Kitartás (lovaglás)
| Kitartás (lovaglás) | |
| Nemzetközi szövetség | FEI (alapítva 1921-ben ) |
|---|---|
| Gyakorlók | több mint 6000 rendszeres gyakorló (Franciaország) |
 Tartóssági verseny Uzès-ben (Franciaország), 2005 | |
Az állóképesség egy maratonon gyakorolt ló és természet, amelynek során hosszú táv megtétele a cél: 20 km- ről 160 km-re egy nap alatt, vagy 2 × 100 km-re két nap alatt. Ezt az időzített versenyt a lehető leggyorsabban kell lebonyolítani, miközben a tartó tökéletes állapotban van. A kötelező állat-egészségügyi ellenőrzéseket rendszeresen végzik az útvonalon. Garantálják a ló jó egészségét, mert kétség esetén (kimerültség, sántaság , kiszáradás ...) kizárják. A vizsgálat során ezért az állat erőfeszítéseit ellenőrizni kell.
A lovas állóképesség a Nemzetközi Lovas Szövetség által jóváhagyott hét lovas tudományág egyike, ezért jelen van a Lovas Világjátékokon . Többféle állóképességi esemény létezik, amelyeket a megtett kilométerek száma különböztet meg. A gyakorlatban a fegyelem megfizethető minden versenyző és minden típusú lovak, de a versenyt a kitartás egy bizonyos szintet, akkor előnyös, hogy válasszon egy felmászik a típus alkalmas a fegyelem, mint például az arab telivér között más fajták, hanem lovak az arab telivérű keresztezésekből is, és sajátos felszereléssel. Az állóképesség hivatalos nemzetközi versenyek tárgya is, amelyek eseményei a maximális távokon futnak.
2005 óta az állóképesség kulturális konfliktus tárgyát képezi a nyugati és a Perzsa-öböl országai között, amelyek a nemzetközi versenyeken a VII. Csoportba tartoznak. A Qatar , az Egyesült Arab Emírségek és Bahrein gyakran vesznek részt az esetekben a dopping és halálesetek a lovak a verseny során. A probléma továbbra is fennáll, mivel a Nemzetközi Lovas Szövetség nem képes megoldani.
Történelem
Az állóképességi események eredete kapcsolódik a férfiak történelmi igényéhez, hogy minimális idő alatt kommunikáljanak és továbbítsák az információkat egyik helyről a másikra. Európa és Amerika postai szolgáltatásai jól szemléltetik ezt az elképzelést az állóképességi versenyzés történetéről. A példa a Pony Express , amely csatlakozik az Egyesült Államok második felében a XIX th században , Szent József a Missouri és a San Francisco mintegy 1966 mérföld bejelenti a kezdetektől a fegyelem. Ugyanakkor, a postai szolgáltatások Ázsiában, különösen Kínában és Mongóliában , elfogadták hasonló rendszereket utazási távolsági ló vágtatott rendre a IV th század ie. AD és XIII th században .
Az állóképességhez való katonai hozzájárulás szintén figyelemre méltó: a terület meghódításához a lovaknak gyorsaknak és robosztusaknak kell lenniük ahhoz, hogy nagy távolságokon tarthassanak. Az első állóképességi események a XIX . Században jelentek meg Európában , Ausztráliában és az Egyesült Államokban . A versenykörülmények ekkor nagyon nehézek, és a célban lévő állatok egészségi állapotát egyáltalán nem veszik figyelembe.
Az első részben a XX th században , a nagy történelmi lovas razziák vannak kialakulóban, mint a katonai rajtaütés Brüsszel - Oostende in 1902 , futott mintegy 132 km a 19 km / h átlag és a híres Tevis jutott Ride , hogy létezik az Egyesült Államok Amerikai Egyesült óta 1955 , 160 km-es távon (100 mérföld) és durva pályán. Még mindig fennáll a XXI th században .
Franciaországban a fegyelem megjelent a közepén -1970s de nem igazán levenni, amíg a közép- 1990 . 2008-ban ez volt a második lovas fegyelem gyakorolt Franciaország , 6000 engedélyesek. 2011-ben 2800 versenyt rendeztek a régióban, és közel 20 500 részvételt rendeztek. A francia versenyzők az 1990-es évek óta globálisan uralják a tudományágat, de a közel-keleti országok növekvő részvétele figyelhető meg. Sheikh Mohammed Ben Rachid Al Maktoum sokat tett a vásárlás a legjobb állóképesség lovak a világ Emirátus Dubai , amely lehetővé teszi számára, hogy legyen világ állóképesség bajnoka 2012-ben Katar befektetés viszont, hogy folytassa a világbajnoki cím a Dubai emírje, nevezetesen a legjobb francia lovak megvásárlása. A francia állóképességű versenyzők ezt a helyzetet hasonlítják "az 1. Liga összes futballcsapatának megvásárlásához Katarban és Dubajban". A tudományág továbbra is megnyílik Ázsia felé, mivel 2015 júniusában Kínában, Belső-Mongóliában rendezték meg az első FEI állóképességi versenyt .
