Anse turista vasút

CFT Anse - 38. út
A cikk szemléltető képe az Anse turisztikai vasút
X131 a dombok átjárójánál
Ország Franciaország
Egyesület típusa 1901-es törvény
Teremtés 1968
A nyomtáv 38 cm
Vezetett Anse pont - Anse Plage
Weboldal http://www.cftanse.fr

A Chemin de fer Touristique d'Anse-t (más néven Voie de 38 ) egy francia szövetség irányítja . Nem található a város központjában a Anse , a Rhône megye a Auvergne-Rhône-Alpes régió .

Körülbelül negyvenöt perces utazásokat kínál keskeny 38  cm-es vágányon közlekedő vonatokon . A vonatok áprilistól októberig, szombaton, vasárnap és néhány munkaszüneti napon közlekednek. Az Anse SNCF vasútállomás a kiindulópont közelében található.

Történelem

André Chaumeil és Guy Mathan 1968-ban hajtották végre az utasokat szállító vonatminta gyártásának ötletét. Az angol 381 mm-es skálát választják,  amely a valódi vonat és a modellgyártás közös nyomtávja. Építenek egy gépet, amelyet az SNCF Locomotor Y9201 ihletett, egy Renault Dauphine motorral és egy vezetőülésként szolgáló kocsival. Ezt az első "Yoyo" nevű vonatot Francheville -ben mutatják be egy 300 méter hosszú vágányon, amelyet a gyártók egyik barátjának tulajdonába telepítettek. A következő évben a pályát Trévoux - ba költöztették a Saône partján, a polgármester egyszerű szóbeli megegyezésével a hossza megduplázódott. Ugyanebben az évben 1969-ben a tervezők és barátaik megalapították a „38 cm-es vágányú vasúti modellgyártók egyesületét   ”. 1971-ben az új polgármester nem volt hajlandó megújítani a megállapodást, ezért a vonalat át kellett mozgatni.

CFT Anse Egyesület

A CFT Anse az 1901. évi társulási törvény . 60 tagja építi, karbantartja és vezeti a vonatokat. Nem haboznak bemutatni a raktárt és bemutatni a berendezéseket. A depó-műhely az Anse-ban található Saint Bernard útvonal 560-as útján található.

Vonal Anse-Pont-tól Anse-Plage-ig

A sínek Anse város szívéből kanyarognak a Colombier-tóig, ahol strand és kis ösvények találhatók a Saône mentén . Az indulás az Anse-Pont-i főállomáson történik , majd a vonat az Azergues mentén halad, elhalad az SNCF híd alatt, majd az autópálya alatt . Miután két robbantásban a kürt, átvágott a bekötőút a Portes du Beaujolais kemping keresztül útátjáró nélküli gáton. A sínek most kis zöld dombok között húzódnak, majd a vonat lemegy, és ez az alagút áthaladása; ez után megkezdi a nagy egyenes vonalat a víztömeg és a partja felé. A vonal mindkét végén található forgóhidak lehetővé teszik a mozdonyok megfordítását. A gépraktárt forgó híddal is ellátták2016. május, megkönnyítve a mozdonyok manőverezését.

1/4 méretarányú vonatok

A vonatok körülbelül 1/4 méretarányban reprodukálják a valós felszerelést: három kocsi, egy X 4900 (kék és fehér), egy ABV (piros és krém) és egy TAR , a TGV őse (fémes szürke). Ez a 3 alacsony ágyas vagy háromhajtású vasúti kocsi Citroën 2CV motorral, a 2CV mechanikus sebességváltóval motoros; egy BB típusú dízelmozdony, 2000 köbcentis turbó dízelmotorral, hidraulikus sebességváltóval motorizált; egy külön pályázatú 131-es típusú gőzmozdonyt állítottak forgalomba 2016 tavaszán. Hivatalosan "La Fernande" néven2016. szeptember 4 ; egy Y 9200 típusú, kéttengelyes tolatású tolatóvontató, amelyet jelenleg Citroën 2CV motor hajt; három fedett személygépkocsi és három nagy nyitott tetejű autó; és különféle szolgálati autók: dömperek, két hosszú lapos, három ballaszttartály és három szedán.

Az UNECTO tagja

A CFT Anse a Turisztikai Vasút- és Múzeumüzemeltetők Uniójának (UNECTO) tagja.

Megjegyzések és hivatkozások

  1. Trains-fr-.org honlap: Az Anse "La Voie de 38" turisztikai vasúttársaság története (konzultáció 2014. március 5-én).
  2. Site lafrancevuedurail.fr Chemin de fer tourisme d'Anse (megtekintés: 2014. március 5.).

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek