Köztársasági Gárda motoros század | |
Teremtés | 1 st január 1952-es |
---|---|
Ország | Franciaország |
Hűség |
Belügyminisztérium Védelmi Minisztérium |
Dugaszolt | Országos Csendőrség |
típus | Katonai gárda és kitüntetések |
Szerep | Protokoll és állambiztonság |
Hatékony | ~ 60 motoros |
Része | 1 st RI - Köztársasági Gárda |
Helyőrség | Rózsa laktanya , Dugny (93) |
A Köztársasági Gárda motoros század a republikánus gárda biztonsági és reprezentációs küldetésekért felelős egysége .
Protokoll- és biztonsági kíséreteket biztosít a köztársasági elnök számára , de a Franciaországba látogató külföldi szuverének és államfők számára is. A század érzékeny kíséreteket is végez, és részt vesz a közutakon zajló sportesemények biztosításában, különösen 1953 óta a Tour de France-on .
A század a Seine-Saint-Denis-i Dugny-ban , a Rose laktanyában található (93).
1935-ben a Satory-i Köztársasági Mobil Gárda Különleges Csoportja felállította a motorkerékpárosok pilotonját, amely a köztársasági elnök, valamint a magas rangú francia és külföldi személyiségek kíséretéért felelős. Miután a fegyverszünet, a személyi Gárda az államfő (marsall Pétain) jött létre a személyzet a Nemzeti Csendőrség a 13 th Legion Clermont-Ferrand. Felállítanak egy 40 motorosból álló osztagot, amely biztosítja az államfő biztonságát 1944 szeptemberében történt feloszlatásáig.
A 1 st január 1952-es, a párizsi Köztársasági Gárda motoros századát Maisons-Alfortban hozzák létre a lovasezreden belül. Az egység csak 10 motorosból áll a lovas ezredből. A motoros század az Orly nemzetközi repülőtér megnyitása miatt jelent meg, Párizstól távolabb, mint Le Bourgeté, ezért túl messze van a hagyományos lovas kíséretektől. Ezek a személyek felelősek a párizsi hatósági kíséretekért. A 1952. június 20, Vincent Auriol is részesülhetnek az első elnöki kíséret az egység, a prezentáció során a Croix de Guerre 1939-1945 a Nemzeti Csendőrség Tiszti Iskola , a Melun .
1953-ban a Tour de France felszólította az egységet, hogy utazása során biztosítsa a lovasok és a lakókocsi elhelyezését. Ettől az időponttól kezdve ennek a sporteseménynek a biztonsága lesz a század éves küldetése.
1971 augusztusában az egység Szajna-Saint-Denisbe költözött , a Fort de Rosny-ba . Soha nem hagyja el ezt az osztályt. A1 st október 1978-as, a Köztársasági Gárda 1. gyalogezredéhez csatlakozik . A következő évben, 1979 szeptemberében Drancy-ban lakott . 2001-től a század a dugnyi Rose laktanyában állt .
Létrehozása óta a motoros század biztosította a köztársasági elnökök, de számos fontos államfő, köztük Dwight D. Eisenhower (1959. szeptember), Nikita Hruscsov (1960. március), John Fitzgerald Kennedy (1961. június) kíséretét. és Erzsébet II .
Az egység 108 csendőrből áll, három osztagra osztva. Magában foglal egy akrobatikus csapatot is, amely számos tüntetésen vesz részt (körhinta, piramis stb.).
2013 óta a századot BMW R 1200 RT- vel látták el a napi küldetésekhez. Az akrobatikus csapat 15 BMW R 100 R-t , 1 quadot, 4 ugróbiciklit (2 Honda 250 CR és 2 Honda 250 XR ), 2 Suzuki TU 250 “létra” motorkerékpárt és 1 Harley Davidson FLH 80-at használ 1300 cm 3-ből .
Minden százados motorkerékpáron szerepel az egység emblémája. Ez egy kék kör, a körön bevágott arany kerék, a csendőrség arany Bayardja, amelynek felső részén a Köztársasági Gárda pajzsa, középen arany fővárosban a "csendőrség" felirat, "Elnöki kíséret" felirattal "arany betűkkel a bevágott kerék alatt, babérokkal körülvéve.
A Köztársasági Gárda motorosai fehér sisakjaikkal (elülső részükön sárga lánggal, hátulján "ELNÖKSÉGI ESCORT" felirattal) és ruhájukon aranyfonattal különböznek az EDSR megyei csendőrség kollégáitól.
Motoros körhinta.
Akrobatikus csapat.
A század személyzetének felvétele nyitva áll a csendőrség minden altisztje és tisztje előtt, függetlenül attól, hogy már motorosok-e egy megyei közúti biztonsági században (EDSR). A kiválasztás Dugny-ban történik, a századon belül, és attól függően változnak, hogy a jelölt már motoros-e vagy sem.
A csendőriskolai diákcsendőrök képzésük során is jelentkezhetnek az előválogatási tesztekre.