A teszt
Folyamat
Az állóképességi tesztnek több szakasza van:
itthonA verseny helyszínére érkezéskor a versenyzőnek be kell mutatnia magát, és össze kell gyűjtenie a vállpándot , az útvonaltervet, a térképet és a következő csapat „ útikönyvét ”, valamint lovának állat-egészségügyi kártyáját. Kihasználta az alkalmat, hogy megkeresse az állat-egészségügyi területet , a vízpontokat, valamint a rajt- és célvonalakat. Érdeklődik az alkalmazott jelölésről, a pályán felmerülő különös nehézségekről és a megtett kilométerek pontos számáról. Valóban, a teljesítendő útvonal tűréssel rendelkezik a kilométerek pontos számával kapcsolatban, ez a margó az esemény típusától függően 2 és 15 km között van. A megtett távolság ismerete különösen fontos a versenyző számára, mivel ez lehetővé teszi számítani az átlagos sebességet, amelyet meg kell tartania a pályán, és így meghatározhatja időtartamát.
Első állatorvosi ellenőrzésIndulás előtt a versenyző állatorvosi ellenőrzésre megy, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tartó alkalmas-e a versenyben való részvételre. Bemutatja a ló papírjait az ellenőrzőnek és az állatorvosi nyomonkövetési kártyát. Az állatorvos elvégzi az állat számára a szokásos vizsgálatokat, nevezetesen: megmérik a pulzusát, ellenőrzik a menetét , a hidratáltság szintjét és a sérülések esetleges jelenlétét . A lovasnak ne habozzon tájékoztatni az állatorvost a régi hegek vagy sérülések jelenlétéről .
IndulásA pihenés után és relaxációs gyakorlatok gyakran egy séta a lovas - ló pár bemutatja magát a felelős személy a kezdőcsapatban, és az utóbbi megírja kezdő időpontja a kártyáján. A pályákon előírt sebességgel az indulások lépcsőzetesek. A versenyző választhatja ezért, hogy egyedül vagy csoportosan megy. A szabadon futó pályákon viszont a rajtok csoportosulnak. Miután elindult a stopper, elindulhat a verseny.
Első hurokAz első hurkot a nyomjelzések követésével készítik el. A lovas megpróbálja szabályozni a sebességét, miközben kíméli a lovát. Ennek az első huroknak a fő nehézsége az állat lelkesedésének kezelése, amely örömmel futni tud, és azt kockáztatja, hogy a verseny kezdetén feleslegesen fárasztja magát, ami miatt hiányzik belőle a mélység a befejezéshez. Körülbelül 5 km-enként a versenyző találkozik a következő csapattal , amely felelős a ló és a lovas felfrissítéséért a verseny teljes ideje alatt.
Közbenső megállásAz előírt sebességű versenyen a szakasz célvonalának átlépése kiváltja a stopper leállítását . A versenyzőnek ezután egy órája van a második rajtja előtt. 30 perc megállás után vissza kell térnie az állatorvosi ellenőrzéshez, hogy ellenőrizze lova állapotát, mielőtt új hurkot kezdene. Az első 30 percet tehát a ló gondozására és annak helyreállítására szánjuk. Az ellenőrzés befejeztével a versenyző a fennmaradó 30 percet pihenhet, és felkészülhet a második körre.
Szabad sebességű eseményen a stopper tovább fut, miután átlépte a szakasz célvonalát. Csak akkor áll meg, amikor a lovas és a ló belép az állat-egészségügyi területre . A versenyző és szerelője által az ellenőrzési területen töltött időt „semlegesített időnek” nevezzük. Az állatorvosi ellenőrzésig a maximális idő 20 perc, és 10 perccel kötelező az újbóli vizsgálat, mielőtt újra elindulna az utolsó körön.
Következő ciklusokA következő ciklusok ugyanúgy járnak el, mint az első hurkok. A megtett távolságtól függően ezek eltérhetnek az elsőtől, vagy akár megegyezhetnek.
ÉrkezésA verseny végén a kronométer felelőse rögzíti az érkezés időpontját. A lovasnak 30 perc áll rendelkezésére, hogy bemutassa lovát az állat-egészségügyi ellenőrzésnek, amely ugyanúgy zajlik, mint az előző kontroll.
A teszt utánHa a ló a megadott időn belül sikeresen teljesíti versenyét, és az összes állatorvosi ellenőrzést sikeresen teljesítette, akkor a távon kvalifikált, és azt állíthatja, hogy nagyobb nehézségekkel járó teszten vesz részt. Az állat számára garantált a "relatív pihenőidő" (= csökkent és mérsékelt aktivitás) egy hét minden megtett 20 km-enként .
