Megoszthatja ismereteit fejlesztésével ( hogyan? ) A megfelelő projektek ajánlásai szerint .
Boulevard Joseph Tirou | |||
Helyzet | |||
---|---|---|---|
Elérhetőség | 50 ° 24 ′ 29 ′ észak, 4 ° 26 ′ 34 ″ kelet | ||
Ország | Belgium | ||
Vidék | Vallónia | ||
Város | Charleroi | ||
Környék (ek) | Alsóváros | ||
Rajt | Villamos tér | ||
Vége | Philippeville híd | ||
Morfológia | |||
típus | utca | ||
Történelem | |||
Teremtés | 1948 | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Charleroi (város)
| |||
A Boulevard Joseph Tirou Charleroi egyik fontos sugárútja, amely a keleti Philippeville-i nyugati hídon a helytől a villamosig halad.
A körút a Sambre egyik karjának helyén található . Az új artéria létrehozása érdekében a meder feltöltésének projektje az 1930-as évek elejére nyúlik vissza.
A folyó feltöltése 1931-ben kezdődött, és a háború megszakította .
A körúti urbanizációs projektet Joseph André és Marcel Leborgne hajtják végre .
Utóbbi ott építette a Garage du Moulin-t is , míg kollégája, Joseph André létrehozta többek között az oszlopcsarnokokat , galériákat, amelyek megteremtették az átmenetet a körút és a Place Albert I er között .
-Én felavatják a körutat 1948. október 11és Charleroi városa, Joseph Tirou szerint megkapja a polgármester nevét .
A Sambre átkelés Charleroi a Ferraris térképen (1770 - 1778).
A holland erőd terve 1854-1855 körül. Egy csatorna vágja el a Sambre kanyarulatát, amelyből a Boulevard Tirou lesz.
Oszlopok : Joseph André.
A Galeria Inno áruház (korábban À l'Innovation ), amelyet 1951-ben építettek Jean-Marie Plumier és André Dautzenberg építészek.
Notre Maison (1950), Simon Brigode és Jules Laurent. Harry Elstrøm domborműve.