KLIA Ekspres
| KLIA Ekspres | |
 Vonat Salak Selatan állomás közelében | |
| Hálózat | Nagy- Kuala Lumpur integrált közlekedési hálózat |
|---|---|
| Végállomás | Kuala Lumpur - KLIA |
| Történelem | |
| Nyítás | 2002. április 14 |
| Művelet | |
| Használt berendezések | Önjáró elektromos Desiro |
| Megállási pontok | 3 |
| Hossz | 57 km |
| Látogatás ( évente átlag ) |
3,74 millió (2015) |
A KLIA Ekspres (6. vonal) egy vonat, amely a malajziai Kuala Lumpur Nemzetközi Repülőteret szolgálja ki, és közvetlen utat tesz meg a főváros főpályaudvara és a repülőtér termináljai között. Az 57 kilométeres vonalat 2002-ben avatták fel. Naponta körülbelül 10 000 utast szállít. Elővárosi vonatok is használják, amelyek három közbenső megállót jelölnek meg.
Történelmi
Malajzia fővárostól mintegy ötven kilométerre délre található új Kuala Lumpur nemzetközi repülőtér kiszolgálására tervezett vonal 30 évig történő üzemeltetését a malajziai kormány 1997-ben adta a társaságnak. Express Rail Link (ERL) . Ezt a vállalatot az YTL Corporation, a Lembaga Tabung Haji, a SIPP Rail és a Trisilco Equity alkotják, amelyek a részvények 45, 36, 10 és 9 százalékát birtokolják. A vezetéket üzembe helyezik2002. április 14.
Hálózat
A malajziai metrikus nyomtávú vasúthálózat többi részétől eltérően a vonal normál nyomtávolságú . A felsővezeték 25 kV feszültségen villamosítja fel . A vonal teljes egészében ennek az új szolgáltatásnak a biztosítására épült. A fővárosban végállomása a Kuala Lumpur Sentral állomáson található, amely Kuala Lumpur fő állomása, ahol a város összes többi nehéz közlekedési rendszerével kapcsolatot biztosítanak. A vonal másik végén a vonat két megállót tesz meg: az elsőt a Kuala Lumpur Nemzetközi Repülőtér (KLIA) fő terminálján , a másodikat a charter járatoknak szentelt KLIA2 terminálon.
Gördülőállomány
A vonalat használó vonatok Siemens Desiro ET 425 M elektromos vasúti kocsik 69 méter hosszúak és 120 tonnásak. A park 12 vonatszerelvénye 4 autóval rendelkezik, amelyek közül kettő motoros. A maximális sebesség 200 km / h, de a gyakorolt sebesség nem haladja meg a 160 km / h-t. A vonatok karbantartását az ERL Maintenance Support végzi, amely a Siemens és az ERL tulajdonában lévő leányvállalat. Hat további, a Desiro-hoz hasonló vonatokkal rendelkező szerelvény, amelyet 2014-ben vásároltak a kínai CRRC gyártótól, megerősítette az ajánlatot 2017-ben.
Művelet
Két külön szolgáltatást nyújt a vonal. A KLIA Ekspres szolgáltatás közbenső megállás nélkül szolgálja a repülőteret. A frekvencia csúcsidőben óránként 4 vonat, a fennmaradó időben óránként három vonat. Az út a főváros központjától a repülőtér fő termináljához 28 percet vesz igénybe. Még 3 percre van szükség a charter terminál eléréséhez. A KLIA Transit nevű második járat ugyanazokkal a terminálokkal rendelkezik, de 3 közbenső megállót tesz meg (Bandar Tasik Selatan, Putrajaya / Cyberjaya, Salak Tinggi). A menetidő 36-39 perc, és óránként 2-3 vonat jár. 2014-ben a vonal napi létszáma napi 14 000 utas volt.
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) " About Us> Corporate " az Express Rail Linken (elérhető: 2017. november 27. )
- (en) " Kuala Lumpur Express Rail Link, Malajzia " ,2014
- (in) Keith Barrow, " CRRC biztosítja az új vonatok KL repülőtéri vasúti összeköttetés " , a railjournal.com ,2016. október 21
- (in) " Jawatan Kosong KLIA Ekspres " szóló Jawatan Kosong ,2017. január 15