A tesztek típusai
Két eseménykategóriát különböztethetünk meg a megteendő távolsághoz kapcsolódóan: korlátozott sebességű események és szabad sebességű események.
Korlátozott sebességű események- A klub: 10 km 6–8 km / h sebességgel
- Club Pony 4: 10 km 8-10 km / h sebességgel
- 4. klub: 10 km 10–12 km / h sebességgel
- 3. klub: 20 km 10–12 km / h sebességgel
- Club 2 vagy Amatőr 4: 20 km 12-15 km / h sebességgel
- Club 2 Special vagy Amateur 4 Special: 30 km 12-15 km / h sebességgel
- 1. klub: 40 km 10–12 km / h sebességgel
- Elit vagy Amatőr Klub 3: 40 km 12-15 km / h sebességgel
- Elite Grand Prix vagy Amatőr Klub 2: 60 km 12-15 km / h sebességgel
- Amatőr 1: 90 km 12-16 km / h sebességgel
A pontozási rendszer a következő: a rangsort mind a sebesség, mind a végső pulzus meghatározza. A győztes tehát nem a leggyorsabb, hanem az, aki tudta, hogy minél gyorsabban menjen, anélkül, hogy túllépné az előírt sebességet, miközben a „legfrissebb” kerettel rendelkezik a lehető legkisebb pulzus mellett. Minden versenyző így a következő képlet alapján számítja ki teljesítményét:
![{\ displaystyle {\ frac {([sebesség \ 2-szer 2] -sebesség ~ perc) \ szor 100} {\ text {végleges pulzus}}}}](https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/9ea07b6002957cf4fd5fe8afe2e27e57454551da)
Az nyer, aki a legmagasabb eredményt éri el.
Ingyenes sebességű események- Amatőr 1 Nagydíj vagy CEI *: 90 km
- Amatőr elit vagy CEI **: 130 km
- Amatőr Elit Nagydíj vagy CEI ***: 160 km
A nemzetközi állóképességi versenyeknek (CEI és CEIO) azonos távolság- és időigényük van, de betartják a Nemzetközi Lovas Szövetség (FEI) szabályait. A szabad sebességeseményeknél a besorolást a célvonal keresztezésének sorrendje szerint kapják meg. A nyertest egy utolsó állatorvosi ellenőrzés és a zsűri elnökének beleegyezése után érvényesítik.
Színészek
A főbiztosA fő marsall felelős a különféle és változatos feladatokért, például a befogadási pontokért, az időzítésért, az állatorvosi titkárok irányításáért, a versenyzők mérlegeléséért, a marsallok irányításáért, a biztonsági eszközök megszervezéséért, az informatikáért , a díjátadóért és még sok másért.
A technikai küldöttA technikai megbízott felelős olyan technikai pontokért, mint az áramkör, jelölések, ellenőrzési területek, segítő területek, dobozok, vízpontok, kerítések, parkoló, WC-k, információs tábla, hang stb.
Az állatorvosi medenceAz állategészségügyi állomány az állományért felelős állatorvosból, a zsűri hivatalból származó tagjából áll, aki felügyeli az ellenőrzések zavartalan lebonyolítását, és a zsűri elnökének technikai tanácsadójaként jár el. Feladatában egy vagy több állatorvos segíti az ellenőrzéseket, valamint állatorvosi titkárok, akik minden ló lapján tudomásul veszik az állatorvosok megjegyzéseit.
A következő csapatAz állóképességi versenyben elengedhetetlen a segítség jelenléte; és ez a verseny előtt, alatt és után. Ez mindenekelőtt segíti a lovast, hogy felkészítse a lovát a verseny kezdete előtt. Miután ez elkezdődött, a segítségnyújtás nyilvánvaló biztonsági okokból vödrökkel és palackos vízzel megrakva megy az „ útikönyvben ” előírt segítségnyújtási pontokra . Itt öntözik a lovakat a kiszáradás elleni küzdelemhez, felajánlják a lónak és a lovasnak az ivást, és ellenőrzik a ló általános állapotát. A szabad sebességű versenyeken ez egy olyan stratégiai pillanat is, amely lehetővé teszi a következő csapat számára, hogy tájékoztassa versenyzőjét arról az időről, amely elválasztja őt elődeitől. A közbenső megállások során az asszisztencia jelenléte megkönnyíti a ló kezelését az előírt sebességvizsgálatok során, és ennek a csapatnak igazi vezetési szerepe van a szabad sebességtesztekben, mivel célja a ló előkészítése és csökkentése. amilyen gyorsan csak lehet, állítsa állat-egészségügyi ellenőrzésre, és így állítsa le a stoppert.
Állatorvosi ellenőrzések
Az események alatt rendszeres állatorvosi ellenőrzéseket végeznek a lovak állapotának biztosítása érdekében a verseny előtt, alatt és után. Regionális szinten ezekre az ellenőrzésekre a rajtnál, a verseny közepén és a célnál kerül sor. Országos szinten a rajtnál, majd harminc kilométerenként és a célnál kerülnek megrendezésre.
