Rhône és Loire megyei vasutak
A Rhône et Loire megyei vasutak másodlagos vasúthálózatot építettek ki a Rhône megyében . Ez 1914 és 1935 között működött.
Történelem
A Rhône et Loire megyei vasúti társaságot (CRL) 1914 februárjában hozták létre Lyonban. Ez felváltotta a Rhône-i és Loire -i Syndicat d'Etude des New megyei vasutakat, amelyek a Rhône-i metrikus nyomtávú vonalak hálózatának engedményét kapták . és Loire megyék .
Infrastruktúra
A hálózat metrikus nyomtávra épült .
A vonalak
Egyetlen vonalat állítanak üzembe Messimy és Saint-Symphorien-sur-Coise között. A többi építkezés befejezetlen marad a 14-18-as háború miatt:
Első hálózat
-
Messimy - Saint-Symphorien-sur-Coise (31,1 km), 1914 nyitás, 1935 zárás,
-
L'Arbresle - Panissières (39,8km), a vonal soha nem nyitott ,
-
Pontcharra-sur-Turdine - Sainte-Foy-l'Argentière (34 km), a vonal soha nem nyitott ,
-
Mornant - Rive-de-Gier , (31km), a vonal soha nem nyitott ,
Kiegészítő vonal
Csatlakozások más hálózatokkal
Művelet
Gördülőállomány
Gőzmozdonyok
- 1-15. Szám , 130T típus, 1914-ben szállította Pinguély , gyártási száma ( 285-299 ) 1914-től 1916-ig, üres tömeg: 23 tonna,
3 darab szállítva a Messimy - Saint Symphorien vonalon
Személygépkocsik
- 52 db AB és B típusú egység, 2 tengelyes Rechter rendszerrel és szélső peronokon keresztül elérhető
10 darab szállítva a Messimy - Saint Symphorien vonalon
Poggyászkocsik
10 egység
3 darab szállítva a Messimy - Saint Symphorien vonalon
Teherkocsik
31 kocsit szállítottak a Messimy - Saint Symphorien vonalon
Maradványok és tartósított anyagok
Megjegyzések
-
" Les Chemins de Fer Secondaires de France - Rhône " , http://www.trains-fr.org , FACS (hozzáférés : 2013. október 15. )
-
Sébastien Jarne Pinguely listája szerint a 15-ös mozdonyt soha nem szállították le
Bibliográfia
-
Paths a regionális és városi Iron , FACS , n OS 173 és 174 1982
- Henri Domengie, A múlt kis vonatok - Délkelet-Franciaország , Ed. du Cabri, Breil-sur-Roya, 1986 ( ISBN 2-903310-48-3 )