Heming | ||||
A régi utasépület. | ||||
Elhelyezkedés | ||||
---|---|---|---|---|
Ország | Franciaország | |||
Közösség | Heming | |||
Cím | 20 rue de la Gare 57830 Héming |
|||
Földrajzi koordináták | 48 ° 41 ′ 30 ′ észak, 6 ° 58 ′ 17 ″ kelet | |||
Irányítás és üzemeltetés | ||||
Tulajdonos | SNCF | |||
Operátor | SNCF | |||
UIC kód | 87 21514 5 | |||
Szolgáltatások | Áru | |||
Jellemzők | ||||
Vonal (ok) | Párizs-Est Strasbourg-Ville felé | |||
Sávok | 2 (+ 3 szervizpálya) | |||
Magasság | 264 m | |||
Történelmi | ||||
Üzembe helyezés | 1852. július 17 | |||
Földrajzi elhelyezkedés a térképen: Franciaország
| ||||
A HEMING állomás egy vasútállomás francia a vonal Noisy-le-Sec Strasbourgban Város (ismert vonal Paris-Est Strasbourg város ) területén található a település Heming , a tanszék Moselle , a Grand Est régió .
Az utasforgalom előtt zárva van, de továbbra is az árufuvarozási szolgáltatás előtt áll rendelkezésre .
A 264 méter magasságban létesített Héming állomás a Noisy-le-Sec vonal Strasbourg-Ville 423.288- as kilométerpontján (PK) található, Strasbourg-Ville-ben , a Gondrexange (most bezárt) és Sarrebourg állomások között .
Az Alsace-Moselle , vonatok a jobb oldalon, egy régebbi német bekebelezése, miközben futnak a bal a többi Franciaország . A balról jobbra és fordítva történő áthaladást lehetővé tevő felüljáró a Héming állomás és a Sarrebourg állomás között található, a Noisy-le-Sec és Strasbourg-Ville közötti vonal 426.629-es (PK) kilométerpontján .
A Héming állomást 1852. augusztus 12-én állította üzembe a Compagnie du chemin de fer Párizsból Strasbourgba, amikor megnyílt a Párizs - Strasbourg vonal Nancy és Sarrebourg közötti szakasza .
1854. január 21-én a Compagnie des chemin de fer de l'Est követte a Compagnie du chemin de fer-et Párizsból Strasbourgba.
A 1871 , az állomás belépett a hálózat a birodalmi Főigazgatóság Vasúti Elzász-Lotaringia (EL) követően a francia vereség során a német-francia háború 1870 (és a frankfurti béke , amelyben s „követte).
Egy régi képeslap-ből a német időszakban mutatja a személyszállító épület a klasszicista stílusban , amelyek jellemzőek a Társaság Párizs vasúti Strasbourgban . Ez, amelyet a keleti vasutak nomenklatúrájában az 5. típus jelöl , egy középső testet tartalmaz egy emelettel a két csípőtető alatt, amelyet két alacsony szárny keretez a nyeregtető alatt. Egy kis napellenző borítja az épülettel szomszédos rakpartot.
A 1919. június 19, az állomás az első világháború francia győzelme után belép az elzászi és a lotharingiai (AL) vasútigazgatás hálózatába . Aztán a1 st január 1938-asEz beadása állam forma más nagyvállalatok SNCF, ami lesz kereskedője vasúti létesítmények HEMING.
Egy 1939-es dátummal ellátott régi képeslapon az eredeti épületétől eltérő utasépület látható. A térkép alcíme „Héming (Moselle) - La nouvelle gare”.
Miután a német bekebelezése Elzász-Lotaringia , ez volt a Deutsche Reichsbahn amely kezeli az állomás alatt a második világháború , honnan1 st július 1940-esa Felszabadulásig ( 1944 - 1945-ig ).
Az 1944 -ben elpusztított utasépületet az 1960-as évek elején újjáépítették .
A 1962 , az állomás volt több kiszolgáló utak és egy katonai platform.
1966-os nyári járatban az állomást naponta omnibuszvonatok szolgálják fel a Lunéville - Igney - Avricourt - Sarrebourg összeköttetéssel .
Az 1975-ös nyári szolgálat során egyetlen személyvonat sem állt meg Héming állomásán. Csak egy közúti szolgáltatás marad.
Az állomás zárva van. A legközelebbi vasútállomás Sarrebourg .
Ez az állomás teherszállítás céljából nyitva áll . A 2019. évi szolgáltatási menetrend hálózati referenciadokumentuma (DRR) azt jelzi, hogy az elágazó terminál telepítést (ITE) szolgálja.
Az ITE a hémingi Eqiom cementgyár (korábban Holcim ) üzeme.
A régi utasépületet magánlakássá alakították át .
A régi utasépület.
A régi utasépület és a háttérben a cementgyár.
Kilátás az állomás pályáira, Strasbourg irányába.