Versenyeken meghatározott sebességgelAz állatorvosnak számos dolgot ellenőriznie kell. Először megnézi a ló pulzusát . A teszt típusától függően 64 (vagy 56) percenkénti vagy annál kisebb szívritmusra van szükség. Ezután megnézi a hidratáltsági szintjét . Ehhez folytatja a bőrredő tesztet. Ha az állat megfelelően hidratált, a bőr megcsípése után azonnal visszatér. Aztán megnézi nyálkahártyájának és kapillárisának színét . A járáspróba az utolsó. A lovasnak körülbelül harminc méteren keresztül kell ügetnie . Ezzel az állatorvos észrevesz minden szabálytalanságot vagy esetleges sántaságot.
Szabad sebességű versenyekenA fent említett pontokon az állatorvosnak ellenőriznie kell a ló áthaladását és légzésszámát is . Amikor a versenyző átlépi a köztes szakaszok célvonalát, a versenyidő nem áll le. Csak az állatorvosi ellenőrzési terület bejáratánál lesz elérhető (az úgynevezett "vet-gate").
Ló és lovas felszerelés
Bár rövid távolságokra nincs szükség speciális felszerelésre, nagyobb távolságoknál ez nagy előnyt jelent.
LófelszerelésAz állóképes ló felszerelésének olyan műszaki jellemzői vannak, amelyek javítják a teljesítményt. A kötőfék és kantár különféle anyagokból készülhet, például bőrből , nejlonszövetből vagy vinilből . De a verseny közbeni gyakori öntözés miatt előnyösebb a szintetikus kantár használata. Hasonlóképpen, a kötőfék kantárok használata is nagyra értékelt, mert az állatorvosi ellenőrzések során időt takarít meg a fúrófej egyszerű eltávolításával. Bármely nyereg használható, amennyiben az hosszú távon nem zavarja vagy sérti a lovat vagy a lovast . Vannak speciális állóképességi nyergek, amelyek megfelelnek a tudományág követelményeinek. Ezek mély üléssel, puha és párnázott negyedekkel rendelkeznek, és nagyon függőleges ülést kínálnak a versenyzőknek , ami ideális a tudományág számára. A féknyereg az utóbbi években fejlődött, hogy alkalmazkodjon a fegyelemhez. Jelenleg különböző modellek vannak a piacon. Nagyon különböző formájúak, de megtartják az alapelveket: széles csúszásmentes padló, fokozott biztonság és nagyobb rögzítés. A lovak lábszárvédői kevéssé használják az állóképességet. Csak akkor hasznosak, ha a lónak konformációs hibája van, vagy ha hajlamos megsérülni. Ebben az esetben ezután neoprén lábszárvédőt választunk. Az állóképességű lábszárvédők valóban sérüléseket okozhatnak a homok beszivárgásával a verseny során, vagy a végtagok izzadásának kockázatával.
-
Két példa a kantár-kötőfékre, itt a kötőfék helyzetben.
-
Hálóba szerelt kantárfék.
-
Tartós nyereg és speciális, fedett kengyel széles padlóval.
-
Tartós nyeregbetét.
A lovashoz hasonlóan a lovasnak is speciális felszereltsége van a fegyelemhez, amelynek fő feltétele a kényelem. A fej védelme érdekében bármilyen bomba vagy sisak engedélyezett, amennyiben a rögzítést "három ponttal" végzik. Nagyon könnyű és kényelmes, az állóképességre jellemző sisakok is léteznek a piacon. A cipőnek meg kell felelnie a következő feltételeknek: sarka van, támasztja meg a bokát és félmerev talpú. Ehhez járulnak a tudományágra jellemző feltételek: jó bokatámasz a nyeregben, lélegző, vízálló és könnyű. A lovasnak képesnek kell lennie arra, hogy az állatorvosi ellenőrzés alatt, vagy akár a verseny alatt is a lova mellett futhasson. Ezért előnyösebb a könnyű túracipő vagy a túracipő választása. A nadrágot illetően olyan stretch anyagokat keresünk, mint a likra és különösen a légáteresztő anyagokat . A mini-chaps vagy zokni használata nagyon gyakori a tudományágban. Kényelmesebb, mint a csizma, célja, hogy megvédje a borjút a kengyel bőrének megcsípésétől .
-
Kitartó zokni.
-
Vízálló és lélegző csizma, állóképességi edzéshez.
Választható ló és kiképzés
Kitartó ló modell
Tanszéki és regionális rendezvényeken a fajtaválasztás nem számít. A lónak azonban jó mozgásképességűnek és tökéletes egészségi állapotúnak kell lennie. A túlsúly például igazi hátrány (mint az embereknél).
