Inconel egy bejegyzett védjegye a Special Metals Corporation kijelölő különböző ötvözetek. A márkát mintegy 25 ötvözet előtagjaként használják, leggyakrabban az Inconel 600 , az Inconel 625 (NiCr22Mo9Nb) és az Inconel 718 (NiCr19Fe19Nb5Mo3).
A kohászati ipar a szuperötvözetek körébe tartozik .
Azonban a rozsdamentes acéloktól eltérően, amelyek mind nikkel és krómmal ötvözött vason alapulnak , néhány Inconel krómmal és vasal ötvözött nikkelen alapul, mint például az Inconel 625 .
Másodlagos ötvözött fémjei elsősorban a nióbium , a mangán és a molibdén .
| Inconel | Egyéb nevek |
Elem (tömeg%) | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vagy | Kr. | | Fe | Mo | Nb | Co | Mn | Cu | Al | Ti | Igen | VS | S | P | B | ||
| 600 | 72,0 perc | 14,0-17,0 | 6,0-10,0 | 1,0 max | Max. 0,50 | Max. 0,50 | Max. 0,15 | Max. 0,015 | ||||||||
| 625 | ASTM A-494, ACI CW6MC, UNS N26625 | 58,0 perc | 20,0-23,0 | 5,0 max | 8,0-10,0 | 3.15-4.15 | 1,0 max | Max. 0,50 | Max. 0,40 | Max. 0,40 | Max. 0,50 | Max. 0,10 | Max. 0,015 | Max. 0,015 | ||
| 718 | 50,0-55,0 | 17,0-21,0 | qsp 100% | 2.80-3.30 | 4,75-5,50 | 1,0 max | Max. 0,35 | Max. 0,30 | 0,20-0,80 | 0,65-1,15 | Max. 0,35 | Max. 0,08 | Max. 0,015 | Max. 0,015 | 0,006 max | |
Mechanikai tulajdonságai 20 ° C-on és megjelenése összehasonlítható a rozsdamentes acéléval. Szobahőmérsékleten a szakítószilárdság 690 és 1500 mega paszál között változhat, az ötvözet és a kapott termomechanikai kezelés függvényében.
Általában az Inconels-nek ugyanazok az előnyei vannak, mint a rozsdamentes acéloknak a szénacélokkal szemben, de még markánsabbak. Nyilvánvalóan sokkal drágábbak is, a használatukra vonatkozó döntést az alkalmazás várható élettartama és jövedelmezősége alapján számolják. Így atomerőművekben használják őket .
Az inconeleket gyakran használják a repülésben, különösen a reaktorok forró részeinek részei esetében.
Az Inconelt a motoros sportokban, különösen a kipufogócsatornák ( Formula 1 , WRC stb.) Gyártásában használják, és néha, kivételesen, kézműves grillezők gyártásában, szuperhőállóságának köszönhetően.
Rendkívül ellenállnak a korróziónak (sokkal több, mint a rozsdamentes acélok), és olyan alkalmazásokban használják (főleg ipari), ahol nagyon maró termékekről van szó, például a papír- vagy az atomiparban. Oxidációval szembeni ellenálló képességük lehetővé teszi magas hőmérsékleten ( alkalmazástól függően 600 ° C - 700 ° C ) történő használatukat.
Főleg nikkel alapú összetételük miatt redukáló atmoszférában és különösen kén (kén-dioxid, hidrogén-szulfid) jelenlétében nagyon rosszul ellenállnak.
A szénacéloktól, amelyeket alig lehet használni 400 ° C feletti hőmérsékleten , vagy a rozsdamentes acéloktól, amelyek alig haladják meg a 600 ° C-ot , néhány Inconel 800 ° C feletti hőmérsékletig használható , ami megmagyarázza azok használatát az amerikai észak-amerikai X- 15 rakétarepülő .
Ennek oka az addíciós elemek (főleg Mo, Cr és Cu), amelyek növelik a kúszási hőmérsékletet .
Az inconeleket ipari alkalmazásokban is használják, ahol magas hőmérsékletek vannak jelen, például kőolajegységekben, repülésben, repülőgépiparban vagy nukleáris üzemekben.
Az inkonelek rendkívüli hajlékonysággal rendelkeznek , felülmúlják a rozsdamentes acélokét, lehetővé téve számukra –200 ° C alatti hőmérsékletre történő törést. Olyan területeken használják, ahol nagyon alacsony hőmérsékletek érintettek (kutatás, egyes levegőalkotók lepárlása stb. ).
Az Inconel típusú ötvözetek összehasonlíthatók a Hastelloys-szal , csak a márka változik.
Maráskor általában 20 és 40 m / perc között fordulunk, csökkentett előtolással és vágási mélységgel.
A kielégítő marási eredmény biztosítása érdekében erősen ajánlott a kerámia betétek használata.
A fúrásban az ipari megoldások szinte nem léteznek (leszámítva az elektromos erózióval történő megmunkálást). Az Inconel megmunkálásának azonban csak néhány vállalatnak sikerül.
Az Inconel por és huzal formájában is létezik, amelyeket széles körben alkalmaznak az ipari 3D nyomtatásban, például lézerfúzióval (DMLS) vagy elektronnyaláb fúzióval (EBAM) [1] . Mechanikai és termikus tulajdonságai miatt a 3D nyomtatás az inconel 625-ben vagy a 718-ban a repüléstechnikában és az űrkutatásban előnyben részesítendő rendkívül összetett alkatrészek, különösen extrém körülmények között (különösen repülőgép-hajtóművekben). Vagy rakéták gyártásához.