, jobbra süllyedés, balra fordulás, balra fordulás, jobbra fordulás, beömlő fékzóna, állomás bejárata
A vonzás tartalmaz egy vonat által DH Morgan Manufacturing áll, és nyolc autó, mely két sorban két helyet biztosított körben bar . Ezért elméletileg harminckét utas befogadására képes.
1989 és 2000 között a vonzásnak két vonata volt a DH Morgan Manufacturing részéről, egy piros és egy zöld. Ezután a vonatok számát egyre csökkentik. A 2000 -es évek közepén bézs színnel festették át, és feketére változtatták, amikor a webhely nevét 2007-ben Walygator Parc-ra változtatták.
A kurzus
Az Anaconda az égből nézve
Kilátás az Anaconda SNCF oldalára
Kilátás az Anaconda a parkból
Az Anaconda
Az Anaconda hullámvasút volt az egyetlen fa hullámvasút France előtt Tonnerre de Zeusz épült meg Parc Asterix az 1997 . Ezek voltak a legmagasabb fából készült hullámvasút az Európában , amíg a 2001 nyitás a Colossos a Heide Park Németországban.
A 36 méter magas, a vonzás a legnagyobb kör fa hullámvasút Franciaországban és 5 -én Európában. Világviszonylatban van rangsorolva 17 th .
Egy amerikai felmérés alapján globális felértékelődés | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Év | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pozíció | 107 . | 95 . | 120 . | 130 th | 125 . | 117 . | 154. sz | 155 . | 168. sz | 158. sz | 171 . | 175 . | 180 . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
biztos | 135 | 143 | 150 | 163 | 164 | 162 | 172 | 176 | 175 | 179 | 178 | 176 | 181 |
Az Anaconda pontos sebessége kérdéses. Valóban, a parkos szórólapok mindig 110 km / h sebességet hirdettek , amelynek meg kell egyeznie a gyártó által megadott sebességgel. Ez a sebesség azonban minden bizonnyal eltúlzott, és körülbelül 90 km / h- nak kell lennie, ha ekkora méretű fa hullámvasútra építenek.
A 2010-es években a vonat kopás miatt nem tudta üresen befejezni útját, ezért néhány kocsi aljára homokzsákokat helyeztek el, hogy folyamatosan növeljék a vonat súlyát. Ezen túlmenően, a hőmérséklettől és a várható látogatók számától függően az első és a második kocsit lezárhatjuk és zsákokkal tölthetjük meg annak érdekében, hogy a sebesség hiánya miatt ne álljunk meg az áramkör első ütközésén. 2013 elején esik az ítélet, a vonzás kötelező munkákat igényel ( TÜV ).
Az Anaconda problémáinak enyhítése érdekében az új vezetés felszólította a Great Coasters International szakcéget, hogy dolgozza át a vonzerőt.
A munka megkezdődik 2013. május 6 és a következőkből áll:
Három-négy hétig tart, és befejeződik a park megnyitásának munkája 1 st június 2013. Ennek vezetése meghatározza, hogy a vállalat visszatér a munka második részéért, a 2013–2014-es téli bezárás idején. A fa hullámvasút áramkör még mindig élvezi a munkát a 2014-2015 és a 2015-2016 közötti szezonban. A téli felújítások ellenére a látnivalónak sürgősen munkára van szüksége 2016-ban, és úgy döntöttek, hogy egész évben nem üzemelteti. A szezon közbeni bezárásának kompenzálásáért a KMG gyártó Air One Maxxx típusú beteges körhintáját nyár elejétől 200 000 euróért bérlik az ajánlat teljesítése érdekében.