Arado L.II
| Arado L. IIA | |
| |
| Repülőgépgyártó | Arado Flugzeugwerke GmbH |
|---|---|
| típus | Utasszállító repülőgép |
| Első repülés | 1929. november |
| Motorizálás | |
| Motor | 1 Argus As.8R, 80 LE |
| Méretek | |
| Span | 11,0 m |
| Hossz | 6,72 m |
| Magasság | 2,28 m |
| Szárny felülete | 17,0 m 2 |
| Helyek száma | 2 |
| Tömegek | |
| Üres tömeg | 460 kg |
| Maximális tömeg | 740 kg |
| Teljesítmény | |
| Maximális sebesség ( VNE ) | 185 km / h |
| Mennyezet | 2000 m |
| Hegymászási sebesség | 2,13 m / s |
| Keresztezhető távolság | 700 km |
Az Arado L.II német kétüléses a háborúk közötti időszakból .
Ennek a túra egyrepülőgépnek a prototípusát [D-1771, c / n 57], vegyes konstrukciójú, zárt fülkés kétüléses cipelték 1930. februára német anyakönyvről. " Treff-Ass " -nak ("klubok ászának") nevezett első repülési tesztjeit 2004- ben hajtotta végre1929. november és addig használták 1936. novemberelső járatokra a Warnemünde gyár körül .
Ezt követte 4 L.IIa [D-1873/6, c / n 58/61], amelyeket az 1930- as Nemzetközi Turisztikai Kihíváson való részvételre építettek . Az L.IIa-t módosított futómű és összecsukható szárnyak jellemezték. könnyű parkolás. A [D-1873] példányt egy Pau -i balesetben megsemmisítettékJúlius 23, az utóbbi kettő 1931-ben részt vett a Németországi túrán.
Hivatkozások
- ( fr ) Michael John Haddrick Taylor, Bill Gunston et al. ( előbb John WR Taylor), Jane légiközlekedési enciklopédiája , London, Studio Editions,1989, 948 p. ( ISBN 978-1-85170-324-1 , OCLC 28177024 ).