Országos szinten a morfológiailag az állóképességhez készített keret megválasztása szükséges. Valójában minél jobban növekszik a távolság, annál inkább egy nehéz és nagy állat kerül hátrányos helyzetbe. Ezután inkább az olyan fajtákhoz fordulunk, mint az arab telivérek, az arab keresztek és a shagya , amely faj Franciaországban statisztikailag a kitartás szempontjából a legjobb. Az arab lovak kiválóak ebben a tudományágban, különösen hihetetlen kardiovaszkuláris kondicionálásuk miatt. Nagyon vékony bőrük lehetővé teszi számukra a jó kalóriaátadást azáltal, hogy elvezetik az izmos munkával előállított belső testhőt. De a verseny nem minden. Más fontos kritériumokat is figyelembe kell venni. Modellje először is meglehetősen specifikus. 1,45 és 1,65 m közötti lovakat keresünk, nem túl terjedelmes, hosszú és sovány izomzatúak. A ló sikerében is a mozgás minősége dominál. Menetének hatékonynak, józan mozdulatokkal kell rendelkeznie, energiaveszteség nélkül, és a lábát könnyedén „sztrájkolja” a földön. Az elméje is nagyon fontos. Szüksége van egy keretre, őszinte, magabiztos és határozott hozzáállással. Lelkesen akar futni, de kontrollálhatónak kell maradnia. Végül a lábának minősége elengedhetetlen. Hosszú távon képesnek kell lenniük ellenállni a sokféle terepen átesett sokkoknak, tekintettel arra a sok versenyre, amelyeken a lónak karrierje során részt kell vennie.
Kiképzés
Az állóképes lóképzés alapja a ciklusok fogalma. Ez olyan munka- és pihenőidőszakok egymásutánja, amelyek során az állat megszilárdítja eredményeit. A télen meteorológiai okokból gyakorolt hosszú pihenőidő lehetővé teszi, hogy a ló felépüljön az évszak során felhalmozódott elváltozásokból . A tréning lehetővé teszi az állóképesség két fontos pontjának javítását: az alapvető állóképességet és a hatalomban végzett munkát. Az alapvető állóképesség az állóképesség klasszikus típusa, amely lehetővé teszi a ló számára, hogy hosszú ideig fenntartsa erőfeszítéseit. Teljesítmény munka, a maga részéről igyekszik növelni az aerob küszöböt , „aerobic”, hogy az energia-, amelynek során az energia hordozók érkező élelmiszer metabolizálódik jelenlétében oxigén a levegőben. Inspirált, hogy termel energiát, anélkül, hogy a teljesítményt korlátozó hulladék keletkezne, például tejsav, ami például izommerevséget okoz. Ha fenntartjuk az aerob küszöbérték feletti erőfeszítést, akkor a tejsav előállításával a teljesítmény elveszíti a hatékonyságot. Az aerob edzés célja tehát annak az időtartamnak a növelése, amely alatt az állat képes tartós erőfeszítéseket végrehajtani egy adott szinten (= adott pulzusszám mellett), a hatékonyság csökkenése nélkül ;
Megpróbáljuk emelni a küszöböt (VO2 max munka), nem csak az időtartamot, vagyis megemelni a tejsav megjelenési pulzusát . Példa erre, amely jól szemlélteti: a maratoni sportoló, aki néhány ütemben meghaladta a küszöböt, és aki érkezéskor úgy tántorog, mint egy részeg ember, mert izmait telítik tejsavval, már nem működnek. És szenvednek, fáj ; a gyógyulás nagyon hosszú lesz.
Kemény munka az anyagcseréért. Ezután magasságban vagy vágtán nyomon gyakorlunk.
Mivel minden ló különbözik, ezt a munkaalapot természetesen az egyes lovakhoz kell igazítani. Az edzésnapló vezetése erősen ajánlott. A speciális állóképességi edzéshez ajánlott a lakáson egy bemelegítő és nyújtó munkát is hozzáadni, amely elősegíti a ló rugalmasságának fejlesztését. A túrázás kitűnő gyakorlat az állóképességi ló számára is, mivel hosszú ideig nyugalomra és kitartásra tanítja. Más tudományágak eseti gyakorlata szintén hasznos a ló számára, ugyanúgy moráljának, mint testalkatának.
Híres állóképességű lovak
PersikA Persik egy standard előadó fajta arab, aki jelentős állóképességi versenyeken győzött, különösen Franciaországban az 1970- es évek végén . Ő az apa sok nyertesek a nemzeti és nemzetközi razziák és ez köszönhető a minőségi utódai, mind az első és a második generáció, hogy Persik koronázták legjobb európai nemesítő állóképességi lovak 1990 , és a legjobb világ tenyésztő 2000 . Az Out Law Persik , Arquès Perspex és lánya, Flamme d'avril, a Gimini Courthouse édesanyja a legjobb termékei közé tartozik. Persik tehát két bajnok ló és két helyettes világbajnok, két európai vice-bajnok, köztük egy "open", egy ELDRIC bajnok, nyolc országos bajnok, köztük öt francia bajnok, valamint több országos vice-bajnok, egy összesen 24 nyertes. 2001. augusztus 24 - én hunyt el , és hatalmas nyomot hagyott Franciaországban a lovas állóképességben, jelentős genetikai örökséget hagyva maga után.
