TBM 900 | |
Repülőgépgyártó | Daher |
---|---|
típus | Üzleti sík |
Motorizálás | |
Motor | 1 Pratt & Whitney Canada PT6 A-66D 850 LE turbina |
Méretek | |
Span | 12,82 m |
Hossz | 10,71 m |
Magasság | 4,36 m |
Szárny felülete | 18 m 2 |
Tározók | 1115 l (292 US Ga) |
Tömegek | |
Üres tömeg | 2 111 kg |
Maximális tömeg | 3,353 kg |
Teljesítmény | |
Felszállás | 725 m |
Leszállás | 741 m |
Utazósebesség | 611 km / h (330 csomó) |
Istálló sebesség | 120 km / h (64 csomó) |
Mennyezet | 9449 m (31 000 láb) |
Hegymászási sebesség | 10,5 m / s |
Keresztezhető távolság | 3,204 km |
A TBM 900 egy hajtóműves repülőgép , amelyet a francia Daher repülőgépgyártó tervezett és állított össze . A TBM 850 közvetlen örököse , a TBM 900 a piacon a leggyorsabb egyturbopropelleres motorként kerül forgalomba.
A TBM 900-at hivatalosan bemutatják 2014. március 12. 330 kt ( 610 km / h ) sebességet ért el, miközben 280-as repülési szinten (8500 m ) cirkált .
A tartomány az 1730 tengeri mérföld a utazósebességet, a TBM-900 utazhatnak 130 tengeri mérföld több, mint elődje az azonos mennyiségű üzemanyagot.
A 2016. április 5, bemutatják az új verziót, TBM 930 néven. Továbbfejlesztett repüléstechnikai és Garmin G3000 pilot interfésszel rendelkezik .
A 2017. április 6, a TBM 910-et a Garmin G1000 NXi segítségével mutatják be az AERO Friedrichshafen szakkiállításon .
2019. március 7-én a Daher bemutatta a TBM 940-et, amely automata fojtóval és automatikus vészleereszkedési üzemmóddal van felszerelve a kabin légnyomás-csökkentése esetén (12 000 láb alatti süllyedés és 90 ° -os kanyar a légutakból való kilépéshez). Az első példány, az MSN 1281 regisztrált F-GKCJ 2019. május 28-án lépett szolgálatba.
A TBM 900 egy optimalizálási program eredménye, amely a korábbi TBM 850-re épült, és számos módosítást eredményezett:
Külső módosítások:
Belső módosítások:
A TBM 900 egy olyan program csúcspontja, amely 160 000 óra kutatást és fejlesztést, valamint több mint 200 óra repülési tesztet igényelt. A 2013 decemberében tanúsított TBM 900-at 3,7 millió dolláros listaáron kínálják . 2014 májusában negyven megrendelés érkezett a 2014 januári kereskedelmi bevezetése óta, az első hat példány leszállítása pedig 2014 márciusában történt.
2021 februárjában a francia fegyverkezési igazgatóság bejelentette, hogy 4 TBM-940-es gépet vásárolt 21,8 millió euróért, amelyet a DGA repülési tesztjeire szántak .
2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
900 | 51 | 55 | 8. | ||||
930 | 46 | 28. | 21 | 12. | |||
910 | 29. | 29. | 11. | 1 | |||
940 | 35 | 41 |
2019. március 9-én a TBM 930 regisztrált N444CD megdöntötte az Atlanti-óceán északi részén ( New York - Le Bourget ) egyetlen motorral 8 óra 36 perc alatt történő átlépés rekordját . Négyszer gyorsabb volt, mint Charles Lindbergh ezen a pályán elért első rekordja .