Beautemps-Beaupré | |
A Beautemps-Beaupré a Tonnerres de Brest 2012 kiadás során | |
típus | Hidro-okeanográfiai épület |
---|---|
Történelem | |
Szolgált | haditengerészet |
Hajógyár | Leroux Naval ( Lorient ) |
Keel lefektetett | 2001. július 17 |
Dob | 2002. április 26 |
Üzembe helyezés | 2003. december 13 |
Állapot | Szolgálatban |
Legénység | |
Legénység | 5 tiszt, 14 kistiszt, 10 hajós és tengerész, 21 vízrajzos |
Technikai sajátosságok | |
Hossz | 80,64 méter |
Fő | 14,90 méter |
Piszkozat | 6,20 méter |
Levegőhuzat | 27,90 méter |
Váltás | 2125 tonna és 3300 tonna teljes terhelés mellett |
Meghajtás | Elektromos dízelmotor: 4 Mitsubishi dízel generátor és Alstom villanymotor (2200 kW ), 1 3000 LE (2200 kW ) propeller , 1 440 kW-os íjrugó , 2 220 kW-os hátsó hajtórúd |
Erő | 4000 kW elektromos teljesítmény |
Sebesség | 14 csomó |
Katonai jellemzők | |
Fegyverzet | Tudományos berendezések |
Karrier | |
Zászló | Franciaország |
Hazakikötő | Brest |
Indikatív | A758 |
A Beautemps-Beaupré (A758) egy vízrajzi és okeanográfiai hajó, amelyet 2002. április 26-án indítottak útjára, és 2003. december 13-án állítottak üzembe; székhelye Brest . A hajó a francia vízrajz apjáról kapta nevét Charles-François Beautemps-Beaupré . A 2000-ben leszerelt L'Espérance helyébe lép .
A parti és tengeri hidrográfiai és okeanográfiai munkát a Tengeri Hidrográfiai és Okeanográfiai Szolgálat (SHOM) részére az idő 95% -ában, az Ifremer pedig a fennmaradó 5% -át végzi . A polgári normák szerint évente 300 tengeren töltött napra épült, két-két 29 fős legénység felváltva. Hozzá kell adnunk 21 tudóst és technikust.
Támogató városa 2009. április 8. óta Boulogne-Billancourt . 2018 elején minden tudományos berendezését korszerűsítették.
A múltban négy épületet, köztük három vízrajzi tevékenységhez kapcsolódva, már elnevezték Beautemps-Beaupré-nak :