Tauqui el MasanTauqui egy telivér arab mén, aki mind a kilencvenes években nagyszerű sportkarriert futott be, és akinek ma kiváló tenyészkarrierje van. 6 éves korában kezdődött nemzetközi karrierje 4 franciaországi , belga és luxemburgi győzelemből , valamint több rangsorból áll. Tauqui Kangoo d'Aurabelle édesapja, a 2006-os Aachen-i Lovas Világjátékok helyettes világbajnoka és csapatbajnoka , 2007-ben pedig a csapat Európa-bajnoka. Emellett 6 győztes atya az IEC-ben és számos más termékben, amelyek: korosztályuk legjobb lovai között.
NumizkiNumizki egy szürke arab mén, amelyet az állóképesség egyik legnagyobb francia tenyésztőjeként ismernek el. A nemzeti kategóriába sorolt ló, főleg tenyésztői karrierje szempontjából figyelemre méltó, mivel a 93 azonosított országból tíz országos kategóriába sorolt termékkel rendelkezik, amelyek közül a francia nyereg Falene of Drôme.
Versenyek
Országos állóképességi versenyek, vagy CEN
Az országos állóképességi versenyek ingyenes sebességi események, amelyeket az országos versenyzők versenyei keretében kínálnak. Háromféle verseny létezik a megtett távolság függvényében, amelyet "csillagokkal" lehet megkülönböztetni.
- CEN *: 90 km
- CEN **: 120-125 km
- CEN ***: 140–160 km
Nemzetközi állóképességi versenyek, vagy IEC
A nemzetközi állóképességi versenyek ugyanúgy működnek, mint a nemzeti állóképességi versenyek, azzal a különbséggel, hogy a verseny külföldi versenyzők számára nyitott és megfelel a FEI követelményeinek .
A csillagok szerint teljesítendő távolságok:
- CEI *: 80-119 km egy nap alatt
- CEI **: 120-139 km egy nap alatt, vagy 70-89 km két nap alatt
- CEI ***: 140-160 km egy nap alatt vagy 90-100 km két nap alatt vagy 70-80 km három nap alatt és tovább
- CEI ****: 160 km egy nap alatt
Évente több CEI-t *** szerveznek Franciaországban. A leghíresebbek: Sommant , Florac , Saint-Galmier , Compiègne , Rambouillet , Montluçon , Landivisiau , Le Vigan és Montcuq .
Francia bajnokság
Franciaországban több bajnokság is zajlik, attól függően, hogy mely kategóriában versenyez a versenyző (amatőr, profi stb.), Vagy az életkortól függően. Léteznek tehát a profi versenyzőknek fenntartott Pro Endurance Masters , az amatőr lovasoknak fenntartott Amatőr Endurance bajnokságok , az Aces bajnokság , a nagyobb állóképességi bajnokság és a francia fiatal lovasok bajnoksága .
Európa-bajnokság
Az állóképesség Európa bajnokságait kétévente rendezik, páratlan években. 2001 óta az FEI úgy döntött, hogy felveszi az Open becenevet , lehetővé téve a világ többi részéről érkező versenyzők számára is a bajnokságban való részvételt, ezzel átvéve az Endurance Open Open Championship nevét .
Világbajnokság
Az állóképességi világbajnokságot kétévente rendezik, páros években. Helyükre a Lovas Világjátékok lépnek, amikor ugyanabban az évben megrendezésre kerülnek.
Lovas Világjátékok
A szenior állóképességű világbajnokságot 2 évente rendezik. Felváltva a kontinentális bajnoksággal, valamint a fiatal versenyzők világbajnokságával. ezeket több mint 120 km-en hajtják végre 21 évesnél fiatalabb versenyzőkkel.
Az állóképesség a lovaglási világjátékokban képviselt nyolc szakág egyike . A játékokat négyévente rendezik, és helyettesítik a világbajnokságot, amikor ugyanabban az évben megrendezik. Az eseményt az óra ellenében, 160 km jelölt útvonalon kell lebonyolítani . Az alábbi táblázatok összefoglalják az egyéni és a csapat dobogós helyszíneit a rendezvény 1990-es , svédországi Stockholmban való megalakulása óta .
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viták
Mint minden lovas sport, az állóképességet is befolyásolhatják a dopping és az állatokkal való visszaélések . Az állóképesség gyakran a botrányok középpontjában állt, amikor a szerelvények elpusztultak a verseny alatt vagy után. Különösen Svájc, Belgium és Franciaország felmondja őket. Úgy tűnik, hogy ezeknek a problémáknak az oka a Közel-Kelet ( Katar , Egyesült Arab Emírségek és Bahrein ) versenyzőinek növekvő részvétele a nemzetközi eseményeken. Kultúrájuk és a lóhoz való viszonyuk nagyon különbözik a nyugatiakétól. Az Al-Maktoum család istállójáért futó lovasokat 2005 óta foglalkoztatják ezek az esetek.
