Gilly-Sart-Allet | |||
Elhelyezkedés | |||
---|---|---|---|
Ország | Belgium | ||
Közösség | Charleroi | ||
Szakasz | Gilly | ||
Cím | Rue de la 6060 Gilly állomás |
||
Földrajzi koordináták | 50 ° 25 ′ 30 ′ észak, 4 ° 29 ′ 28 ′ kelet | ||
Irányítás és üzemeltetés | |||
Szolgáltatások | Zárva | ||
Jellemzők | |||
Vonal (ok) | 119, Luttre Châtelet-ben | ||
Magasság | 127 m | ||
Történelmi | |||
Üzembe helyezés | 1874. november 19 | ||
Záró |
1953. október 4. (utazók) 1992. november 24. (áruk) |
||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Charleroi
| |||
A Gilly-Sart-allet állomás egy vasútállomás (zárt és leállításának) belga a vonal 119, Luttre Chatelet található Gilly , részben a város a Charleroi a Hainaut tartományban a vallon .
1874-ben állította üzembe a belga állami vasút . A Belga Vasutak Nemzeti Társasága (SNCB) 1953-ban bezárta az utasszállítás és 1992-ben az árufuvarozás előtt .
Az utasépület, amely a „Faim et Froid” társasági egyesület tulajdonába került és „Relais du RAVeL” nevet viseli, felszerelést, tevékenységeket és szolgáltatásokat kínál a vasútvonalat váltó zöldút felhasználói számára , de a a környék lakói.
A 127 m tengerszint feletti magasságban létesített Gilly-Sart-Allet állomás a 119-es vonal 13.9 kilométeres pontján (PK) található Luttre-tól Châteletig , a Gilly-Sart-Culpart és a Châtelet állomások között .
A Gilly-Sart-Allet állomást üzembe helyezik1874. november 19a belga állami vasutak, amikor a Gillytől Fleurus és Lambusartig tartó szakasz működésre nyitva áll. A következő szakasz Châtelet-től Gilly-Sart-Alletig követi a1876. szeptember 22, a Jumetig tartó üzembe helyezik 1879. március 26és a teljes vonal Luttre- tól Châtelet-ig nyitva van1880. augusztus 5.
A személyszállítás tovább indult 1876. december 5, letartóztatták 1953. október 4.
Az áru szolgáltatás mindaddig folytatódik 1989. augusztus 25az állomás és Jumet állomása között, és egészen1992. november 24az állomás és a Châtelet között. A síneket az állomás két oldalán, a két szakaszon 1990-ben és 1995-ben szétszerelték.
Az állomás 1953 óta zárva tart.
Az utastér és az áruhely nem fog eltűnni, bezárásuk után a "Faim et Froid" egyesület megvásárolja őket, amely raktáraként használja társadalmi tevékenységéhez. Az épületek rossz állapotban vannak, a nyílások egy részét befalazták, amikor a vallon régió megkezdte a RAVeL fejlesztését az állomás előtt elhaladó régi vasútvonal peronján. Az egyesület él ezzel a lehetőséggel, hogy fejlesztési és felújítási munkákat kezdeményezzen a helyszínen folyó tevékenységek megnyitása érdekében.
Újra kinyitják az utasépület befalazott nyílásait és átalakítják a földszintet, különös tekintettel egy bejárattal, egy többcélú helyiséggel, egy konyhával, egészségügyi helyiségekkel és egy irodával. A régi rakpart oldalán terasz is van. Az áruépület tetejét teljesen átdolgozták, az oromzaton pedig egy „Gare de Sart-Allet” felirattal ellátott táblát helyeztek el. Az egyesület önkénteseinek munkája különféle szponzorokat és intézményeket késztetett támogatásuk nyújtására, különös tekintettel az anyagokat biztosító Charleroi városra.
2001-től a RAVeL felhasználói élvezhetik a „Relais du RAVeL” szolgáltatás kínálatát: harapnivalók, egészségügyi létesítmények és kerékpárműhely. Az egyesület megnyitja az állomást a szomszédságba a helyiségek és a szórakozás használatával, de az egyesület társadalmi akcióival kapcsolatos tevékenységekkel is.
Korábbi Gilly-Sart-Allet állomás, RAveL relévé váltva .
Volt árucsarnok.