Csengdu metró
| Csengdu metró (zh) 成都 地铁 | ||
 | ||
| ||
| Helyzet |
Csengdu, Kína |
|
|---|---|---|
| típus | Metró | |
| Üzembe helyezés | 2010. szeptember 27 | |
| A hálózat hossza | 518,5 km | |
| Vonalak | 12. | |
| Állomások | 267 | |
| Részvétel | 771 millió / év (2017) | |
| Tulajdonos | Csengdu város | |
| Operátor | Chengdu Rail Transit Group Co. Ltd. | |
| Hálózati vonalak | 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,17,18 | |
 | ||
A Csengdu metró ( kínai :成都 地铁) az egyik tömegközlekedési rendszer Chengdu városában , Szecsuán tartomány fővárosában , a Kínai Népköztársaság nyugati részén . A hálózat 2020 végén 12 vonalat foglal magában, összesen 500 km hosszúságban . Hosszú távon a hálózatnak 46 vonalat kell lefednie, összesen 2450 km-t.
Történelmi
A Chengdu metró építési munkálatai 2005 végén kezdődtek. Két vonalat (1 és 2), amelyek a korabeli kínai szabvány jellemzőit mutatják be, először 2010-ben, illetve 2012-ben avatták fel. Az alábbi vonalak tervezői személyre szabták ami fontos, hogy ez az egyik leghatékonyabb és legkellemesebb metróhálózat legyen. A metró nagyon forgalmas, a napi forgalom meghaladja a napi 3 millió utast2017. december.
Operatív hálózat
2020 szeptemberének végén a hálózatnak 9 vonala működött, amelyek teljes hossza 391,5 km volt , 267 állomással (köztük 18 csatlakozó állomással). Ez egy észak-déli vonalból (1), egy kelet-nyugati vonalból (4), egy északkelet / délnyugati vonalból (2), egy másik észak-déli vonalból (5), egy észak-nyugat / déli vonalból áll. -keleti vonal (3) déli irányban húzódik a viszonylag rövid 10-es vonallal, amely a repülőteret szolgálja. Ezek a vonalak a 10 kivételével a város központi kerületein mennek keresztül. A 7-es vonal egy kör alakú vonal, amely 39 km hosszú hurkot képez és körülveszi a város központi részét; az összes többi vonallal összhangban van
A 18. vonal, amely 41,3 km hosszú, a várostól keletre és nyugatra köti össze az 1. vonallal párhuzamosan. Fő végállomása a Tianfu állomás.
| Vonal | Terminálok | Üzembe helyezés | Kiterjesztés | Hossza a km |
Állomások száma | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Weijianian | Tudomány város | 2010 | 2018 | 41 | 35 |
| Wugensong | ||||||
|
Xipu | Longquanyi | 2012 | 2014 | 42.3 | 32 |
|
Csengdu Orvosi Főiskola | Shuangliu West állomás | 2016 | 2018 | 49.6 | 37 |
|
Wansheng | Xihe | 2015 | 2017 | 43.3 | 30 |
|
Huagui út | Huilong | 2019 | N / A | 49 | 41 |
|
Szecsuáni Nemzeti Egyetem Film- és Televíziós Főiskolája | Guandong út | 2020 | N / A | 47.4 | 38 |
|
Cuijiadian | Cuijiadian | 2017 | N / A | 38.6 | 31 |
|
Lianhua | Shilidian | 2020 | N / A | 28.7 | 25 |
|
Sanse út | Huangtianba | 2020 | N / A | 23.9 | 13. |
|
Taipingyuan | Xinping | 2019 | 2019 | 37.9 | 16. |
|
Jinxing | Jitou híd | 2020 | N / A | 25,76 | 9. |
|
Csengdu-Szud állomás | Tianfu északi nemzetközi repülőtere | 2020 | N / A | 69.39 | 12. |
| Teljes | 518 | 337 | ||||
- Állomások
-
Automatikus jegyértékesítés.
-
Forgókapuk.
