Renault D2 | |
Közepes tartály D2. | |
Szolgáltatási szolgáltatások | |
---|---|
típus | Közepes tartály |
Szolgáltatás | 1936 - 1940 |
Felhasználók | Franciaország |
Konfliktusok | Második világháború |
Termelés | |
A fogantatás éve | 1931 |
Építész | Renault |
Termelés | 1935 - 1936 |
Gyártott egységek | 100 példány |
Főbb jellemzői | |
Legénység | 3 (parancsnok, pilóta, rádiótávirat-kezelő) |
Hossz | 5,23 m |
Szélesség | 2,21 m |
Magasság | 2,66 m |
Mise a csatában | 19,75 tonna |
Árnyékolás (vastagság / hajlás) | |
típus | Csavarozott acéllemezek |
Elülső (test) | 40 mm |
Oldal (test) | 40 mm / 90 ° |
Padló (láda) | 20 mm / 88-90 ° |
Elülső (torony) | 56 mm |
Oldalsó (torony) | 46 mm / 22 ° |
Hátsó (torony) | 46 mm / 22 ° |
Magas (torony) | 30 mm / 72-90 ° |
Fegyverzet | |
Fő fegyverzet |
1 rövid 47 mm-es SA34 ágyú (160 töltény) vagy 1 47 mm hosszú SA35 ágyú (108 töltény) |
Kiegészítő fegyverzet | 2 db 7,5 mm-es MAC31 géppuska (2200 lőszer ) |
Mobilitás | |
Motor | Renault hathengeres soros (folyadékhűtéses) |
Erő | 150 LE (111,9 kW) |
Terjedés | Négy előrefutó, egy hátramenet |
Felfüggesztés | Csavaros rugók a forgóvázakon |
Közúti sebesség | 23 km / h |
Terepen sebesség | 16 km / h |
Fajlagos teljesítmény | 7,59 LE / tonna |
Autonómia | 100 km, vagy 10 óra |
A Renault D2 egy közepes francia harckocsi . Ezt a modellt a D1 - ből fejlesztették ki egy kicsit jobban védve; eredetileg a fő harckocsi szerepére szánták, de ebben a szerepben gyorsan felváltja a B1 bisz . 1934 és 1936 között száz példányban készítették el, mielőtt átélték volna az 1940 májusi és júniusi csatákat .
Deygas, a Gyalogos Igazgatóság kapitányának javaslatára (1930. január 23.) a Renault gyártotta a D1 túlpáncélozott és kibővített változatát . A Renault nomenklatúrában UZ-nek nevezett három prototípust 1932-ben és 1933-ban tesztelték. A D2 fejlesztését folytatták abban az esetben, ha az 1934- ben Genfben a leszerelés világkonferenciája korlátozta a tartályok tömegét, ami a B1 tartály előállítása.
1935 és 1936 között gyártottak, 100 harckocsit rendeltek el és részben szállítottak a francia hadseregnek 1936 és 1940 májusa között: május 9. között ötven 1936 és 23 1937. február és mintegy harmincnyolc 1940. februárjától .
Az első sorozat egy APX 1 együléses toronnyal van felszerelve, amely 47 mm-es SA 34 „haditengerészeti” fegyverrel van felszerelve . A második sorozat egy kissé módosított APX 1A toronnyal van felszerelve, 47 mm-es SA 35-ös fegyverrel felfegyverkezve . Ezt az utolsó fegyvert 1940 májusában szerelték fel az első sorozat D2-re.
A D2 tank első példányai 1937 áprilisában érkeznek az 507. th CCR- be. Júliusban az ezred első zászlóalja teljes felszereltséggel rendelkezik, és 45 harckocsija van három században, négy-négy szakaszban. A második zászlóaljat január óta felszerelték a Renault R35 könnyű harckocsival .
Szeptember 5-én 1937-ben, ezredes de Gaulle átvette a parancsnokságot a 507 th CCR. Tartálya, a Yorktown (volt Szaturnusz ) a 2025 számot viseli.
Amikor feloldunk augusztus 27-én, 1939-ben a 507 th RCC szült két önálló zászlóaljat: a 19 th BCC parancsnok alatt Ayme, az első zászlóalj, és a 20 th BCC által képzett második zászlóalj.
A 19 e BCC marad átmenetileg csatlakoztatunk az új GBC 507 (csoportja tartály zászlóaljak n o 507) a 2 e Army Group , majd át szeptember 6-án a GBC 510 és végül a 8 szeptember CBG 511 .
Végül rendelt GBC 517 , a zászlóalj között április 26, 1940 annak 1 -jén cég, ami lesz a 345 th CACC (autonóm tartály cég). A norvégiai beavatkozás céljából létrehozott CEFS támogatására a vállalat 15 új D2 tankot kapott.
Így, amikor az ellenségeskedés kezdődött május 10-én, 1940-ben 19 -én BCC eddig 44 tartály csak 30 legénysége, valamint a háromból két vállalat felszerelve az új 47 mm SA 35 pisztoly ( 47 mm-es félautomata pisztoly modell 1935).
A 14 tartályok a 345 th CACC kapitány Idea végül nem küldött Norvégia. A cég lett megbízva a vadonatúj 4 e DCr és harcolt május 17, 1940 parancsnoksága alatt ezredes Charles De Gaulle a Montcornet , észak-keletre Laon ellen elemei 1 st Panzerdivision . Bár az imént csatlakozott a 19 th BCC, hogy ismét részt május 19-én és 20 ellen IR 119 és 75 (német gyalogezred), a Crécy-sur-Serre és Festieux . Újraaktivált 21-, hogy May 19- e BCC, a cég megtalálta a tartályok balra művét, és képes lesz a 1 st cég a zászlóalj. Összességében ez alatt a három nap harcok a Laon régióban, a 345 th CACC elvesztette 10 tankok több mint kétharmada a kezdeti erejét.
Május 27-én, elemei a 2 ND és 3 rd cégek a 19 th BCC bízták támogató 7 th DIC során a támadó a Amiens régióban . A rajtnál részt vevő 15 egység közül 12 valóban részt vesz a támadásban. Az autópályadíj ismét nagyon súlyos, mert 8 harckocsi veszett el.
A 346 th CACC alakult május 17-én 1940-ben La Bussière a Loiret egy cég a 106 th BIC (tartály használati zászlóalj). Először az 2 nd DCr , ő végül átment május 25-én a 4 th DCr és így csatlakozott a 19 th BCC. Képzetlen személyzetből álló társaságból Durand kapitány, majd Collot kapitány parancsára elveszítették 10 vadonatúj harckocsiját, és visszaszerezte a zászlóalj régi felszerelését.
A 346 th CACC áll a zászlóalj, mint a június 6