Vasúti kapcsolatok Belgiumban

A belgiumi vasúti szolgáltatások a belga vasúti hálózat teljes vasúti személyszállítási szolgáltatását lefedik.

Történelmi

1984: IC-IR terv

Eredetileg az IC / IR terv , nem volt különbség a hétköznapi és a hétvégi útvonalak között. Íme néhány régi útvonal:

IC B: Ostend - Eupen / Köln (kétóránként Kölnig, ma IC A )
IC E: Roosendaal - Ostend (továbbjutott az IC G-n )
IC F: Blankenberge / Knokke - Bruges - Landen - Genk / Maastricht (majd felosztva az IC E és az IC K között )
IC G: Ostend - Kortrijk - Denderleeuw - Brüsszel
IC H: Gent - Aalst - Denderleeuw - Brüsszel - Namur (később IC K Brüsszelbe, majd IC M lesz )
I. IC : Schaerbeek - Mons - Saint-Ghislain (a Quiévrainig tartó vonal még nem volt villamosítva; most IC F )
IC J: Mouscron - Tournai - Mons- La Louvière-Sud - Charleroi - Namur - Liège - Herstal (telt IC D , elvégzi Lille - Tournai ahelyett, hogy Mouscron)
IC M: Tournai - Ath - Bruxelles - Schaerbeek (a következő IC H térképen lett, Mouscron felé haladva)
IR f: Turnhout - Herentals - Lier - Mechelen - Dendermonde - Ghent - Kortrijk - Poperinge (felosztva az IC L és az IC R között )
IR i: De Panne - Ghent - Zottegem - Grammont (a La Panne - Deinze vonal még nem volt villamosítva)
IR m: Charleroi - Namur - Liège - Liers (2007-ben megosztva az IR k és az IC M között )
IR n: Tournai - Mons - La Louvière-Center - Kezelés - Charleroi (a régi villamos IC útvonal, teljesen elosztva az IR k és L vonatok között )

(nl) Ez a cikk részben vagy egészben venni a Wikipedia cikket holland című „ Treincategorieën België ” ( lásd a szerzők listáját ) .

1998: a terv felülvizsgálata

Új forgalmi tervet hajtanak végre 1998. május, nem gond nélkül. A kapcsolatok 2007 és 2014 közötti kapcsolatokká válnak (az alábbiakban részletezzük), néhány kivételtől eltekintve:

az IC F , amely egészen Verviers-ig ment;
az IC L egészen Saint-Nicolasig;
az IC N , amely a Brüsszel – Antwerpen útvonalra korlátozódik, és naponta közlekedik;
az IC O , IC P , IC Q , IC R még nem létezik;
A IR -t , amely két részből áll, függetlenített a Mechelen, másrészről hogy az útvonal Mechelen - Antwerpen;
az IR b Brüsszelre korlátozódik;
az IR d , amelynek nincs része Tournai és Kortrijk felé haladva, de Enghiennél leválasztva, egy része Herne-n keresztül Grammont felé halad (és naponta kering), a másik Ath-on keresztül;
az IR e , amelynek nincs része Hasselt felé;
az IR f , korlátozott Mechelenben;
az IR g megtette a Bruxelles-Lierre-Turnhout útvonalat (ma Antwerp-Lierre-Turnhout helyett),
az IR i , a brüsszeli repülőtérre korlátozva;
az IR k , korlátozott Charleroiban;
az IR n , kezdve a Legs-t és Namur-ot, Charleroi, Nivelles, Brüsszel, mielőtt Antwerpenbe költözne és Essenbe folytatná ;
A IR o , IR p , IR q , IR r , IR s még nem léteznek.

Menetrendek ettől kezdve továbbra is elérhető az interneten, mind hétköznap és hétvégén .

2007: adaptációk

A 2007. december 9, sok adaptációra különösen a helyi hálózaton kerül sor

Intercity és Interregio kapcsolatok Intercity kapcsolatok

Viszonylagos CIÓ	Szolgáltatás	Fő megáll	Sorozat	Gördülőállomány
IC A	Napi	Eupen - Liège-Guillemins - Bruxelles-Midi - Gand-Saint-Pierre - Ostend	5 **	18. osztályú mozdonyok és I11 vagy M6 távolsági autóbuszok
IC C	Napi	Antwerpen-Közép - Gent-Sint-Pieters - Kortrijk	7 **	Kettős áramú AM96 típusú vasúti kocsi 21. osztályú vagy 27. sorozatú mozdony és M4 kocsi
		Oostende - Brugge - Kortrijk	8 **
		Csatlakozás Kortrijk - Mouscron - Lille-Flandres területén	7 / 8 / 197 / 198
IC D	Napi	Liers - Liège-Saint-Lambert - Liège-Guillemins - Namur - Mons - Tournai - Lille-Flandres	9 / 199	X 76500 kettős áramú AM96 többfunkciós egység ( SNCF )
IC E	Hét	Knokke - Bruges	15 **	18. osztályú mozdonyok és M6-os autóbuszok AM96 önjáró
		Blankenberge - Bruges	16 **
		Csatlakozás Brugesben - Gand-Saint-Pierre - Bruxelles-Midi - Louvain - Aarschot - Hasselt - Tongeren	15 **
	Hétvége	Knokke - Bruges	15 **	18. osztályú mozdonyok és M6-os autóbuszok AM96 önjáró
		Blankenberge - Bruges	16 **
		Csatlakozás Bruges-ben - Ghent-Saint-Pierre - Bruxelles-Midi - Louvain - Landen : szétválasztás	15 **
		Landen - Waremme - Liège-Guillemins	17 **
		Landen - Hasselt - Genk	15 **
IC F	Hét	Quiévrain - Mons - Bruxelles-Midi - Louvain - Waremme - Liège-Guillemins	17 **	27. vagy 18. osztályú mozdonyok és M4-es kocsik 27. vagy 18. osztályú mozdonyok és M6-os kocsik
IC G	Napi	Oostende - Brugge - Gent-Sint-Pieters - Antwerpen-Central	18 **	18. osztályú mozdony és M6 kocsik Önjáró AM96
IC H	Napi	Mouscron - Tournai - Bruxelles-Midi - Schaerbeek	19 **	21. osztályú mozdonyok és M4-es autók 27. osztályú mozdonyok és M4-es autók 27. osztályú mozdonyok és M6-os autók
IC I	Napi	Charleroi-Sud - Nivelles - Bruxelles-Midi - Antwerpen-Central	20 **	18. vagy 21. osztályú mozdony és kocsik M6 Önjáró AM75 Önjáró AM96
IC J	Napi	Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur - Arlon - Luxemburg	21 **	Egyáramú AM96 típusú vasúti kocsi, 13. osztályú mozdony és M6 kocsik
IC K	Hét	Ghent-Saint-Pierre - Aalst - Brüsszel-Midi - Louvain - Landen - Hasselt - Genk	22 **	18. osztályú mozdony és M6 kocsik
IC L	Napi	Poperinge - Ypres - Kortrijk - Bruxelles-Midi - Dendermonde - Lokeren hétvégén	23 **	Motorkocsi AM80 Class 18 vagy osztály 27 mozdony és M6 edzők
IC M	Hét	Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur : függetlenítés	24 **	Önjáró AM80
		Namur - Huy - Liège-Guillemins - Liers	24 **
		Namur - Dinant	25 **
	Hétvége	Bruxelles-Midi - Bruxelles-Luxembourg - Ottignies - Namur - Dinant	24 **
IC N	Hét	Charleroi-Sud - Nivelles - Bruxelles-Midi - Antwerpen-Central - Essen	45 **	18. osztályú mozdony és M6 kocsik
IC O	Hét	Bruxelles-Midi - Liège-Guillemins - Visé	4 ** + 50	18. osztályú mozdony és I11 kocsik
IC P	Hét	Antwerpen-Közép - Saint-Nicolas - Gent-Saint-Pierre	30 **	18. osztályú mozdony és M6 kocsik Önjáró AM96
IC Q	Hét	Landen - Brüsszel-Nemzeti Repülőtér - Antwerpen-Közép	26 **	Önjáró AM80
IC R	Hét	Bruxelles-Midi - Mechelen - Herentals - Turnhout	34 **	Motorkocsi AM80 Class 18 mozdony és M6 edzők
IC Z	Napi	Bruxelles-Midi - Antwerpen-Central - Rotterdam-Central - Hága HS	12 **	28. osztályú mozdony és NS Hispeed kocsik

Néhány megjegyzés az IC vonatok hétvégi szolgáltatásairól:

Az IC D vonat a Namur-Liège szakaszon teszi meg azokat a megállókat, amelyeket az IC M vonat ugyanazon a szakaszon tesz meg a hét folyamán .
Az IC E útvonala Leuvenen túl hétvégenként nagyon eltérő: valójában átveszi az IC F Liège felé eső részét és az IC K részét Landen, Hasselt és Genk felé.

Táblázat Megjegyzések:

Két vonatot - 522-es és 527-es - közlekedtet az AM96 vasúti kocsi .
Csak a belga hálózaton.
A végállomástól és az időtől függően.
A Tournai-Lille útvonalon a vonat 199 ** sorszámmal rendelkezik, nincs nyilvánvaló kapcsolat a 9-es ** számmal, amely a belga hálózatban van.
Néhány Tournai-Lille útvonalon
Kivételt képeznek az első vonat (1704: Automotrice AM80 ) és néhány esti vonat (1719 - 1744: Klasszikus autók ).
Önjáró AM96 jelenlétének lehetősége .
Este.
AM08 típusú vasúti kocsik jelenléte .
Az I6-os autóbuszok lehetősége a 2106, 2114, 2133, 2141 vonatokon.
A 2210, 2221, 2234 és 2240 vonatokat AM80-as , míg a 2222-es és 2243- asokat AM96-os vasúti kocsi üzemelteti .
Hétköznapokon néhány IC L vonatok indulnak Saint-Nicolas keresztül Lokeren ; de általában ezt a kapcsolatot egy L vonattal való kapcsolat biztosítja .
A hét folyamán azonban két vonatot - a 2408-as és a 2436-os - a héten egy 27. osztályú mozdony és tíz M4-es autóbusz üzemelteti . Ezeket nem választják szét, hanem mennek Liersbe és csatlakoznak Namurhoz. A megfelelő 25 ** vonat egy AM80 típusú vasúti kocsiból áll .
Lehetséges egy 27. sorozatú mozdony , vagy akár AM75 vagy klasszikus vasúti kocsi .
Korábban Maastrichtra kiterjesztették . Lásd: http://www.navitters.be/index.php?option=com_content&view=article&id=3572 .
Néha I10-es autóval is .
AM86-os vasúti kocsi jelenlétének lehetősége a 3414-es és 3434-es vonatokon.

Interregio kapcsolatok

Az infravörös kapcsolatok biztosítják a vasúti összeköttetést a főbb állomások és a vasútállomások között, vagy csak az állomások között közepes távolságot. Általában óránként ütemezve egészítik ki a fő hálózatot, amelyet az IC kapcsolatok alkotnak.

Viszonylagos CIÓ	Szolgáltatás	Fő megáll	Sorozat	Gördülőállomány
Az IR- nek van	Napi	Leuven - Mechelen - Saint-Nicolas	27 **	Önjáró AM80 a hét folyamán Önjáró AM86 hétvégén
IR b	Hét	Antwerpen - Mechelen - Brüsszel - Nivelles	28 **	Önjáró AM 08 Classic önjáró
IR c	Napi	Antwerpen - Lier - Aarschot - Diest - Hasselt - Tongeren - Liège	29 **	Önjáró AM80
IR d	Hét	Antwerpen - Brüsszel - Enghien - Ath: függetlenítés	31 **	Önjáró AM80
		* Ath - Tournai - Kortrijk	31 **
		* Ath - Grammont	32 ** + 50
IR e	Napi	Antwerpen - Herentals - Mol: függetlenítés	32 **	AR41 vasúti kocsi
		* Mol - Neerpelt	32 **
		* Mol - Heusden - Hasselt	44 **
IR f	Napi	Kortrijk - Gent - Mechelen - Leuven	41 **	21. osztályú mozdony és M4 kocsi
IR g	Napi	Antwerpen - Forgalom	49 **	Önjáró AM80
IR h	Napi	Gent - Brussels-Nat-Airport	35 **	Önjáró AM96 Önjáró AM80 a hét folyamán
IR i	Napi	De Panne - Gent - Brüsszel - Brussels-Nat-Airport - Mechelen - Antwerpen hétköznap	36 **	AM96-os mozdony (ok) 27. és M6-os autók hétköznapi 18.- os és M6-os mozdonyok hétvégén AM80-as hétvégén
IR j	Hét	Quévy - Mons - Hal - Brüsszel - Brussels-Nat-Airport	37 **	18. osztályú mozdony és M6 kocsik Önjáró AM96
IR j	Hétvége	Quiévrain - Saint-Ghislain - Mons - Hal - Brüsszel - Brussels-Nat-Airport	37 **	Önjáró AM80
IR k	Hét	Lábak - Charleroi - Mons - Saint-Ghislain - Tournai	38 **	Önjáró AM75
IR l	Napi	Binche - La Louvière - Brüsszel - Ottignies - Louvain-la-Neuve-Egyetem	39 **	Önjáró AM08 Motorkocsi AM75 Class 18 mozdony és M6 edzők
IR m	Napi	Liers - Liège - Gouvy - Luxemburg	1 vagy 40	CFL 3000 mozdony és I10 kocsik
IR n	Napi	Brüsszel - Mechelen - Antwerpen	33 **	Motorkocsi AM80 Class 21 mozdony és M5 edzők Classic motorkocsi AM86 motorkocsi
IR o	Hét	Brüsszel - Brüsszel-Nemzeti Repülőtér - Leuven	42 **	Önjáró AM 08
IR o	Hétvége	Brüsszel - Brüsszel-Nemzeti Repülőtér - Mechelen	42 **	Klasszikus önjáró
IR p	Hétvége	Brüsszel - Brussels-National-Airport	43 **	Klasszikus önjáró
IR q	Napi	Liège - Verviers - Aachen	50 **	Klasszikus önjáró
IR r	Hét	Couvin - Charleroi	48 **	AR41 vasúti kocsi
IR s	Napi	Antwerpen - Noorderkempen	6 **	Önjáró AM 08

Táblázat Megjegyzések:

Egy önjáró AM75 , önjáró AM80 vagy önjáró AM86 jelenléte .
lehetséges jelenlétének hagyományos vasúti motorkocsik , különösen a vonatok 4108, 4122 és 4132.
Ratio 3 "AM96" 1 "AM80". A hagyományos vasúti kocsik lehetséges jelenléte , különösen a 3512-es és a 3535-ös vonatoknál.
AM96 vagy klasszikus vasúti kocsi jelenléte .
A klasszikus , esetenként összekapcsolt vasúti kocsik lehetséges jelenléte , különösen a 3805, 3806, 3815, 3828 és 3840 vonatokon.
kapcsolat kétóránként fut.
Teljes tanfolyam esetén; ezen kívül páratlan számok vannak fenntartva a Liers-Luxembourg jelentésre.
A sorozatszám 40-vel kezdődik, ha a vonat a belga hálózaton marad.

Helyi kapcsolatok és CityRail L és CR kapcsolatok

	Sorozat	Circ.	Útvonal	Gördülőállomány	Hozzászólások
L	5 ** + 50	Hét	Mechelen - Gent - Bruges	Klasszikus önjáró önjáró AM80
L	5 ** + 50	Hétvége	Gent - Bruges	Önjáró AM96
L	6 ** + 50	Napi	Brugge - Kortrijk	Klasszikus önjáró
L	7 ** + 50	Hét	Gent - Eeklo	AR41 vasúti kocsi
L	7 ** + 50	Hétvége	Ronse - Gent - Eeklo	AR41 vasúti kocsi	Kétóránként vonat.
L	9 ** + 50	Napi	Bruges - Zeebrugge	Klasszikus önjáró
CR	15 ** + 50	Hét	Grammont - Enghien - Brüsszel - Dendermonde	Klasszikus önjáró önjáró AM08
CR	15 ** + 50	Hétvége	Brüsszel - Dendermonde	Klasszikus önjáró önjáró AM08	2 óránként vonat.
L	16 ** + 50	Hét	Kortrijk - Oudenaarde - Zottegem
L	17 ** + 50	Napi	Aalst - Denderleeuw- Grammont	Önjáró AM08
L	18 ** + 50	Hét	Ronse - Oudenaarde - Gent - Zottegem - Grammont	AR41 vasúti kocsi
L	18 ** + 50	Hétvége	Gent - Zottegem - Grammont	AR41 vasúti kocsi
L	19 ** + 50	Napi	Quiévrain - Saint-Ghislain	Klasszikus önjáró
L	20 ** + 50	Napi	Brüsszel - Jette - Aalst	Klasszikus önjáró önjáró AM08
CR	21 ** + 50	Hét	Braine-l'Alleud - Aalst	Önjáró AM08
CR	22 ** + 50	Hét	Brüsszel - Denderleeuw - Zottegem	Klasszikus önjáró	Szintén egy szakasz Denderleeuw és Grammont között csúcsforgalomban (52 **).
L	23 ** + 50	Hét	Herentals - Ivy	Önjáró AM86
L	24 ** + 50	Hét	Leuven - Aarschot - Hasselt	Klasszikus önjáró
L	24 ** + 50	Hétvége	Landen - Leuven - Aarschot - Hasselt	Önjáró AM80
L	25 ** + 50	Hét	Puurs - Boom - Antwerpen - Roosendaal	Önjáró AM75
L	25 ** + 50	Hétvége	Brüsszel-Repülőtér - Antwerpen - Roosendaal	Önjáró AM75
L	26 ** + 50	Napi	Antwerpen - Saint-Nicolas - Lokeren	Önjáró AM75 Önjáró AM86
L	28 ** + 50	Napi	Antwerpen - Aarschot - Leuven	Önjáró AM80
L	29 ** + 50	Hét	Antwerpen - Herentals	Önjáró AM80
L	30 ** + 50	Hét	Leuven - Ottignies	Klasszikus vasúti kocsi AM75 vasúti kocsi AM08 vasúti kocsi
L	30 ** + 50	Hét	Nivelles - Brüsszel-Észak	Klasszikus önjáró önjáró AM08
L	31 **	Hétvége	Grammont - Enghien	Önjáró AM08
L	31 ** + 50	Hét	Herentals - Mol	AR41 vasúti kocsi
L	33 ** + 50	Hét	Hal - Vilvoorde	Önjáró AM86
L	34 ** + 50	Hét	Hal - Vilvoorde - Mechelen	Önjáró AM86
L	35 ** + 50	Hét	Brüsszel-Luxemburg - Vilvorde - Mechelen	Önjáró AM86
L	35 ** + 50	Hétvége	Brüsszel-Midi - Mechelen	Önjáró AM80
CR	36 + 50 37 + 50	Napi	Braine-le-Comte - Brüsszel - Leuven	Klasszikus önjáró	Hétköznap óránként két vonat. Csak a 36 ** + 50 sorozat fut hétvégén.
L	39 ** + 50	Hétvége	Tournai - Mouscron	Önjáró AM96
L	40 ** + 50	Hét	(Braine-le-Comte -) Soignies - Mons	Klasszikus önjáró
L	41 ** + 50	Napi	Ath - Mons	Klasszikus önjáró	Hétvégenként 2 óránként vonat.
L	42 ** + 50	Hét	Luttre - La Louvière-Sud	Klasszikus önjáró
L	42 ** + 50	Hétvége	Charleroi-Sud - Luttre - La Louvière-Sud	Klasszikus önjáró	2 óránként vonat.
L	43 ** + 50	Hét	Charleroi - Braine-le-Comte	Klasszikus önjáró
L	44 ** + 50	Napi	Charleroi - Mons	Klasszikus önjáró	Hétvégenként 2 óránként vonat.
L	45 ** + 50	Hét	Ottignies - Charleroi - Tamines	Klasszikus önjáró önjáró AM75
L	45 ** + 50	Hétvége	Ottignies - Charleroi	Önjáró AM08
L	46 ** + 50	Napi	Charleroi - Couvin	AR41 vasúti kocsi	Hétvégenként kétóránként vonat.
L	47 ** + 50	Napi	Charleroi - Erquelinnes	Klasszikus önjáró önjáró AM08	Hétvégenként kétóránként vonat.
L	48 ** + 50	Hétvége	Grammont - Ath		2 óránként vonat.
L	49 ** + 50	Napi	Liège-Palais - Huy - Statte	Klasszikus önjáró önjáró AM96	Kivétel: 4958 az önjáró AM80-ban .
L	47 50 + 50	Napi	Luxemburg - Athus	Railcar CFL 2200 mozdony CFL 4000 (lb) és CFL Dosto távolsági buszok (lb)	Néha CFL 3000 helyett CFL 4000. Lehetséges CFL 2000 vasúti kocsi jelenléte . Két vonat óránként.
L	51 **	Hétvége	Hasselt - Tongeren
L	51 ** + 50	Napi	Liège-Guillemins - Waremme	Klasszikus önjáró önjáró AM80
L	52 **	Hét	Denderleeuw - Grammont	Klasszikus önjáró	A 22 ** + 50 sorozat részeit ossza fel csúcsforgalom alatt.
L	52 ** + 50	Napi	Liège-Palais - Verviers-Central	Önjáró AM80 Classic önjáró
CR	53 **	Hét	Brüsszel-Midi - Dendermonde	Klasszikus önjáró önjáró AM80
L	53 ** + 50	Napi	Liège-Guillemins - Maastricht	Klasszikus önjáró önjáró AM80
CR	54 **	Hét	Dendermonde - Brüsszel nyugati része	Klasszikus önjáró	Csak csúcsidőben.
L	54 ** + 50	Napi	Spa-Géronstère - Verviers - Welkenraedt	Önjáró AM80 Classic önjáró
P	55 **		Schaerbeek - Ottignies - Wavre	Klasszikus AM75 vasúti kocsi AM80 vasúti kocsi
L	55 ** + 50	Napi	Liers - Herstal - Liège - Jemelle	Klasszikus önjáró	Origin Herstal általában hétvégén.
L	56 ** + 50	Hét	Huy - Namur - Tamines	Klasszikus önjáró	Az önjáró AM80 lehetősége . Namurban a Terminus 9 és 16 óra között.
L	56 ** + 50	Napi	Liège-Guillemins - Namur	Klasszikus önjáró	2 óránként vonat.
L	58 **	Napi	Ciney - Libramont	Önjáró AM08	Kétóránként vonat.
L	58 ** + 50	Napi	Libramont - Marbehan - Arlon	Önjáró AM08 Önjáró AM96
L	59 **	Napi	Arlon - Luxemburg	Önjáró AM96	Lehetőség CFL 3000 mozdony és kompakt Dosto edzők (lb) . Hétvégén csak egy oda-vissza út.
L	59 ** + 50	Napi	Libramont - Virton - Athus - Arlon	Önjáró AM08	Terminus Virton hétvégén.
L	60 ** + 50	Napi	Namur -Dinant - Libramont	Önjáró AM08	Hétvégenként kétóránként vonat. További vonatok a csúcsidőben a hét folyamán.
L	61 **	Hét	(Grammont - Enghien -) Hal - Bruxelles-Luxembourg	Önjáró AM86 Önjáró klasszikus
L	61 ** + 50	Hétvége	Charleroi-Sud - Namur	Önjáró AM08	2 óránként vonat.
L	62 **	Napi	Gembloux - Namur	Önjáró AM75 Önjáró klasszikus
L	62 ** + 50	Napi	Louvain-la-Neuve - Ottignies - Gembloux	Klasszikus önjáró önjáró AM75	Kivétel: 6258 a hét folyamán AM80-as vasúti kocsival . Kétóránként vonat, hétvégén Ottignies eredetű.
L	63 ** + 50	Napi	(Nivelles -) Brüsszel - Mechelen - Antwerpen	Önjáró AM08
L	64 ** + 50	Hét	Leuven - Ottignies	Klasszikus önjáró önjáró AM08
L	64 ** + 50	Hétvége	Louvain - Ottignies - Louvain-la-Neuve-Egyetem	Klasszikus önjáró	Az önjáró AM75 lehetősége .
CR	65 ** + 50	Napi	Brüsszel - Ottignies - Louvain-La-Neuve-Egyetem	Klasszikus AM75 vasúti kocsi AM80 vasúti kocsi

2014. évi szállítási terv

Eredetileg erre tervezték: 2013. december 8, a 2014. évi közlekedési tervet elkészítik és végrehajtják 2014. december 14az SNCB-csoport reformját követően.

Különösen bemutatja az IR vonatok kategóriájának eltűnését (amelyekből IC vagy L vonatok lesznek).

2015-ben megjelentek az első elővárosi vonatok (S), amelyek közül sok átvette a már meglévő L vonatok útvonalát és számát.

2017. évi szállítási terv

Beállítva 2017. december 10, számos változást vezetett be, köztük a P-vonatok vasárnapi bevezetését.

A 2018-ban végrehajtott új változások több állomás újbóli megnyitását és az elővárosi hálózatok létrehozását jelentik Antwerpen , Charleroi , Gent és Liège környékén .

Jelenlegi kapcsolatok

InterCity kapcsolatok

A belga InterCity kapcsolatok (IC) a városok közötti vasúti összeköttetések hálózatát alkotják, amely összeköti Belgium összes nagyobb városát . Minden InterCity vonat óránkénti menetrend szerint közlekedik, a vonatok kivételével (hétvégén és ünnepnaponként kétóránként):

IC - 32 Brugge - Kortrijk;
IC - 33 Liers - Gouvy - Luxemburg .

Általánosságban elmondható, hogy az ugyanazon az útvonalon közlekedő összeköttetések úgy vannak elrendezve, hogy az időzítés fél óra (például a Charleroi-Brüsszel vagy a Brüsszel-Namur vonalon ) vagy akár negyed óra (mint a Brüsszel-Antwerpen vonalon) ).

Elővárosi kapcsolatok

Az S vonatoknak nevezett elővárosi vonatok az ország öt nagyobb városát és azok perifériáit szolgálják: Brüsszelt (ahol létrejött az első ilyen típusú hálózat), Liège-ben , Charleroiban , Antwerpenben és Gentben . Ezeket a hálózatokat az S-Bahn vagy a RER modell alapján készítik .

Az S vonatok többsége az Omnibus (L) szolgáltatások és a hozzájuk tartozó P vonatok átnevezésének eredménye.

A brüsszeli hálózat vonatai S1-től S10-ig vannak számozva;
Az antwerpeni hálózatok S32-től S34-ig vannak számozva;
A liège-i hálózat S41-től S44-ig számozott;
A genti hálózat tagjai S51-től S53-ig vannak számozva;
A Carolégien hálózaté az S61-től S64-ig számozott;
Az S20-as vonatok (Louvain - Ottignies) a brüsszeli hálózathoz kapcsolódnak, míg az S81-es vonatok az S8-as vonatok csúcsforgalmi változata, kevesebb megállóval.
Az S1 vonat (Antwerpen - Nivelles) mind a brüsszeli, mind az antwerpeni hálózatba tartozik.

Helyi kapcsolatok

A helyi vonatokat vagy omnibuszokat Belgiumban "L vonatoknak" nevezik. 2015-ben és 2018-ban az öt belga nagyvárosból távozó helyi kapcsolatok nagy részét átnevezték elővárosi kapcsolatokra (S).

Csúcsforgalmi kapcsolatok

A csúcsforgalmi vonatok, amelyeket általában "P vonatoknak" neveznek, teljesítik a szokásos csatlakozásokat, általában forgalmas időszakokban. Túlnyomó többségük reggel (6 és 9 óra között) és késő délután (16 és 18 óra között) fut. Némelyikük azonban máskor is forgalomban lehet, például szerda délben (ami különösen lehetővé teszi a diákok számára, hogy az órák befejeztével könnyebben elérjék otthonukat).

Azóta is van 2017. június, néhány vasárnap este közlekedő P vonat, amelynek elsődleges feladata az egyetemétől távol élő diákok visszatérésének lehetővé tétele.

Nagyon kevés P vonat jár. Ezenkívül számuk nem ugyanazt a logikát követi, mint a "szokásos" vonatok (IC vagy L). Ugyanakkor a következő megfigyelések tehetők:

általában a P vonatok száma 7 *** (ha 14 óra előtt közlekednek), 8 *** (ha utána közlekednek) és 9 *** a vasárnap közlekedő vonatoknál;
amikor egy számot (mondjuk 7abc) használnak egy vonathoz a kora reggeli csúcsforgalomban, a "visszatérő" vonat ugyanazokat a megállókat hajtja végre, vagy majdnem, általában az esti csúcsforgalomban viszi a 8abc számot;
az első számjegyen (7 vagy 8) túl a második számjegy jelzi azt a régiót, amelyen a vonat halad, a következő táblázat szerint. Ez azonban nem egy kemény és gyors szabály.

Ha a második számjegy ...	... a vonat a közelben jár ...
0	Bruges, Kortrijk, Gent
1
2	Antwerpen
3	Hasselt, Genk, Leuven
4	Liège, Huy

Ha a második számjegy ...	... a vonat a közelben jár ...
5.	Ath, Tournai, Mouscron
6.	Arlon, Jemelle, Namur, Luxemburg
7	Nivelles, Charleroi, La Louvière
8.	Mons
9.	Kortrijk, Oudenaarde, Grammont

A P vonatokhoz használt járművek nagyban változnak, különösen a kapcsolat típusától függően. Azonban gyakran vannak M4-es autók , vagy M5-ös vagy M6-osok . Néhány vasúti kocsi is használható. Ezenkívül minden személyvonat, bármi is legyen, nem villamosított vonalakkal ( Ghent - Eeklo , Ghent - Oudenaarde - Ronse , Ghent - Zottegem - Grammont , Aalst - Burst , Mol - Neerpelt - Hamont , Mol - Hasselt , Charleroi - Mariembourg - Couvin ) útjuk egészén vagy egy részén az AR41 vasúti kocsival hajtják végre az egyetlen dízelberendezést az utasok számára, akik még mindig szolgálatban vannak.

Turisztikai kapcsolatok

Számos rendszeres szezonális szolgáltatás, az úgynevezett ICT vagy T, főleg hétvégén, számos turisztikai helyre indul az ünnepek alatt:

a Walibi Park , hétvégén és ünnepnapokon, Wavre , Ottignies , Louvain , Brussels Midi (hétköznap) és Charleroi-South irányából , megállva a Bierges-Walibi pályaudvarnál ;
Pairi Daiza , hétvégén két vonattal, amely összeköti Mons- t Athinnal és megáll Cambron-Casteau-nál ;
A belga part, vonatsorral indul Charleroi-Sud, Antwerp-Central, Turnhout ... De Panne, Blankenberge és Knokke célállomással. Transzfervonatok is közlekednek Bruges és a belga partok között.
A süllyedés által kajak a Lesse , a vonatok induló Dinant , tartó Gendron-Celles és Houyet .

Nagy forgalmú időszakokban rövidebb idő alatt további vonatok közlekedhetnek bizonyos célállomásokra, különösen a belga partokra ; az általuk használt vonalak menetrendjeiben nem szerepelnek rájuk.

Megjegyzések és hivatkozások

Megjegyzések

(nl) Ez a cikk részben vagy teljesen kivenni a Wikipedia cikket holland című „ Piekuurtrein ” ( lásd a szerzők listája ) .

Csak hétvégén.
Csak hétköznap.

Hivatkozások

Eddy Lambert, " Az IC / IR-terv alapvetően megváltoztatja az 1984 óta rögzített szokásokat. SNCB: új menetrendek " , a lesoir.be oldalon ,1998. április 4(megtekintés : 2020. szeptember 2. ) .
Eddy Lambert, " Az 1998-as IC / IR-terv pokla HOGYAN VESZI A VASÚT?" Segítsen a felhasználóknak minden ártalmatlanságban ” , a lesoir.be oldalon ,1998. október 23(megtekintés : 2020. szeptember 2. ) .
http://www.belrail.be/F/actua/general.php?id=416&q=all
Lavenir.net, " Új SNCB menetrendek: kevés probléma ", L'Avenir ,2007. december 10( online olvasás , konzultáció 2020. szeptember 2 - án ).
http://www.belrail.be/F/relations/natl/icir/index.php
http://www.beluxtrains.net/indexfr.php?page=searchcategory
Online szerkesztőség; " Az SNCB új szállítási terve december 8-án " , a lesoir.be oldalon ,2010. november 23(megtekintés : 2020. szeptember 2. ) .
[PDF] [1]
A vasúti kamra 2013 végéig
Az ütemterv reformja 2014-re halasztódott
Antoine Clevers , "az SNCB megszünteti az összes IR-vonatot ", lalibre.be ,2014. február 17( online olvasás , konzultáció 2018. október 5 - én ).
Belga: " Az SNCB ezen a vasárnaptól több vonatot állít üzembe: fedezze fel az összes változást ", lalibre.be ,2017. december 10( online olvasás , konzultáció 2018. október 5 - én ).
„ Vonal prospektusok ” , a http://www.belgiantrain.be/ oldalon ,2018. december 10(megtekintve : 2018. október 5. )
„ IC Brochures ” , a www.belgiantrain.be oldalon (hozzáférés : 2019. január 27. ) .
" Trains S " , belgiantrain.be , SNCB (hozzáférés : 2019. július 13. ) .
„ BeLuxTrains in French ” , a beluxtrains.net oldalon (hozzáférés : 2018. január 26. ) .