Laffly W15 TCC | |
A Laffly W15 TCC nézetei | |
Szolgáltatási szolgáltatások | |
---|---|
Szolgáltatás | 1940 |
Termelés | |
A fogantatás éve | 1940 |
Termelés | 71. |
Főbb jellemzői | |
Legénység | |
Hossz | 4,21 m |
Szélesség | 1,85 m |
Magasság | 1,85 m |
Mise a csatában | 2600 kg |
Fegyverzet | |
Fő fegyverzet | 47 mm-es pisztoly modell, 1937 |
Kiegészítő fegyverzet | FM 24/29 |
Mobilitás | |
Motor | |
Közúti sebesség | 48 km / h (34 km / h terepen) |
Fajlagos teljesítmény | |
Autonómia | |
A Laffly W15 TCC egy katonai terepjáró, tankpusztító, amelyet a Laffly W15 tüzérségi traktor alapján építettek . Ez a kategória első modellje, amely szolgálatba lépett a francia hadseregben.
Problémái miatt 1940. májusaz eredetileg tervezett páncélos dobozt nem tesszük a prototípusába, azt két, a sofőrt védő páncélozott lemez helyettesíti. A pisztoly pajzsát illetően páncélozott védőlemezei oldalakra nyúlnak.
A Laffly W15 TCC (CC a Chasseur de Chars számára) egy improvizáció, amelyet a1940. május. A prototípus páncélozott hajótestet kapott, amelyet eltávolítottak a gyártási modellből a gyártás felgyorsítása érdekében. Valójában két páncélozott lemez váltotta fel, amely biztosítja a vezető védelmét, és a fegyver pajzsát oldalakra meghosszabbították.
Csak 24. példány és egy prototípus készült május 24. és 2004. között 1940. június 17. Ezeket használjuk a önjáró páncéltörő akkumulátorok (BACA n ° 51 és 61), valamint a 10 -én akkumulátort a 305 th RA .
Bár hatékony volt, ez a jármű túl későn érkezett meg, hogy megakadályozza a francia vereséget.
A páncéltörő löveg kerekes járműre való felszerelésének gondolata 1939-ben nyúlik vissza, és Louis Keller tankok főfelügyelőjének tulajdonítják. A prototípus készült elején 1940 becsült márciusban a sokszög Vincennes és Mailly tábor és áprilisban az 1 st DCR , ahol ő ad megelégedésére.
A Május 6, a Laffly W15 TCC sorosítását Gamelin tábornok mindazonáltal elutasította gyenge védelme miatt, magas sziluettjéhez és páncéljához kapcsolódva, valamint gyártásának más aktuális programokra gyakorolt következményei miatt.
A Május 17, szembesülve az események sürgősségével, a vezérkar felkérte a Laffly vállalatot, hogy készítsen két tankonként 50 harckocsi rombolót 5 berendezés sebességgel. Az akkumulátor felszereléséhez szükséges első 5 anyag a műhelyeket bekapcsolva hagyjaMájus 24. A gyártott modell egyszerűbb, mint a prototípus: a páncélt két tányérra redukálják a tetőn és a szélvédő előtt elrendezett elöl, valamint a 47-es fegyver pajzsának két oldalirányú meghosszabbítására.
Fő járművén , a 47-es típusú 1937-es páncéltörő ágyún kívül a jármű szoros védelme érdekében tartalmaz egy MAC 24/29 géppisztolyt is, amelyet az infrastruktúra két pontján lehet rögzíteni.
A W15 TCC-k akkumulátoronként 5 jármű sebességgel vannak beépítve a BACA-ba. A 100 megrendelt tételből 62-et valóban gyártanak és harci egységekhez rendelnek.
Tűz alatt a Laffly W15 TCC-k teljes megelégedést nyújtottak és sok veszteséget okoztak a német harckocsik között anélkül, hogy sikerült megfékezniük a Panzerdivisionen könyörtelen dagadását .
Az érettség hiánya azonban a tervezés sürgősségéhez és a sorozatszerűsítéshez kapcsolódóan a következő hibákat eredményezi:
Elméletileg a BACA összetétele 3 tiszt, 12 altiszt és 73 besorozott férfi. Mindegyiket hadnagy vezényli, és 3 szakaszra oszlik: