Ernyők | |||
A turista vasút állomása és vasúti kocsija. | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||
Közösség | Ernyők | ||
Cím | Rue JB Macaux 62380 esernyők |
||
Földrajzi koordináták | 50 ° 42 ′ 03 ″ észak, 2 ° 07 ′ 12 ″ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | SNCF / Lumbres község | ||
Operátor | SNCF / CFTVA | ||
UIC kód | 87 28152 7 | ||
Szolgáltatások |
SNCF teherszállítás Turisztikai vasút |
||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) | Saint-Omer Hesdigneulig | ||
Sávok | 2 | ||
Dokkok | 2 | ||
Magasság | 48 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1 st június 1874 | ||
Záró | 1959. július 15 (utazók) | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| |||
A Lumbres állomás egy vasútállomás francia a Saint-Omer vonal Hesdigneul közelében található központjában Lumbres a tanszék Pas-de-Calais régió Nord-Pas-de-Calais .
1874-ben az Északkeleti Vasúttársaság megbízásából . A Francia Nemzeti Vasút (SNCF) tehervonata, amelyet tehervonatok szolgálnak ki. Korábbi utasépületét, amely a város turisztikai irodájává vált, szezonban az Aa Valley turista vasút szolgálja ki .
A 48 méteres magasságban létrehozott Lumbres állomás a Saint-Omer-vonal Hesdigneul felé vezető 81,29-es kilométerpontján (PK) található , az Esquerdes állomások (ahová be van helyezve a setquesi turista megállója - a gyár igaza szerint ) és Nielles között. lès-Bléquin (az állomás bezárt és a vonal deklasszált szakaszán található).
Az Arques és Lumbres közötti szakasz teherforgalomra szolgál, és a Lumbres állomás a két végállomás egyike, az Aa völgyi turista vasút Arques szakaszával .
Az állomás is található kilométerpont (KP) 44 a sor rövid vonal a méteres nyomtávú a Anvin Calaisban , nyitott 1882-ben és zárt október 28, 1955.
A „Lumbres állomás” avatták februárban 1874 megbízásából a Társaság a Vasúti North East , a 1 -jén június 1874 után a hivatalos felavatása a sor május 25, 1874.
1880-ban az állomást kibővítették, hogy összekötje az Anvin és Calais közötti vonalat .
1885-ben elvégezték az 1884. december 26-ára tervezett munkát: a falazó rakpart meghosszabbítását és a gödör átrakási útvonalát.
Az állomás egyben az Anvin – Calais vasút üzemeltetési központja is volt , amelynek üzemeltetője 1919-ben felvette a Compagnie Générale de Routes Ferrées d 'interest local (CGL, CGVFIL vagy VFIL kezdőbetűvel ismert) nevét, és ahol fő tárolója volt. volt.
A Saint-Omer és Hesdigneul közötti vonalhoz hasonlóan az állomást is 1959. július 15-én lezárták az utasforgalom elől,
Az állomás 1900 körül
Az Anvin és Calais közötti vonat elhagyja a Lumbres állomást.
Az állomás zárva van.
A Lumbres állomás csak a tömeges vonatok számára nyitva áll az SNCF árufuvarozási szolgáltatás előtt . A forgalom a cementgyárakat kiszolgáló tehervonatokból áll.
A régi állomás épület vásárolta 1994-ben a város, amely visszaállítja a 1996-ban és nyitottunk egy turista irodából, az 1 -jén 1998. május állomás szolgálja, a szezonban, a turisztikai vasút völgyben Aa .
A vonal egyes állomásaival (például a Samer állomásaival ) azonos minden tekintetben megegyezik a belga vasútvállalat által Belgiumban épített utasépülettel , amely magántársaság más belga és francia magánvállalatok számára épített vonalakat. Ezen állomások közül sok megsemmisült, különösen az első világháború idején ; A francia Samerén kívül még mindig léteznek a Belgiumban található Haaltert , Herzele és Oostrozebeke .
Az északkeleti vasúttársaság állomásainak többsége ennek a tervnek az egyszerűsített változatához tartozik, amelyeket megkülönböztet a félkörívek hiánya és a bikaszem jelenléte az oromzaton.
A cementgyár az állomásról nézve (2010)
Ty2-6690 (WLF 16121/1942) lengyel mozdony állomáson (2013)
Picasso állomás és vasúti kocsi.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Arques | Esquerdes | Turista vonat | Végállomás | Végállomás |