| IATA | ICAO | Hívójel |
|---|---|---|
| L4 | LDI |
| Létrehozás dátuma | 1990. szeptember |
|---|---|
| Az eltűnés dátuma | 2005. szeptember |
| Alapító | Niki lauda |
| A központi iroda | Vizzola Ticino |
|---|---|
| Anyavállalat | Livingston energia repülés |
| Weboldal | www.lauda.it |
A Lauda Air Italia márkanéven ismert Lauda-air SpA ( AITA kód : L4, ICAO kód : LDI) olasz légitársaság , amelyet1990. szeptembera Forma-1 volt osztrák versenyzője, Niki Lauda .
2003-ban beolvadt a Livingston Aviation Group-ba, és ezért Viaggi del Ventaglio-ba , az olasz fő utazásszervezőbe .
1 st március 2003 : A Lauda Air Italia bejelenti 3 új Airbus A330-200 (két osztályban 271 ülőhely) bevezetését, amelyeket2003. december és 2004. október. Lecserélik a 3 Boeing B767 -300 ER-t , szám szerint . A repülés közbeni szórakoztató rendszert a Matsushita System 3000 IFE választja, amely emellett lehetővé teszi e-mailek és szöveges üzenetek repülés közbeni küldését . A kabin hátuljába egy igazi Cyber Café kerül
2003. március 13 : az utoljára született Livingston Aviation Group (a 100% -ban a Ventaglio Csoport ellenőrzése alatt álló társaság) és a Volante srl (N. Lauda által irányított társaság) aláírja a Lauda Air SpA alaptőkéjének 60% -át (40% már a Ventaglio csoport tulajdonában van).
2003. április : A Lauda Air Italia megállapodást ír alá a Mexicana de Aviaciónnal.
2003. szeptember : az első, Livingston színekre szabott Boeing 767-300ER leszállítva . A csoport logóján kívül a két vállalat két logója (Lauda Air SpA és Livingston SpA), valamint a partner utazásszervezők emblémája található.
2003. október 28 : A Mexicana és a Lauda Air Italia spa megállapodást ír alá : A Lauda Air Italia minden Mexicana úticélra jegyeket adhat el (Cancunon keresztül ), míg a Mexicana rendszeres járatokat forgalmazhat Milánó Malpensa-ba és Róma Fiumicino-ba (még mindig Cancunon keresztül ), hatályos1 st november 2003.