Oyonnax | |
Utasépület és az állomás bejárata. | |
Elhelyezkedés | |
---|---|
Ország | Franciaország |
Közösség | Oyonnax |
Cím | Hely: Vaillant-Couturier 01100 Oyonnax |
Földrajzi koordináták | 46 ° 15 ′ 35 ′ észak, 5 ° 39 ′ 12 ″ kelet |
Irányítás és üzemeltetés | |
Tulajdonos | SNCF |
Operátor | SNCF |
UIC kód | 87 74353 4 |
Szolgáltatások | TER Auvergne-Rhône-Alpes és Bourgogne-Franche-Comté |
Jellemzők | |
Vonal (ok) | Andelot-en-Montagne-tól La Cluse-ig és Lyon Perrache-ig Bourg-en-Bresse útján |
Sávok | 2 |
Dokkok | 2 |
Éves tranzit | 102 677 utazó (2019) |
Zónás | Chambéry régió |
Magasság | 541,3 m |
Történelmi | |
Üzembe helyezés | 1885 |
Építészmérnök | Claude Bergeron és Jean-Pierre Crépel |
Védelem | Felsorolt általános Inventory Kulturális Örökségvédelmi |
Levelezés | |
Duobus | 1., 2., 3., 4., 5. és ZiO vonalak |
Autók Region Express | X37 X38 |
Az állomás Oyonnax egy vasútállomáson francia a vonal Andelot-en-Montagne La Cluse található a község területén a Oyonnax , az osztály az Ain régió Auvergne-Rhône-Alpes .
A Kulturális Örökség Általános Leltárában szerepel .
Az Oyonnax állomás az Andelot-en-Montagne és La Cluse közötti vonal vasútvonalán , a 103,912 (PK) kilométerponton található , nem messze a Bourg-en-Bresse és Bellegarde közötti vonaltól . Átjáró állomás, két vágányt fogad, a fő és az elkerülő. A következő állomások északra, Saint-Claude-tól , és délre a Bourg-en-Bresse állomástól állnak .
Az állomás elhelyezkedését, valamint az utas- és árufuvarozási udvarhoz való hozzáférést biztosító két út létrehozását egy keltezésű miniszteri határozat érvényesíti. 1880. november 17. Között építési munkálatokat végeznek1883. március 28 és a 1885. május 16A beiktatási a közmunkaügyi miniszter a1885. május 17.
A XX . Század elején raktárat épített a szállításra. Eredetileg a pályától jobbra, az utasépület előtt kellett elhelyezkednie , de a különböző érintett gyártók és kereskedők kérésére déli irányban építették, mint meghosszabbítást. A műanyagok fejlesztése a Műanyag-völgyben, valamint a fuvarozók és a helyi vállalatok igényei megkövetelik, hogy a raktár a XX . Század folyamán sokszor meghosszabbodjon . A XXI . Században alig használják és értékesítik.
Ban ben 2005. szeptember, a Bourg-en-Bresse és Bellegarde közötti vonal felújítási munkálatai miatt le kell zárni azt a szakaszt, amely összeköti az állomást a Brion - Montreal-la-Cluse állomással . Az Oyonnax ezért átmenetileg zsákutcába kerül, amíg a vonal újra nem indul 2010. december 13. Az állomást a Burgundia-Franche-Comté TER vonatok is igénybe veszik a Jurától a lyoni nagyvárosi területig.
Az utasépület minden nap nyitva áll, van recepciója és értékesítési pultja, a regionális közlekedési jegyek automatikus forgalmazója, váróterem. A közelben kerékpár- és járműparkoló található. Az állomásnak két párhuzamos platformja van, amelyeket a gyalogosok számára a vágányokba beépített átjáró köt össze.
Az Oyonnax-ot a TER Auvergne-Rhône-Alpes vonatok szolgálják fel a 31-es Saint-Claude-Oyonnax- Bourg-en-Bresse (Lyon) vonalon .
Pályák és platformok
X 4039 (turista).
TER.
Az 1885-ben épült utasépület.
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Végállomás | Végállomás | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Bellignat |
Bourg-en-Bresse vagy Lyon-Perrache |