Lotus Excel
| Lotus Excel | ||||||||
 1985 Lotus Excel | ||||||||
| Mark | Lótusz | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A gyártás évei | 1982 - 1992 | |||||||
| Osztály | Sportkupé | |||||||
| Motor és sebességváltó | ||||||||
| Energia | Benzin | |||||||
| Motor (ok) | 2,2 180 | |||||||
| Motor helyzet | Hosszirányú elülső rész | |||||||
| Maximális teljesítmény | 180 LE (134 kW ) | |||||||
| Terjedés | Meghajtás | |||||||
| Sebességváltó | Manuális 4 fokozatú automata |
|||||||
| A modellek időrendje | ||||||||
| ||||||||
A Lotus Excel a brit Lotus gyártó 1982 és 1992 között gyártott sportkupéja . A Lotus Eclat evolúciójaként vezették be , folytatva az első motor és a hátsókerék-hajtású architektúrát.
A Toyotával kötött megállapodásnak megfelelően a Lotus a japán gyártó alkatrészeit mutatta be járműveiben. Így a Lotus Excel (az első modelleket Eclat / Excel néven kínálták) tartalmazza a Toyota W58 sebességváltó láncot, de a Toyota Supra- val megosztott más alkatrészeket is . Alumínium motorjával, a DOHC 2,2 L Lotus 912 négyhengeres 160 lóerős (119 kW ) motorral rendelkezik, amely közös a Lotus S3-val .
A Lotus Cars szerint a kötelező kibocsátás és az európai szabványok gyenge értékesítése miatt a Lotus Excel egyetlen példánya az Egyesült Államok szabványainak megfelelően készült.
Evolúciók
- Lotus Excel 1982-1992
- Lotus Excel SE 1985-1992 (180 LE / 134 kW)
- Lotus Excel SA 1986-1992 ( ZF 4 sebességes automata váltó )
Külső hivatkozás
- Lotus Excel (1982-1992) a Club Lotus France weboldalán