A potenciális felelősségét elnökének F ederation E lovas I N EMZETKÖZI 2014-ig, Princess Haya bint Al Hussein , már különválasztják, mert összeférhetetlenség. Dubai emírje, Mohammed ben Rachid Al Maktoum a férje, 2012-ben a szakág világbajnoka is. A Godolphin istálló lovainak doppingügyének középpontjában állt , tulajdonosa - sőt több mint 700 állóképességű lovak, és 2009-ben pozitívan tesztelték lova doppingolására. Újabb érdekkonfliktus merül fel a 2014. évi Lovas Világjátékok állóképességi eseményének szponzorálásában , amelyet egy Al-Maktoum által vezetett cég ad ki. A vitával szembesülve ez a szponzor visszalépett. A május végén 2014-ben a F ederation E lovas I N EMZETKÖZI reagál ezekre a problémákra, ismertetve a jövőben elfogadott új szabályok védik a lovakat. Három ló halála az Egyesült Arab Emírségek országos versenyén 2015 elején, azonban az FEI tehetetlenségét mutatja e problémákkal szemben, és felpörgeti a nyugati országok haragját. A nemzetközi állóképesség képe erősen leromlott.
2016 áprilisában Dubajot visszavonták az állóképességi világbajnokság szervezéséből a visszatérő bánásmód problémái és az álversenyek szervezésének erős gyanúja miatt.
Megjegyzések és hivatkozások
- " Endurance " , a Haras Nationaux - IFCE oldalon (hozzáférés : 2014. június 17. )
- (in) Nancy Pope, " The Story Of The Pony Express " , a Nemzeti Posta Múzeumban (megtekintés: 2014. június 17. )
- François Kerboul, „Az első FEI állóképességi verseny Kínában! », Cheval Savoir , n o 64,2015. július( online olvasás )
- Vidya Pertoka-Bourasset , Hozzájárulás az állóképességi szint értékeléséhez szükséges klinikai paraméterek meghatározásához , Alfort ENV, állatorvosi doktori értekezés,2012, 209 p. ( online olvasás )
- Smits , A Brüsszel-Oostende (nemzetközi katonai) támadásról: Jegyzetek és jelentések. 1902. augusztus 27., Charles Bulens,1903, 111 p.
- Philippe Thomas és Jules Van Ryckeghem " A Tevis Kupa: az álom és rémálom ", Endurance Equestre le magazin , n o 9,2007. szeptember 19, P. 8–9 ( ISSN 1951-252X )
- " Lovas állóképesség: első a Royans számára!" » , A Chevalmag.com oldalon (hozzáférés : 2014. június 17. )
- Nicolas Beau és Jacques-Marie Bourget , Le Vilain Petit Katar: Ez a barát, aki ártani akar nekünk , Fayard,2013, 304 p. ( ISBN 978-2-213-67418-6 és 2-213-67418-3 , olvasható online ) , p. Pasas. A kerek labda megkoronázása (digitális könyv)
- Collectif 1997 , p. 62-69
- " Versenyszabályzat: Kitartásspecifikus rendelkezések " [PDF] , Francia Lovas Szövetség (hozzáférés : 2014. június 17. )
- " Gyakorlati tanácsok " , a CEER Elzászról (hozzáférés : 2014. június 17. )
- " Lovas állóképességi események szervezése " , az 1cheval.com címen (elérhető : 2014. június 17. )
- " Lovas állóképesség: gyakorlati tanácsok és a részvétel feltételei " [PDF] , Francia Lovas Szövetség (hozzáférés : 2014. június 17. )
- " Lovas állóképesség: minden, amit tudnod kell a lóháton való állóképességről " (hozzáférés : 2019. október 17. )
- Loving 2004 , p. 48-71
- Catherine Roux , " Foot a padlóra ", Endurance equestre Le magazin , n o 6,2007. március 15, P. 80–81 ( ISSN 1951-252X )
- Catherine Roux " Total megjelenés ", Endurance Equestre le magazin , n o 9,2007. szeptember 19, P. 80 ( ISSN 1951-252X )
- Collective 1997 , p. 7
- Yoann Delmas „ Jó az ő cipők ” Endurance Equestre le magazin , n o 6, 2007. március 15, P. 71. szám ( ISSN 1951-252X )
- Collectif 1997 , p. 15
- Loving 2004 , p. 11-47
- " Állóképességi statisztika " , a http://www.shagyafrance.fr/ címen , a Française du cheval arabe-shagya Szövetség hivatalos honlapja (konzultáció 2009. augusztus 28-án )
- Loving 2004 , p. 122-156
- " History of Persik " [PDF] , http://www.persik-land.com/ (megtekintve 2014. június 17-én )
