Igen | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Város | Marche-en-Famenne | ||
Szakasz | Igen | ||
Cím | Rue du Vivier 6900 Aye |
||
Földrajzi koordináták | 50 ° 13 ′ 28 ″ észak, 5 ° 18 ′ 03 ″ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | Infrabel | ||
Operátor | SNCB | ||
UIC kód | 88 64352 8 | ||
Szolgáltatás | Omnibusz (L) vagy csúcsforgalom (P) |
||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) | 162., Namur - Sterpenich | ||
Sávok | 2 | ||
Dokkok | 2 | ||
Magasság | 239 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1858. július 17 | ||
Záró | 1984-től 1991-ig | ||
Levelezés | |||
Busz | lásd az intermodalitást | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Luxemburg tartomány
| |||
Az állomás Aye egykori vasútállomás belga a vonal 162, Namur Sterpenich ( luxemburgi határ ) található a falu Aye területén a város a Marche-en-Famenne , a vallon régió a tartomány Luxembourg .
1858-ban a Grand Compagnie du Luxembourg rendelte meg . Ma a Belga Nemzeti Vasút (SNCB) utasmegállója.
A 243 méter magasságban létesített Aye állomás a 162-es vonal 48.90-es kilométeres pontján (PK) található Namurtól Sterpenichig ( luxemburgi határ ), Haversin és Marloie nyitott állomásai között .
A vonal Namur a határ Luxembourg megbízást kapott részén 1858. A Great luxemburgi cég megnyitja a szolgáltatást részén Ciney hogy Grupont a 1858. július 17az Aye állomással egy időben . 1867-ben ez volt a hatodik állomás a vonalon 48 km távolságra Namur . 1891-ben az első állomásépületet lebontották, és helyébe egy második típusú 1881-es épület lépett .
Az 1900-as évek elején az állomást képeslapként jelentették meg, a fotó az állomás belsejét és környékét mutatja. A helyszín számos épületet mutat be, különös tekintettel az 1891-es vörös téglából épült utasépületre , amelynek homlokzatán két emelettel ellátott középső test található, három homlokzattal ellátva, egyszintes bővítésekkel, köztük egy háromszintű szárnyakkal, amelyek a központi test és a másik oldalon lapostetős szárny. egy áruház a tető túlnyúlásával borítja a rakpartot és a vágányt. A vonalnak két sávja van, és egy tű lehetővé teszi egy harmadik sáv elágazását.
A luxemburgi vonal 1956-os villamosítása után készült fényképsorozat azt mutatja, hogy az állomás épületét fehérre festették, és hogy a lapos tetejű alacsony szárnyat teljesen átalakították új nyílásokkal és kettős tetővel. Az állomás egyik ajtaját felváltó fa nyúlvány az 55-ös tömböt helyezte el.
Az állomást 1984-ben bezárták. A lakosság és megválasztott tisztviselőinek fellépése 1991-ben újranyitását eredményezte. Az állomás épületét azonban lebontották (talán 1982 előtt), és ma már egyszerű megállóhely csak dokkolóval ellátott menedékházakkal van ellátva.
SNCB megálló, ez egy nem őrzött megállóhely (PANG). Két dokkja van menedékekkel. Az egyik peronról a másikra történő biztonságos áthaladás a pályán túlnyúló közúti híd segítségével történik.
Az Aye-t hétköznap óránként, hétvégente pedig kétóránként szolgálják fel L qreliant vonatok Ciney és Rochefort-Jemelle felé .
A hét folyamán ezt a szolgáltatást a következő kapcsolatok erősítik:
Közvetlen környezetében parkoló áll rendelkezésre a járművek számára. A helyszínt a TEC Namur-Luxembourg hálózat 162a (Marloie - Aye), 420 (Aye - Jemelle - Nassogne) és 424-es (Rochefort - Marche - Aye) vonalain közlekedő buszok szolgálják .
Eredet | Előző megálló | Vonat | Következő megálló | Rendeltetési hely | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Ciney | Haversin | L | Marloie | Rochefort-Jemelle | ||
Haversin | Haversin |
L (hétköznap) |
Marloie | Libramont | ||
Namur | Haversin |
P (hétköznap) |
Marloie |
Libramont vagy Rochefort-Jemelle |
||
Namur | Haversin |
P (hétköznap) |
Marloie | Luxemburg |