ISO 10487 autórádió csatlakozók

1992 óta az autó rádióinak a jármű elektromos áramköréhez való csatlakoztatásához az ISO 10487 szabvány által meghatározott csatlakozókat használják. Ezek a csatlakozók egyszerűen csatlakoztatva lehetővé teszik az autórádió működéséhez szükséges összes csatlakozást hiba nélkül . Csak az antennára van szükség.

Történelem és design

Az autórádió és a jármű elektromos rendszerének összekapcsolása az egyre kifinomultabb funkciókat kínáló autórádió fejlesztésével viszonylag összetett és mindenekelőtt olyan hibaforrássá vált, amelynek többé-kevésbé súlyos következményei lehetnek. Különösen azért, mert mindegyik márka a saját csatlakozási módszereit használta. Az ISO 10487 szabvány véget vetett ezeknek a problémáknak azáltal, hogy meghatározta az összes előrelátható kapcsolatot biztosító csatlakozókat. Négy A, B, C és D csatlakozó létezik, amelyek mindegyike különbözik egymástól és kulcsokkal vannak ellátva, így nem lehetséges dugaszolási hiba. A gyakorlatban gyakori, hogy csak az A és B csatlakozók vannak jelen és használatosak. Számos gyártó a C csatlakozó bizonyos funkcióit szabványossá vált csatlakozásokkal cseréli fel, például a vonalas szintű csatlakozások cinch aljzataival. A D csatlakozó nagyon ritkán van jelen. Az autórádió-gyártók vagy az autógyártók nem mindig ugyanazon színű kábeleket használják a csatlakozásokhoz, így az azonosítást a kábelnek a csatlakozón lévő helyével kell elvégezni, és nem csak a színe alapján. Tehát például a testvezeték lehet fekete, de barna is, ami káros összetévesztéshez vezethet a +12 V-os akkumulátorral!

Ha a szabvány 1992-ből származik, az 1990-es évek során csak nagyon fokozatosan vezették be, annál is inkább, mivel a régi járművek nem voltak ellátva a megfelelő csatlakozókkal. A gyakorlatban az európai gyártók általában beépítették az ISO csatlakozókat közvetlenül autórádióik házába. Más kontinensek gyártói többnyire szívesebben tartják a saját gyártmányú csatlakozókat és a szállított kábelkötegeket, amelyek másik végén ISO csatlakozókkal vannak felszerelve.

A csatlakozó

Az A csatlakozó az áramellátás és a különféle kiegészítő csatlakozások számára készült. Általában fekete színű.

• 1- Automatikus hangerő-szabályozás (GALA / SCV sebességjel bemenet)
• 2- Kapcsoló bemenet vagy nem használt
• 3- Csendes ("néma") telefon
• 4- Állandó +12 V tápegység (memória visszatartás)
• 5- kapcsolt 12 V kimenet (elektromos antenna)
• 6 - Fedélzeti világítás (autórádió világítás, amelyet a jármű világítása vezérel)
• 7- kapcsolású +12 V tápegység (fő tápegység, gyújtáskapcsolóval kapcsolva)
• 8- szentmise

A gyakorlatban a legtöbb autórádió esetében csak három csatlakozás nélkülözhetetlen az eszköz működésének biztosításához: +12 V állandó, +12 V kapcsolású, földelt.

Egyes autórádió-gyártók vagy autógyártók szabadságot biztosítottak maguknak a szabvány vonatkozásában. A leggyakoribb a 4. és 7. terminál inverziója.

B csatlakozó

A B csatlakozó biztosítja a kapcsolatot a hangszórókkal. Gyakran barna színű.

• 1- Jobbhátvéd +
• 2- jobbhátvéd -
• 3- Jobb előlap +
• 4- Jobb első -
• 5- Első bal +
• 6- Első bal -
• 7- Bal hátsó +
• 8- Bal hátsó -

A hangszórók "mínusz" csatlakozásait nem szabad összekeverni a jármű tömegével ("mínusz" akkumulátor). A különféle hangszórók között nem létezhet közös vezeték, amely szintén nem kapcsolódhat a jármű földjéhez. Mivel a legtöbb jelenlegi autórádió híderősítést használ, a hangszóró kimenetén nincs földelési pont.

C csatlakozó

A C csatlakozó opcionális. Három részegységből áll, C1, C2 és C3, amelyek külön-külön vagy egyetlen blokkként használhatók.

• C1- Ez a blokk vonalkimenetet (elülső és hátsó), valamint kapcsolt +12 V kimenetet kínál, az egészet egy vagy több külső erősítőhöz kell csatlakoztatni. Nagyon gyakran helyettesítik Cinch csatlakozókkal.
• C2- A rádiófunkciók távvezérlése, például a jármű kormánykerék-vezérlésével.
• C3- CD-váltó vezérlése. Nagyon kevés gyártó használta ezt a csatlakozót, előnyben részesítve saját rendszerét, gyakran BUS- on alapulva

D csatlakozó

Ritkán előforduló és használt D csatlakozó egy navigációs rendszerhez való kapcsolódásra szolgál.

Megjegyzések és hivatkozások

1. Jean-Pierre Roche, "  Telepítési útmutató: a kézibeszélő  ", Auto-Stereo , vol.  161,1 st szeptember 1996
2. "  Táp- és földcsatlakozó  " , az ANTIQUE AUTORADIO MADNESS (hozzáférés : 2014. február 22. )
3. "  Hangszóró csatlakozó  " , az ANTIQUE AUTORADIO MADNESS webhelyen (megtekintve 2014. február 22. )

Külső linkek

„  ISO csatlakozók  ” , az Antik Autoradio Madnessről (hozzáférés : 2014. február 22. )