- " Persik, egy legendás mén " , a http://www.persik-land.com/ címen (hozzáférés : 2014. június 17. )
- " Persik, halhatatlan ló " , a www.perspex-endurance.com címen (hozzáférés : 2009. augusztus 25. )
- " Tauqui el Masan " , a http://www.aigoualarabians.com/ oldalon (hozzáférés : 2009. augusztus 30. )
- Jocelyne Alligier : „ Túl erős! " Endurance Lovas magazin , n o 3,2006. szeptember, P. 10–12 ( ISSN 1951-252X )
- „ Etalon-osztályozás ” , a http://www.endurance-pedigrees.com oldalon (hozzáférés : 2014. június 17. )
- „ Numizki ” , a http://lydielemmens.free.fr oldalon (hozzáférés : 2014. június 17. )
- (in) " Endurance Rules 2014 " [PDF] , Nemzetközi Lovas Szövetség (hozzáférés: 2014. június 17. )
- " Endurance - French Championships " , Francia Lovas Szövetség (hozzáférés : 2014. június 17. )
- (it) " A 2009-es Európa-bajnokság helyszíne Assisi-ban, Olaszország " (hozzáférés : 2014. június 17. )
- " Endurance " , Normandia 2014 (megtekintés: 2014. június 17. )
- (in) " Endurance csapat végső eredménye " [PDF] A Normandy 2014 (elérhető október 28, 2014 )
- (in) " Endurance: Team & egyéni verseny " az Alltech FEI Lovas Világjátékok Kentucky 2010 (megajándékozzuk 1 -jén október 2010 )
- (de) " helyszíni lovas játékok 2006 vb Aachen " (megajándékozzuk 1 -jén október 2010 )
- (en) " A 2006. évi Aacheni Lovas Világjátékok csapat-állóképességi tesztjének eredményei " (hozzáférés : 2009. augusztus 4. )
- (in) " Endurance egyéni végső eredménye " [PDF] A Normandy 2014 (elérhető október 28, 2014 )
- (en) " A 2006. évi Aacheni Lovas Világjátékok egyéni állóképességi tesztjének eredményei " (hozzáférés : 2009. augusztus 4. )
- " A lovas állóképességi támadások burgundi regionális szövetségének (ARBRE) webhelye " (megtekintve : 2009. augusztus 4. )
- MK, "Az állóképesség botrányt okoz " , Grand Prix Replay,2013. október 11(megtekintve 2014. június 23-án )
- Yves Riou, „ Kitartás: kulturális konfliktus? », Cheval Savoir , n o 48,2013. november( online olvasás )
- „ Felhívás az erőszakos visszaélések felszámolására ” , Cheval Magazine ,2013. május 30(megtekintve 2014. június 23-án )
- Stéphane Mandard, " Haya hercegnő, a nag és a viperaméreg " , Le Monde ,2013. október 7(megtekintés : 2014. június 19. )
- Alexandra Huctin, " Viták a Lovas Világjátékok állóképességi tesztjéről " , Franciaország 3 Basse-Normandie,2014. április 15(megtekintve 2014. június 23-án )
- Yves Riou, " Endurance: és a lovak még mindig haldoklik ... ", Cheval Savoir , n o 54,2014. június( online olvasás )
- Sébastien Roullier és Johanna Zilberstein, „ A FEI nem tehet semmit ellene visszaélés a Közel-Keleten? » , Grand Prix magazin,2015. február 10
- (in) Pippa Cuckson, " Horror képek kitartást továbbra is sokk " , a Horse & Hound ,2015. február 12
- " A megosztók halála Creek Bundy: A kitartás halála felé?" », Cheval Savoir , n o 60,2015. február( online olvasás )
- " Az Egyesült Arab Emírségek megfosztották az állóképességi világbajnokságtól - Equitation " , a www.francetvsport.fr oldalon (hozzáférés : 2016. április 10. )
Függelékek
Kapcsolódó cikkek
Bibliográfia
: a cikk megírásához használt forrás
-
Nancy S. Loving , a távolság megtétele : Minden az állóképességi lóról , Actes Sud,2004, 350 p. ( ISBN 978-2-7427-4277-6 )
-
Kollektív , állóképességi versenyzői lét: szövetségi kézikönyv az állóképességi eseményekre való felkészülésről , Lavauzelle,1997( ISBN 978-2-7025-0415-4 )
- Cornelia Koller ( trad. Angol), A lovas állóképesség: gyakorlati tanácsok a kezdők használatához , Párizs, De Vecchi,2008, 31 p. ( ISBN 978-2-7328-8900-9 )
- Lucie Mercier , Kezdés és haladás az állóképességben: a befejezés már nyer! , Párizs, Belin,2007, 173 p. ( ISBN 978-2-7011-4593-8 )