Születés |
1961. szeptember 11 Genf |
---|---|
Halál |
1986. január 14(24-én) Rharous |
Állampolgárság | svájci |
Kiképzés | michigani Egyetem |
Tevékenységek | Mérnök , helikopterpilóta |
Anya | Albina du Boisrouvray |
François-Xavier Bagnoud , született 1961. szeptember 11A genfi és meghalt 1986. január 14egy helikopter-baleset során Maliban , a Párizs-Dakar rali részeként svájci pilóta .
François-Xavier Bagnoud a svájci Genfben született. Apja, Bruno Bagnoud (született február 23, 1935 Crans-sur-Sierre), az alapítója a Wallis vállalat Air gleccserek . Édesanyja, Albina du Boisrouvray , nemesi származású francia újságíró, nevezetesen a monacói királyi családhoz kötődik; François-Xavier tehát Albert monacói herceg unokatestvére . Két öccse van, Pascal (született és meghalt 1962-ben) és David (született 1968-ban); utóbbi az Air-Gleccsereknél dolgozik.
Bagnoud Párizsban nőtt fel, és érettségit és diplomát szerzett a párizsi American School-ban (en) . 1979-ben belépett a Michigani Egyetem Repüléstechnikai Iskolájába , ahol mérnöki tanulmányokat folytatott . Tanulmányai alatt megalapította az American Helicopter Society helyi hallgatói tagozatát, és kézikönyvet írt a helikopteren való repülés megtanulásáról.
Tanulmányai után helikopterpilóta lett az Air-Glacier-hez, ahol hegyi mentési feladatokat hajtott végre. Bagnoud annak idején nevezetesen a legfiatalabb IFR minősítéssel rendelkező pilóta volt Európában.
1986. január 14-én a helikoptert, amelyet ő vezetett a Párizs-Dakar ralin , szörnyű homokszél fogta el. A fedélzeten van még Daniel Balavoine , az énekes, Thierry Sabine , a tüntetés megalkotója, Nathaly Odent újságíró és Jean-Paul Le Fur (született 1949-ben), rádiótechnikus . Estefelé huszonkét kilométerre landolnak a Niger partján felállított bivakótól . Először kérik, hogy küldjenek egy autót, hogy keresse meg őket, majd mindenképp szálljon fel újra, de 14 kilométerrel arrébb a helikopter vagy a földet, vagy a jelenlévő ritka fák egyikét érinti, és szétesés közben több mint 150 méteres hurkon halad, 8 km-re Gourma-Rharous , Mali .
Csak néhány nappal a tragédia után Bruno Bagnoud, a pilóta apja a fia által talált naplóra támaszkodva azt állítja, hogy Thierry Sabine irányította a repülőgépet aznap este. Ezt az ötletet számos olyan tanúvallomás gyorsan cáfolta, amelyek szerint Sabine képtelen volt éjszaka repülni. Bruno Bagnoud is kíváncsi volt egy esetleges katonai baklövésre, mert a repülőgép egy konfliktuszóna felett repült, a járművek akár tűz alá is kerültek volna. Mindennek ellenére ezek a hipotézisek nem tűnnek elegendőnek ahhoz, hogy összekeverjék a hivatalos és a legszélesebb körben elfogadott változatot, nevezetesen az egyszerű, az időjárási viszonyokhoz kapcsolódó balesetet.
A baleset után, temették el a Châble temető alatti Verbier , a Valais kantonban .
Halála után több épületnek és egyesületnek adják François-Xavier Bagnoud nevét.
A Sion , az épület közelében a HES-SO du Rawyl (mérnöki iskola Valais), a kápolna került át aula, amely szintén az ő nevét viseli. Ez a projekt Valais állam és a papság támogatását kapta.
A neve François-Xavier Bagnoud kapott egy csillagászati obszervatórium ( Observatoire François-Xavier Bagnoud (en) ) felett helyezkedik el a falu Saint-Luc a Wallis , valamint egy díjat, amelyet kétévente ítélik oda felismerni méltó eredményeket az űrkutatás területén.
A Michigani Egyetem Repüléstechnikai Épülete is róla kapta a nevét.
François-Xavier Bagnoud nevét megkapta a Cabane de Panossière (Cabane F.-XB Panossière) is, amely a Valais-Alpokban 2645 méterre, a Corbassière-gleccser közelében található .
Fia halála után Albina du Boisrouvray tiszteletére megalapította a François-Xavier Bagnoud egyesületet . Az egyesület fő célja a szegénység és az AIDS elleni küzdelem, valamint az árvák és a kiszolgáltatott gyermekek támogatása, akiket a világjárvány nyomán hagyott.