Citroën-Kégresse P17

Citroën-Kégresse P17
Citroen-Kégresse P17 a 2011-es Rétromobile kiállításon .
Szolgáltatási szolgáltatások
Szolgáltatás	1929
Főbb jellemzői
Legénység	5 utas
Hossz	4,38 m
Szélesség	1,69 m
Magasság	2,09 m
Mise a csatában	1850 kg (menetkész) / 700 kg (hasznos teher)
Mobilitás
Motor	4 henger, 1625–1770 cm2, benzin
Erő	30-31,5 LE
Közúti sebesség	26-32 km / h sebességgel
Fajlagos teljesítmény
Autonómia

A autochenille Citroën Kégresse-P17 hajtóanyag jármű Kégresse elfogadott 1929-ben a francia hadsereg gépesíteni a 75 mm-es vontatott tüzérség.

Történelem

Az 1928-ban a Citroën-Kégresse P7bis-vel végzett kísérletek sikere után a francia hadsereg úgy döntött, hogy egy félpályát alkalmaz a 75  mm-es tüzérség vontatására . A jármű egy Citroën C4 futómű, amelyre egy sínkészlet van felszerelve.

A berendezést 1929-től kezdve több részletben telepítették, az első P10 modellről, amelyet P17 A-ról P17 E-re neveztek át. Ezt az öt verziót fokozatosan erősebb motorokkal szerelték fel, ami nagyobb sebességet adott nekik. Felszerelik a tábori tüzérezredeket a Citroën / Unic P107-esek megérkezéséig . Összesen 1442 példány szerepel a listában1939. szeptember. Ezután a P17-eket áthelyezik a motoros egységekbe a 47  mm-es 1937-es és a 25  mm-es 1938-as és 1939- es modellek vontatására .1940. június. Ezek a járművek túl lassúnak bizonyultak a páncéltörő harcokhoz, sebességük hiánya miatt gyakran ki voltak téve az ellenség reakcióinak a franciaországi csata során .

Több Citroën-Kégresse P17s részt venni a sárga Cruise a1931. április 4 nál nél 1932. február 12és a White Cruise a1934. július 4 nál nél 1934. október 24.

Külföldi felhasználók

• Egyesült Államok

Az Egyesült Államok hadseregének technikai szolgálatai meggyőző tesztekkel tesztelik a P17-eket. A James Cunningham Son & Co cég megvásárolta a Kégresse engedélyt és megtervezte a Half Track T1 autót (1932). Más gyártók olyan prototípusokat nyernek belőle, amelyek legújabb fejlesztései a Halftracks M2 / M3 .

• Lengyelország

1931 és 1933 között a lengyel hadsereg mintegy száz Citroën Kégresse félpályát vásárolt , köztük a P17-et. Ezt követően PZinz / Fiat-Polski C4P váltotta fel őket .

•  Német Reich

A Wehrmacht visszaszerzi a túlélő Citroën-Kégresse P17-eket1940. június, Zugkraftwagen Ci 301 (f) néven .

Képtár

• Citroën P17

• Citroën P17

• Citroën P17, kilátás a Kégresse pályákra

Hivatkozások

• Vauvillier és Touraine 1992: p. 197-198
• Honegger 2006: p. 15-16
• Nicolaisen 2011: p. 13-15

1. Gourlay 2004; Reynolds 2006; Honegger 2006: p. 15
2. Honegger 2006: p. 15
3. SAE Journal, vol. 33., Járműmérnökök Társasága, 1934, p. 34. és 36 .; Hunnicutt 2001, p. 11-12; Püspök 2002; Honegger 2006: p. 15
4. Doublechevron Citroën - Kégresse P 17 [1]

Bibliográfia

• Vauvillier és Touraine 1992: Vauvillier, F. & Touraine, J.-M. The automobile in uniform 1939-40 , Massin, 1992, ( ISBN  2-7072-0197-9 )
• Gourlay 2004: (fr) Patrick Gourlay, Üdvözlet a sárga körutazáson , Skol Vreizh,2004( ISBN  978-2-915623-06-2 )
• Gourlay 2004: (fr) Patrick Gourlay, Üdvözlet a sárga körutazáson , Skol Vreizh,2004( ISBN  978-2-915623-06-2 )
• Honegger 2006: Pascal Honegger, Általános információk a Citroën Kegresse autókról, KRYBEBÅNDS-SOCIETETET, 2006. november, 33 p. (PDF) - Letöltés a Kegresse.Dk webhelyről [2]
• Reynolds 2006: (fr) John Reynolds (  angol fordítás ), André Citroën: mérnök, felfedező, vállalkozó , Boulogne-Billancourt, ETAI,2006, 240  p. ( ISBN  978-2-7268-8689-2 )
• Lepage 2007: Jean-Denis GG Lepage, A második világháború német katonai járművei: Illusztrált útmutató autókhoz, teherautókhoz, félpályákhoz, motorkerékpárokhoz, kétéltű járművekhez és egyebekhez, McFarland, 2007, p. 129
• Nicolaisen 2011: Jens Møller Nicolaisen, Citroën Kégresse. Az összes modell. 1.1. Verzió, 2011.12.02., 26 o. (PDF) - Letöltés a Kegresse.Dk webhelyről [3]
• Vauvillier 2013-2014: Francois Vauvillier, Les VDP, szállított sárkánykocsik, p. 89, Mechanikai Lovasság 19–40, Háború, páncélozott és Mechanikus (GBM), HS1,2013. december-2014 január
• Vauvillier 2014: François Vauvillier, a szállított sárkányok, páncélozott járművek és felszerelések Citroën-Kégresse 107, 2014 januáro. 53-66
• Zaloga 2014: Steven J. Zaloga, Francia tankok a második világháborúból (1): Gyalogsági és harckocsik, Osprey Publishing, 2014, p. 42
• Cole 2014: Lance Cole, Citroën: A teljes történet, szerk. Crowood, 2014, 272 o.

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

• Adolphe Kégresse
• Citroën Kégresse
• Citroën / Unic P107
• Somua MCG
• Páncélozott járművek listája

Külső linkek

• Kegresse.Dk [4]
• Kégresse járművek összeírása: Kegresse.dk. A Kegresse Regiszter (PDF) - [5]
• Zervan.fr 2 ND GM: a francia Kégresse félig-pályák - [6]

Videó

• ASPHM (KATONAI TÖRTÉNETI ÖRÖKSÉG VÉDELMÉNEK EGYESÜLETE), Citroën Kegresse P17- [7]