Vonal Saint-Dizier és Doulevant-le-Château között | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Az állomás Éclaron XX . Század elején | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ország | Franciaország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szolgált városok | Éclaron , Wassy , Brousseval | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Történelmi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzembe helyezés | 1868 - 1881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kereskedők | A Wassy-féle vegyi anyag Saint-Dizier-ben ( 1867 - 1972 ) SNCF ( 1972 - 1994 ) Syndicat Mixte des Chemins de fer de Blaise-et-Der ( 1994 - 2011 ) Haute-Marne-i megyében ( 2011-től ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technikai sajátosságok | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hivatalos szám | 018 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hossz | 39 526 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Távolság | standard (1435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Villamosítás | Nem villamosított | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximális lejtés | 9 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Az utak száma | Egypályás (korábban 2 volt Saint-Dizier és Éclaron között.) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tulajdonos | Haute-Marne Tanszéki Tanács | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető (k) | Nem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Forgalom | Nem | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A Saint-Dizier és Doulevant-le-Château közötti , a francia Haute-Marne megyében található vonal a nemzeti vasúti hálózat 018 000-es vonala volt .
A Saint-Dizier és Wassy közötti vonal engedélyezve van1865. december 23-ána közmunkaügyi miniszter és báró A. de Rothschild, Danelle, de Chanlaire, Cornuel és Guyard között aláírt megállapodással. Ezt az egyezményt ugyanazon a napon hagyta jóvá egy császári rendelet, amely kimondja a közüzemi vonalat. Szerződés a koncesszióba vevők és a Keleti Vasúttársaság között1865. április 24 biztosította a vonal utóbbinak üzemeltetését.
Az első koncessziós személyek visszavezették a vonalat a Saint-Dizier-i Compagnie du chemin de fer de Wassy-ba, amely1867. április 11. A társaság alapszabályát és az újrafeldolgozást császári rendelet fogadja el1867. április 27.
A Wassytól a Doulevant-le-Château- ig terjedő szakaszt a közmunkaügyi miniszter, valamint Berthelin, de Chanlaire, Le Bachelellé és Bernardin urak (Compagnie du chemin de fer de Wassy in Doulevant-le-Château folyamatban lévő alkotmány) által aláírt megállapodás biztosítja. ) tovább1878. március 18. Ezt a megállapodást a1878. december 26. Ugyanez a törvény deklarálja a közhasznúság vonalát. Szerződés a koncesszióba vevők és a Keleti Vasúttársaság között1876. július 13 biztosította a vonal utóbbinak üzemeltetését.
A Wassy-i Saint-Dizier szakasz nyitva tart 1868. december 10(üzemeltetés a Keleti Vasúttársaság alvállalkozásában). A Wassytól a Doulevant-le-Château-ig terjedő szakaszt üzembe helyezik1881. augusztus 25 (üzemeltetés a Keleti Vasúttársaság alvállalkozásában).
A Wassytól Doulevant-le-Château-ig tartó vasút és a keleti vasút társaságai szerződést írnak alá 1902. december 26amellyel az utóbbi átveszi a Wassytól Doulevantig tartó vonal engedményét. Ezt a szerződést a közmunkaügyi miniszter és a Keleti Vasúttársaság között aláírt megállapodás érvényesíti1903. június 10. Ezt a megállapodást a1904. január 6.
Az utasszolgálat bezárása
A koncesszió végén a Wassy és a Saint-Dizier közötti szakasz a 2004-ben aláírt megállapodással beépül a Francia Nemzeti Vasúttársaság hálózatába .1972. április 12a közlekedési miniszter és a társadalom között. Ezt a megállapodást a1972. július 4.
Az áruosztály bezárása
Besorolás
Közös teher- és turisztikai művelet megkezdése
Végleges bezárás és szétszerelés
A vonal egyvágányú, azonban a Saint-Dizier és Éclaron közötti szakasz 1882 és 1884 között kettős vágányú volt. Ez a második vágány 1942 körül rakódott le. A vonal profilja viszonylag jó, a lejtők általában nem haladják meg a 6 mm-t / m.
Az impozáns és jó arányú Wassy állomásnak 6 peronpályája, két forgalmi sávja és 4 teherforgalom számára fenntartott sávja volt.
Kizsákmányolás a 21. században
Mivel 1994. szeptember 27, a Syndicat Mixte des Chemins de Fer de Blaise-et-Der (CFBD, székhelye Wassy-ban), miután megvásárolta a vonalat az SNCF-től, újraindított egy árufuvarozási műveletet a Saint-Dizier SNCF állomása, valamint a Wassy és Brousseval öntöde között. . A CFBD-k árufuvarozási tevékenysége a Saint-Dizier SNCF állomás forgalmának legfeljebb 3/4-ét tette ki.
Ugyanakkor elindult a szintén Wassy Station Barátai Egyesület (AGW), szintén 1994. szeptember, turisztikai vasúti járatok ugyanazon a vonalon, Wassy állomás látogatásával.
2011-ben az SNCF elhagyta a Saint-Dizier árufuvarozási szolgáltatást, aminek következtében a Blaise-et-Der Vasutak beszüntették az árufuvarozási műveleteket, és az AGW-k megszüntették a turisztikai forgalmat, majd feloszlatta a vegyes uniót (amelynek jelenlegi kölcsönét és a Saint-Dizier és Doulevant közötti vonalat a Haute-Marne megye vette át. A vonal jelenleg minden forgalom elől el van zárva, kivéve a demonstrációs forgalmat a Wassy állomás útjogainál. A helyszínt most a Association des Amis de la Gare de Wassy ellenőrzi, és a vasúti muzeológiának és művészeti tevékenységeknek szenteli.
A Louvemont és Wassy közötti szakaszt 2016-ban bontották le, hogy helyet biztosítsanak egy kerékpárútnak. A Gare de Wassy barátai át akarnak venni egy turisztikai műveletet Wassy - Brousseval - Montreuil-sur-Blaise-ban, és a közelmúltban Kérelmet nyújtottak be a Saint-Dizier-Der-Blaise Agglomerációs Közösséghez, hogy képesek legyenek használja a megfelelő vonalszakaszt.
2016 és 2018 között A Saint-Dizier és Wassy közötti síneket viszont szétszerelték .
La Vie du rail , 2156 sz., 48. oldal.