-
Példák táblákra.
Technikai sajátosságok
A vonatok normál nyomtávú vágányon közlekednek, és az áramellátás felsővezetékenként 1500 volt . A vonalak szinte teljes egészében a föld alatt vannak. Az állomásoknak általában van egy mindkét irányt kiszolgáló központi peronja, amelyet a vágányoktól öbölablakok választanak el, az ajtók pedig akkor nyílnak, amikor a vonat állomáson van. A csatlakozások úgy vannak elrendezve, hogy korlátozzák a két vonal közötti haladás hosszát egymásra merőleges állomásokkal. A vonatok reggel 6.30 és 11 óra között közlekednek, normál várakozási idő 5 perc.
Gördülőállomány
Az első két vonal 6 kocsiból álló CSR szerelvényekkel van felszerelve. A 3. és 4. vonal kifinomultabb CNR vonatokkal van felszerelve.
- Evezők
-
A 7. sor vonatának díszítése.
-
10. sor vonat.
-
A hálózat néhány kevés felső állomásának egyike a 4-es vonalon.
Bővítések és új vonalak építés alatt állnak vagy tervezettek
Sok vonal építés alatt áll.
| Nyitás (becsült érték) | Vonal | Fázis | Terminálok | Hossz (km) | Állomások | Megjegyzések | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 |  |
1. szakasz | Jiujiang North | Hejiang | 42.87 | 12. | |
| 2023 | |
3. szakasz | Taipingyuan | Néppark | 5.67 | 5. | |
| 2024 | |
2. fázis délnyugati szakasz | Longgang | Lianhua | 1.25 | 1 | |
| 2. szakasz északkeleti szakasz | Shilidian | Guilong Road | 6.56 | 6. | |||
 |
1. szakasz | Wayaotan | Long'an | 07.29 | 21 | ||
|
2. fázis | Jitouqiao | Gaohong | 24.8 | 18. | ||
|
3. szakasz északi szakasz | Északi pályaudvar | Déli pályaudvar | 10.99 | 4 | ||
| 3. szakasz Guanyan szakasz | Tianfu északi nemzetközi repülőtere | Guanyan | 2.57 | 1 | |||
|
1. szakasz | Shifo | Shuxin út | 24,86 | 23. | ||
|
1. szakasz | A Shuangliu nemzetközi repülőtér 2. terminálja | Baihelin | 26.28 | 23. | ||
Hosszú távú tervek
2016. november 23-án a Csengtu Városrendezési Iroda arról számolt be, hogy a Csengdu kormány jóváhagyta a "Csengdu városi vasúti közlekedési tervet (módosítva)". A jövőbeni hálózat 46 vonalat, 23 helyi vonalat, 17 gyorsvezetéket, 3 meglévő helyközi városi vonalat, 1 városközi irányító vonalat (Jianyang vonal), 2 városon kívüli vonalat (Ziyang vonal) és 39 vonalat (Meishan vonal) foglal magában. A teljes hálózat 2450 km-t fog megtenni, beleértve Chengdu belsejében 2278 km-t.
Képek
- Bejáratok
-
Bejárat a 7-es vonal állomására.
-
Útjelző tábla, amely jelzi a metróállomás bejáratát.
-
Bejárat a Sechuan Gymnasium állomásra.
- Bejáratok
-
Bejárat a 7-es vonal állomására.
-
Útjelző tábla, amely jelzi a metróállomás bejáratát.
-
Bejárat a Sechuan Gymnasium állomásra.
Megjegyzések és hivatkozások
- (in) " CHENGDU " az urbanrail.net webhelyen (hozzáférés: 2018. január 3. )
- " 成都 轨道 交通 要 修 到 资 阳 眉山 _ 手机 凤凰网 " , az inews.ifeng.com oldalon (elérve 2021. január 11. )
Lásd is
Kapcsolódó cikkek
Külső linkek
- (zh) (en) Hivatalos oldal
- (zh) Csengdu metró az Urbanrail.net oldalon