Vasút Anvintól Calaisig

Vonal Anvin és Calais között
Vonat Lumbres-be.
Történelmi
Üzembe helyezés	1882
Záró	1955
Kereskedők	AC ( 1874  - 1919 ) CGL ( 1919  - 1955 ) Zárt ( 1955-től )
Technikai sajátosságok
Hossz	95  km
Távolság	metrikus (1000  m )
Villamosítás	Nem villamosított
Vonaldiagram Legenda 0 Anvin 3 Bergueneuse 4.8 Equirre 9.3 Verchin 15 Fruges 17.1 Kupa-régi 22. Rimeux-Gournay 29. Fauquembergues 31.7 Merck-Saint-Liévin 34.6 Ouve-Wirquin 38 Remilly-Wirquin 44. Ernyők 49.3 Acquin 53.1 Bouvelinghem 56 Alquines 58.1 Journy 64. Bonningues-les-Ardres 68 Tournehem 73. Merőkanál 77 Ardres 79.5 Balinghem 81.6 Andres 84.1 Guines Hames-Boucres 91 Coulogne 93. Fontinettes állomás 94. o Calais -City

A Chemin de fer d'Anvin à Calais- t 1882-ben hozták létre a Pas-de-Calais megyében . Az üzemeltetést Anvin Calais (AC) vasútvállalata biztosítja, majd 1919-től a helyi érdekű vasutak általános vállalata (CGL) egészen az 1955-ös teljes bezárásig.

Történelmi

Jellemzők

Vonal

• Anvin - Calais  : (95 km)

Anvin - Fruges  : (15 km), 1882-ben nyílt meg, 1954-ben zárult Fruges - Lumbres  : (32 km), 1882-ben nyílt meg, és 1955. október 28-án zárult Lumbres - Guînes  : (38 km), 1882. július 25-i nyitás, 1955. október 28-i zárás Guines - Saint-Pierre-lès-Calais  (9 km), nyitás 1 -jén július 1882, záró október 28, 1955 Saint Pierre-lès-Calais - Calais-Ville: (1 km) 1900-ban nyílik és 1955. október 28-án zárul.

A hálózat központja Lumbres- ben volt, ahol a raktár és a műhelyek voltak.

A Fruges és Rimeux-Gournay közötti szakasz (9 km) megosztott volt az Aire-sur-la-Lys és Berck-Plage közötti vasúttal .

Csomópontok

Az Északi Vasúttársasággal

• Anvin állomás
• Lumbres állomás
• Fontinettes állomás

A vasút Aire-sur-la-Lys Berck-Plage

• Fruges állomás
• Rimeux-Gournay állomás

A villamossal Boulogne-sur-Mer-től Bonningues-ig

• Bonningues állomás

Az Ardres-től a Pont-d'Ardresig tartó gőzvillamossal

• Ardres állomás

Gördülőállomány

Gőzmozdonyok

• 1–7., 031T típus, 1881-ben szállította az SACM ( gyártószám: 2611–2617 ), üres tömeg 17 tonna
• 8. szám, 031T típus, 1883-ban szállította a SACM, (gyártószám: 3618), üres tömeg 17 tonna
• 9–10., 030T típus, Pinguély szállította 1900-ban (gyártó : 100–101 ), üres tömeg 18 tonna

Személygépkocsik

• 2 tengellyel és oldalajtókkal, 1881-ben szállítva

AB Vegyes, 1 st és 2 e  osztály (7 egység) vegyes BC, 2 nd és 3 rd  osztály (5 kredit) C típus, 3 E  osztály (20 egység)

• forgóvázakkal és emelvényekkel (3 egység), 1890-ben szállították

Poggyászkocsik

• 2 tengely kilátóval (10 egység)

Teherkocsik

• 2 tengely szállítva 1881-ben

Maradványok és tartósított anyagok

A megőrzött és helyreállított Remilly-Wirquin állomás a kommün városháza lett.

• Volt megállóhely Merck-Saint-Liévinben.

• Volt Remilly-Wirquin állomás.

Megjegyzések és hivatkozások

1. http://www.trains-fr.org/facs/lig62.htm
2. http://asso.nordnet.fr/acha/acha/excu_8mai/2005/anvin1.html
3. "  Gépek, szerszámok és berendezések gazdasági portfóliója  " , a Gallica-n ,1 st december 1880(megtekintés : 2020. szeptember 12. ) .
4. "  Gépek, szerszámok és berendezések gazdasági portfóliója  " , a Gallica-n ,1 st december 1880(megtekintés : 2020. szeptember 12. ) .
5. "  Remilly-Wirquin régi állomása  " , a https://www.fondation-patrimoine.org oldalon (hozzáférés : 2015. február 21. ) .
6. "  Remilly-Wirquin: az Anvin-Calais vasútvonal mellékhelyiségét felújítják  ", La Voix du Nord ,2015. január 5( online olvasás , konzultáció 2015. február 21-én ).

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Másodlagos vasút
• A metrikus nyomtávú vasutak listája Franciaországban
• Helyi érdekű vasút
• A helyi érdekű vasutak általános társasága
• Youtub-dia: https://www.youtube.com/watch?v=x6bZ_SlcVyc&t=43s

Bibliográfia

• GT, "  A keskeny nyomtávú vasút Anvin-tól Calais-ig  ", La Nature , n o  499,1882. december 23-án, P.  69–70 ( online olvasás ).
• Henri Domengie és José Banaudo, A múlt kis vonatok: Észak-Franciaország , t.  4, Editions du Cabri,1995, 252  p. ( ISBN  978-2908816297 )