A69-es autópálya (Franciaország)

Ez a cikk vagy szakasz információkat tartalmaz egy szállítási projektről .

Ezek az információk spekulatív jellegűek lehetnek, és az események közeledtével jelentősen megváltozhatnak.

Ez a cikk egy francia autópálya tervezete .

Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .

A69-es autópálya
Útpatron
Történelmi
Nyítás 2024
Jellemzők
Hossz 62 km
West End A68 a Castelmaurou
Keleti vég 112. száma Castres
Hálózat Francia autópálya
Terület átlépve
1 régió Occitania
2 osztály Haute-Garonne , Tarn

Az A69-es autópálya egy tervezett autópálya amely összekötő A68 (exit 2) a Castres körgyűrű egy 2 × 2 sávos autópálya közötti kapcsolatot Castres és Verfeil (Haute-Garonne) hosszon körülbelül 54  km-re .

A szakaszt végül 2018 júliusában közhasznúvá nyilvánították, azt ki kell fizetni és meg kell adni. Versenyképes ajánlattételi eljárás lehetővé teszi a koncesszió jogosultjának meghatározását.

Amikor forgalomba kerül, integrálnia kell egy rövid autópálya-kereszteződést, az A680-as autópályát .

Történelem

A Toulouse és Castres közötti autópálya-projekt a 2000-es évekig nyúlik vissza .

1996-ban megnyílt az A680 , egy 8  km 2 × 1 sávos csúszópálya , központi elválasztó nélkül, összekötve az A68- at az N126-tal, és végül az A69-es autópálya integrálásához.

2000-ben és 2008-ban megnyílt a Soual és a Puylaurens eltérés , két gyorsforgalmi út, amelyeket beépítenének a jövő autópályájába, és ezért általában fizetnék.

Projekt megjelenítése

A Verfeil és Castres közötti autópálya megépítése előtt a fő tengely az RN 126. A tengely átlagos forgalma napi 7 016 és 23 924 jármű között van, a szakaszoktól függően.

A 2003–2007 közötti időszakban az RN 126 - az agglomeráción kívül - 38 balesetbe került, köztük 6 halálos és 23 súlyos, azaz 15,466 millió euró.

Két baleset-felhalmozási zóna van az úton, amelyek Cambounet-sur-le-Sor és Castres területén találhatók.

A 2003-2007 közötti időszakban az RN126 a teljes útvonalon 76 balesetet szenvedett, ebből 38 lakott területeken. E balesetek 29% -a előzési manővert hajtott végre .

„A balesetek körülbelül 24% -a fix akadályok ellen történt, és 8 ember meghalt és 36 megsebesült kórházban. Ezek a balesetek mind az RN 126-on történtek. E 20 baleset során 7 jármű egy fának és 5 csúszdának ütközött . "

- Accidentology tanulmány.

Utazása

Tervezett útvonal:

Viták

Az RN126 és a PACT kollektív szövetségek (" Pas d'Autoroute Castres Toulouse ") bírálják az autópálya-projektet, és elutasítják az ökológiai hatást, a jelenlegi ingyenes gyorsforgalmi utakat, amelyek az autópályába történő integrálás után fizetendők lesznek, és az útdíj árát.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. rendelet n ° 2018-638 A július 19, 2018 nyilvánító közhasznú munka, hogy hozzon létre egy 2 × 2 sávos közötti kapcsolat Castres (Tarn) és Verfeil (Haute-Garonne) biztosító autópálya állapotát az újonnan létrehozott kapcsolat létrejött.
  2. DREAL Midi-Pyrénées STID / DTD Közlekedésbiztonsági tanulmány, RD20, RD42 és RN 126., 2009. július, Tarn és Haute-Garonne megyék
  3. Émile Gaubert és JM. Guilbert, "  Castres-Toulouse: autópálya vagy 2x2 sávos vita ma este Revelben  ", La Dépêche du Midi ,2009. november 19( online olvasás )
  4. Pierrick Merlet, " Toulouse-Castres autópálya: három fellebbezést nyújtanak  be  ", La Tribune ,2018. július 30( online olvasás )

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek