Bruges | |||
Utasépület és az állomás bejárata. | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Közösség | Bruges | ||
Cím | Station Square 8000 Bruges |
||
Földrajzi koordináták | 51 ° 11 ′ 51 ″ észak, 3 ° 13 ′ 05 ″ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Tulajdonos | Infrabel | ||
Operátor | SNCB | ||
UIC kód | 88 91009 1 | ||
Szolgáltatások |
InterCity (IC) Omnibus (L) csúcsforgalom (P) |
||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) |
50A, Bruxelles-Midi - Ostende 51, Brugge - Blankenberge 66, Brugge - Kortrijk |
||
Sávok | 11. | ||
Dokkok | 6 (ebből 5 központi) | ||
Magasság | 7 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1838. augusztus 22 | ||
Építészmérnök |
Auguste Payen (sz. 1.) Joseph Schadde (2. sz.) |
||
Levelezés | |||
Buszok és buszok | lásd az intermodalitást | ||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Belgium
| |||
Az állomás Bruges (a holland : Station Brugge ) egy vasútállomáson belga a 50A vonalon Brussels Midi Oostende , délre található a központ a város a Bruges , a tőke és a legnagyobb város a tartomány Nyugat-Flandria a flamand régió .
1838-ban állította üzembe a Belga Állami Vasúti Igazgatóság. A Belga Nemzeti Vasút (SNCB) állomása az InterCity (IC), az Omnibus (L) és a Rush Hour (P) vonatokkal közlekedik .
A 7 méteres magasságban létesített Bruges állomás az 50A vonal 92,116- os kilométerpontján (PK) található, Bruxelles-Midi és Ostend között, Oostkamp és Jabbeke nyitott állomások között . A csomópont állomása az 51-es vonal kezdete, Bruges-tól Blankenberge-ig, és a 66-os vonal, Bruges-től Courtraiig ( Zedelgem állomás előtt ).
Ez volt az 58-as vonal vége is , Genttől Brugesig (zárva).
Az első bruges-i állomást üzembe helyezik 1838. augusztus 12, a Belga Állami Vasúti Igazgatóság részéről, amikor megnyitja működésre a Genttől Brugesig tartó szakaszt . A következő szakasz Bruges-től Ostendig üzemel1838. augusztus 28.
Több lehetőség tanulmányozása után a végső választás a "Het Zand" nevű webhelyre esett, amelyet a régi város falai között Bruges önkormányzata is támogatott. Az első klasszikus stílusú épület Auguste Payen építész tervének köszönhetően épült ott .
Ez lesz a csomópont állomás az üzembe helyezését Bruges Torthout , az első rész a vonal Bruges Kortrijk , a1846. október 4a Nyugat-Flandria Vasúttársaság (FO). A teljes vonal Kortrijkig indul1847. július 14.
Bruges van kötve Gent üzembe az utolsó szakaszon Maldegem a Bruges1863. június 22a ghenti vasúttársaság által Eecloóban . A vonal Bruges-től Blankenberge-ig nyitva van1863. augusztus 16a Blugenberghe-i Bruges Company. Ez kiterjed a Heist keresztül Zeebruggében, a1868. július 22.
Különösen az új vonalak által generált forgalom növekedése korlátozza a régi állomás szolgáltatásait. Új épületet 1876 körül kapott megbízást az antwerpeni Joseph Schadde építész közmunkaügyi minisztere , aki egy fontos neogótikus stílusú állomás tervét készítette , amelyet "ál" nemzeti "stílusnak is neveztek. . Az Auguste Payen épületét gondosan leszerelték, hogy átépítsék a Ronse állomáson, és utat engedjenek az új épületnek, amely 1879 és 1886 között épült. A második állomás a kapucinus kolostor lebontását tette szükségessé.
A XX . Század elejétől tervezi az utak felkutatását és a városközponttól való áthelyezését, amelyre 1930-ban kerül sor.
Az új, újratervezett útvonalon található állomást egy 1939-ben épült épülettel látták el.
A "Zand" -ban található régi állomást 1947-48-ban lebontották.
A 2010-es években egy új ultramodern állomást állítottak üzembe a vágányok másik oldalán; az 1939-es épület megmaradt.
SNCB állomás, van egy utasépület, jegyirodával, nyitva minden nap. A mozgáskorlátozottak számára létesítmények, felszerelések és szolgáltatások állnak rendelkezésre. Különösen automatikus gépekkel van felszerelve a közlekedési jegyek és a csomagmegőrzők megvásárlásához. A büfé és az étterem az állomáson található.
A földalatti lehetővé teszi a vágányok átkelését és az egyik peronról a másikra való áthaladást.
Brugget az SNCB InterCity (IC), Omnibus (L) és Rush Hour (P) vonatai szolgálják , amelyek az 50A (Brüsszel - Ostend / Blankenberge / Knokke / Zeebrtugge) és a 66-os (Brugge - Kortrijk) vonalakon teljesítenek küldetéseket (lásd SNCB brosúra külső linkben).
Van parkoló kerékpárok számára (ingyenes és fizetős), valamint parkolók (ingyenes és fizetős) járművek számára. Autóbuszok szolgálják, különösen a De Lijn cégtől .
Előző irány | Előző megálló | Vonatok | Következő megálló | Következő irány | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Eupen vagy Welkenraedt |
Ghent-Saint-Pierre | IC A SNCB 50a vonal |
Ostend | Ostend | ||
Ostend | Ostend | IC C SNCB 66-os vonal |
Torhout vagy Zedelgem |
Kortrijk | ||
Kortrijk vagy a Terminus |
Kortrijk vagy a Terminus |
IC C SNCB 50a vonal |
Ostend | Ostend | ||
Végállomás | Végállomás | IC E SNCB 50a vonal |
Blankenberge | Blankenberge | ||
Végállomás | Végállomás | IC E SNCB 50a vonal |
Heist | Knokke | ||
Antwerpen-Közép | Aalter | IC G SNCB 50a vonal |
Ostend | Ostend | ||
Brüsszel-Észak | Ghent-Saint-Pierre | IC M SNCB 50a vonal |
Ostend | Ostend | ||
Antwerpen-Közép | Ghent-Saint-Pierre | IC P SNCB 50a vonal |
Blankenberge | Blankenberge | ||
Ghent-Saint-Pierre | Beernem | IC Q SNCB 50a vonal |
Ostend | Ostend | ||
Turnhout | Ghent-Saint-Pierre | IC R SNCB 50a vonal |
Blankenberge | Blankenberge | ||
Mechelen | Oostkamp | L SNCB 50a vonal |
Végállomás | Végállomás | ||
Ghent-Saint-Pierre | Oostkamp | L SNCB 50a vonal |
Végállomás | Végállomás | ||
Végállomás | Végállomás | L SNCB 66-os vonal |
Zedelgem | Kortrijk | ||
Végállomás | Végállomás | L SNCB 50a vonal |
Bruges-Saint-Pierre |
Zeebrugge-Strand vagy Zeebrugge-Dorp |
||
Végállomás | Végállomás | P SNCB 66-os vonal |
Zedelgem |
Kortrijk vagy Zottegem |
||
Végállomás | Végállomás | P SNCB 50a vonal |
Bruges-Saint-Pierre | Zeebrugge-Dorp | ||
Végállomás | Végállomás | P SNCB 50a vonal |
Bruges-Saint-Pierre | Blankenberge |