Condate | |||
A Condate feltételezett helye, a viadukt mindkét oldalán az előtérben. | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Franciaország | ||
Gallia | |||
típus | Vicus | ||
Elérhetőség | Északi szélesség 44 ° 50 ′ 20 ″, keletre 3 ° 44 ′ 19 ″ | ||
Magasság | 742 m | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Lozère
| |||
Történelem | |||
antikvitás | római Birodalom | ||
A Condate egyautóbusz-állomás,amelyet aPeutinger-táblázat említ a Revessio (Saint-Paulien) és Anderitum (Javols) közöttiútvonalon.
Az a hely, amelynek neve összefolyás jelenlétét jelzi, egészen biztosan Saint-Bonnet-de-Montauroux ( azóta Saint-Bonnet-Laval) önkormányzati területtől északra található .1 st január 2017), A torkolatánál a Allier és Chapeauroux folyók , a szélsőséges északkeletre a francia részleg az Lozère . A helyszín az Allier jobb partján, Saint-Haon ( Haute-Loire ) városában is fejlődik .
Condate említi a Peutinger táblázat az útvonalon, amely megy Revessio ( Saint-Paulien ) a Anderitum ( Javols ) megfelelő nagybetűkkel civitasok a Vellaves és Gabales . A Condate 12 bajnokságot (26,5 km ) a Reuessione-től (a Revessio esetében ) és 22 bajnokságot (49 km ) az Anderitumtól . Ez az utolsó távolság magasnak tűnhet, de nem összeférhetetlen a Margeride zord terepét keresztező útvonallal.
A Ravennai Névtelen is ezt a helyet említi Kozmográfiájában , azonban helyesírási hibával rendelkezik, mivel a Condare -t írja .
Helyszínei Condate (térkép Haute-Loire) . | ||
Piros színnel, Chapeauroux. |
A Condate- on áthaladó útvonal csak egy olyan szakasza a pályának, amely összeköti Lyont Cahors- szal , ahonnan két elágazás indul Bordeaux és Toulouse felé. Condate kétségtelenül, figyelembe véve a távolságokat feltüntetett asztalra, „a határon” a Vellaves és Gabales népek, elismerve, hogy a határok a civitasok találhatók azok az egyházmegyék, majd az osztályok, a kurzus a Természetes határt képező korábbi . A Condate számára azonban több helyszínt javasolnak , amelyek mindegyike Haute-Loire-ban található, és régészeti bizonyítékok hiányában topográfiai kritériumok alapján történik.
Ez az útvonal (tévesen „Agrippa útvonalnak” hívják) Lyontól Cahorsig, majd Toulouse-ig és Bordeaux-ig jól dokumentált a Chapeauroux szektorban. Ugyanez nem igaz a Régordane útvonalra , amelyet egyes szerzők úgy látnak, hogy az Allier-t úgy lépik át , hogy átvágják az „Agrippa útvonalat” Chapeauroux-nál. Kelet-nyugati tengely létezik, de ősi jellegét nem igazolják.
Az Allier szorosaiban a Condate helye a Chapeauroux és az Allier találkozásánál, az utóbbi patak bal partján, 742 m magasságban alakul ki . Az Allier egy egész északra és keletre húzódó görbét ír le, és ezen a szinten, a jobb partján, a régészeti lelőhely hatása az Újvilág hurokjában , Saint-Haon városában ( Haute-Loire) folytatódik. ).
Az a kis felület, amelyen a nyomok találhatók, nem engedi azt mondani, hogy Condate igazi másodlagos agglomeráció volt. Talán egyszerű úttestről van szó, bár különleges helyzetben van, mivel két nép területeinek határán található.
A gát eredetű Condate helynév egy összefolyás, ebben az esetben az Allier és a Chapeauroux-patak közelségét jelzi. Kialakulása megadta a feltételezett ősi lelőhelytől körülbelül 2,3 km-re délre fekvő Condres nevű községet . Több szerző szerint tévesen Condres is a XIX . Századi maradványok felfedezése .
A helyszínen csak nagyon részleges ásatásokat végeztek, amelyeket 1867-1868-ban hajtottak végre a Chapeauroux viadukt megépítése alkalmával, amely keresztezi azt. Semmilyen tervet nem publikálnak, kivéve azt, amelyet Étienne Étiévant készített az ásatások során. Ezt a dokumentumot az Allier-völgy vázlatos szakasza kíséri a viadukt útjogi szintjén. A kis kiásott felületre (kb 100 m 2 , a bal parton a Allier) vastagsága miatt a kavics , elérve több méteres helyen, nem teszi lehetővé, hogy meghatározza az általános szervezet a helyszínen, amelyek túlnyúlnak 9 hektár , a utak, épületei. Lehetséges, hogy a helyszín egy része az Allier ágyába merül.
Ez három szerkezet, amely foltos, de nem azonosított, az egyikük valószínűleg egy fürdőhöz tartozik. Számos kerámiaszilánk, melyek egy része a Banassac műhelyből származik , érmék, ólomolajlámpa vannak leltározva. A viadukt mólóinak földmunkálatai során "szabályos burkolatot" és kerámiaszilánkokat is találnak. A jobb parton a XIX . Századi ásatások részletesen bemutatnak téglákat és érméket. A feltárt területeken észlelték a hamu és a szén jelenlétét.
A hidak maradványai, amelyek antik jellegét nem lehet igazolni, de amelyeket az ősi hidak helyett építettek, úgy tűnik, hogy biztosítják az Agrippa útvonal keresztezését az Allier kanyargójának szintjén.
2004-ben egy felszínkutató kampány a tegula és az ősi tégla töredékeit gyűjtötte össze .
A gall pénznemet az első felében a I st század ie. Kr. U. És amfóratöredékek arra utalnak, hogy a helyszínt a Kr. E. Néhány Samian kerámia és egy érme Gallien arra utalnak, hogy a gall-római időszak képviselteti magát az I st , hogy a III -én században AD. Kr. A lelőhely újabb története, fejlődése, a dátum és az elhagyás oka ismeretlen a kutatás szempontjából.