Kapcsolat Ales - Bessèges | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bessèges végállomás | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ország | Franciaország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szolgált városok | Alès , Saint-Ambroix , Bessèges | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelmi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzembe helyezés | 1857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereskedők | Bessèges in Alais ( 1854 - 1866 ) PLM ( 1866 - 1938 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 óta ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technikai sajátosságok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 32 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Távolság | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Villamosítás | Nem villamosított | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az utak száma | Single Lane |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jelzések | Mechanikus és elektromos (Alès-ben) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tulajdonos | Francia vasúti hálózat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető (k) | SNCF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | TER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az Alès-Bessèges vonal egy 32 kilométer hosszú vasúti összeköttetés, amely összeköti Alès- t Bessèges-kel , teljes egészében a Gard megyében . Szorosan kapcsolódik a Cévennes-i szénbányászat történetéhez .
Tart két sor (infrastruktúra): a vonal Bessèges hogy Robiac ( n o 808000), és a panelt a Robiac Ales a vonal Teil Ales ( n o 805000). Ez a zsákutca vonal Alès-ben van a Saint-Germain-des-Fossés - Nîmes-Courbessac vonallal .
Mivel 2012. október az Alès-Bessèges vasúti összeköttetés fel van függesztve.
1847-től a cèze-i szénmedence bányászatát és ipari fejlődését korlátozta az úthálózat elégtelensége, amely nem tette lehetővé, hogy ellenálljon a Grand-Combe bányamedence versenyének . 1852-ben a "Compagnie houillère de Bessège" benyújtotta a "Bessèges-től Alais-ig tartó vasút engedményezésére" vonatkozó kérelmet.
A rendelet 1854. június 7engedi ezt a vasutat az MM-nek. de Veau, de Robiac et Compagnie és a1855. augusztus 16jóváhagyják a Bessèges-től Alais-ig tartó Compagnie du chemin de fer alapszabályát . Az állam nem nyújt kamatgaranciát vagy támogatást, a vállalatnak figyelembe kell vennie az építkezés teljes költségét, amelyet négy éven belül vállal. Kivonja a telephelyet a Maydieu, a Tourneux és a Lenoir vállalattól, a teljesítési határidő két évre korlátozódik. A munka költségeit 5,4 millió frankra becsülik. A vállalat sikerének biztosítása érdekében, a versenyző medence forgalmi veszteségeinek elkerülése révén, 1855- ben a társaság Bessèges- től Portes -ig egy 11 kilométeres elágazás építését is vállalta, és vállalta az ingyenes szállítás biztosítását. Annak érdekében, hogy minden esélyt maga mellé állítson, kihasználva a nagyvállalat know-how-ját és eszközeit, a műveletet a Componnie des chemin de fer de Paris de Lyon et à la Méditerranée (PLM) -re bízzák .
Az útvonal komoly munkát igényel, közel 700 000 köbmétert mozgatnak. Mivel a vállalat nem tudta betartani a határidőt, a Társaság átvette a munka végét, amely kilenc nagy viaduktot tartalmazott. A pálya szeptemberi lefektetése után a heves esőzések miatti áradások további késést okoztak. Miután a vállalat és a PLM ellenőrizte a létesítményeket, a „Bessèges-Alais” vasútvonalat üzembe helyezték a1 st December 1857-ben.
1858-ban egy második, szerényebb ágat készítettek Robiactól a La Valette (Rochessadoule) falucskáig a Compagnie des bányák, különösen a bányák és a cserépgyárak szolgálatában.
A 1865. augusztus 9, az alaisi Compagnie du chemin de fer de Bessèges egyesülési megállapodást ír alá a PLM-mel . Ezt az összefonódás-felvételt jóváhagyta1866 február 10-én.
Gördülőállomány:
2010-ben a személyszállítást a TER vasúti kocsik szolgáltatták . Az utasszolgáltatást naponta három oda-vissza út biztosítja 70 km / h sebességgel , harmaduk felett, és a pálya állapota miatt az útvonal többi részén 40 km / h sebességre korlátozódik . Havonta egy-két tehervonat is közlekedik.
Tart két sor (infrastruktúra): a vonal Bessèges hogy Robiac ( n o 808000), és a panelt a Robiac Ales a vonal Teil Ales ( n o 805000).
A 2012. június 26Alès-ben találkozóra került sor: az SNCF (Jean Ghedira) és az RFF képviselőivel , helyi választott tisztségviselőkkel és az Alès-Bessèges vonal védelmét és fejlesztését szolgáló kollektíva tagjaival (Thierry Ferre szóvivő, aki a CGT vasúti munkások szakszervezetéért is felelős) ). A Bessèges-Saint-Ambroix szakasz három évre bezárt szakaszának felfüggesztését július elejére jelentik be, ha a partnereknek sikerül megállapodást kötniük a rehabilitációhoz szükséges minimum 9 millió eurós részvételükről.
A 2013. június 21, a megválasztott tisztviselők, valamint az SNCF és az RFF vezetői megállapodnak abban, hogy 9 millió euróért „a legkisebb költséggel helyreállítják”. A kerekasztalnál azonban hiányzik a régió elkötelezettsége, ami elutasítja a válaszát.
A TER vasúti kocsi a Saint Ambroix állomáson
A Saint Ambroix alagút (Saint-Julien és Saint-Ambroix között)
Bessèges állomás
St Julien de Cassagnas viaduktja az Auzonnet-en
Robiac állomás
Gammal ítélete
Saint-Julien-Les Fumades állomás, kilátással a régi víztoronyra
Saint-Ambroix állomás