Fésülő gép | ||||
![]() Vonat az állomáson. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Kanada | |||
Közösség | Lakeshore , Ontario | |||
Kerület | Fésülő gép | |||
Cím | Maple Street, Comber, Ontario | |||
Földrajzi koordináták | 42 ° 14 ′ 13 ′ észak, 82 ° 33 ′ 04 ″ nyugat | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | Kanadai állampolgár | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1872–1873 | |||
Védelem | Heritage Railway Station ( 1996 ) , az Ontario Heritage Act, 2019 IV. Része | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Kanada
| ||||
A Comber állomás egy kanadai vasútállomás , amelyet a Kanadai Déli Vasút állított fel 1872 és 1873 között.
Az állomás Leamingtontól 13,79 mérföldre északra, a kanadai déli vasút Leamington ágán , a kanadai déli fővonal mentén található. .
1872. október 5-én Amherstburgtól nyugat-Tilbury-től keletre lefektették a vasútvonalat. John Fletcher 17 hektár földet adott a vasútnak egy állomáshoz Raleigh és East Tilbury határában. Az épület tervét nem sokkal később lefektetik.
Az állomást fakeretben építették 1880-ban. 2010-ben jó állapotban volt, némi javítást igényelt. Vegye figyelembe, hogy az ablakok konfigurációja megváltozott az építése óta.
Egy helyi vonat (csak egy mozdonnyal és egy személykocsival) szolgálta az állomást, és minden reggel 7 órakor indult Tilbury felől kelet felé. Az állomás a Comber és iparának közösségét szolgálta, ideértve a Comber Csempeudvart is, amely a Brookstone agyagot takarította be a helyi talajból, és vízelvezető csempéket készített a termőföld számára. A sínek közelében raktárak is voltak, ahol szarvasmarhák és sertések voltak elhelyezve a kocsikba történő berakodás előtt és után. Az állomáson lisztgyárat és két kőolaj-kiskereskedőt is kiszolgáltak, akik vasúton kapták termékeiket.
Az ingatlan eladásáról nyilvános hirdetményt tett közzé a Canadian National a régi Comber állomás külső falán 2018-ban. Egy ottawai építész meg akarja vásárolni az állomást, hogy irodává alakítsa. Az 1500 négyzetméteres épület 0,8 hektáros telekkel rendelkezik (a sínek fent vannak). Az építész vissza akarja állítani az épületet eredeti megjelenésére. Örökségként szolgáló vasútállomásként az építész tanácsot ad a kanadai kormánynak és a kanadai állampolgároknak; ez idő alatt a nyilvánosság észrevételeket tehet vagy elutasíthatja az eladást.
Az állomást 1996 óta a kanadai örökség pályaudvarának nevezik . Megjegyezzük „egyszerű téglalap alakú elrendezését; favázszerkezete és deszkaszerkezete lécekkel alátámasztva; szerény mérete és alakja, amely egyszintes tömbből áll, közepes lejtésű nyeregtetővel; a kezelő déli oldalán kiálló állomás »Az ácsok gótikus stílusának hatására épült. „Kialakítása az ontarioi vasúttársaságok által épített első generációs állomásokra jellemző. Ez egyike azon kevés fatelepeknek Ontarióban, amely az 1870-es évekből származik, és amelyek közül valószínűleg csak három van. ".
2018-tól az állomás az ontariói örökségről szóló törvény alapján kijelölés nélkül marad . 2019 januárjában a települési önkormányzat szándéknyilatkozatot tett közzé az állomás kijelölésére az ontarioi örökségről szóló törvény IV. Része alapján, az ontarioi örökségről szóló törvény alapján a Comber vasútállomást kijelölő törvény elfogadásával. Ontario Heritage április 9-én, 2019.