Kiotói metró
| Kiotói metró (ja)京 都市 営 地下 鉄 | ||
 Kiotói metró logó | ||
 A padlóajtók kinyílnak a Yamashina állomáson a Tozai vonalon | ||
| Helyzet | Kiotó | |
|---|---|---|
| típus | Metró | |
| Üzembe helyezés | tizenkilenc nyolcvan egy | |
| Vonalak | 2 | |
| Állomások | 31 | |
| Vasúti nyomtáv | 1435 mm | |
| Maximális sebesség | 75 km / h | |
 Hálózati térkép | ||
A metró származó Kyoto (in Japan :京都市営地下鉄, Kyoto-shiei Chikatetsu azaz önkormányzati metró Kyoto ) a tömegközlekedési rendszer a város Kyoto és fut a busz hálózat helyi közlekedési szolgáltatást. A metró 5: 30-tól éjfélig tart nyitva, a frekvencia az órától függ, 4-től 7: 30-ig.
Vonalak
A metróhálózatnak két vonala van.
Karasuma vonal
A Karasuma vonal (烏丸線, Karasuma-sen ) fut délről északra, és csatlakozik a Kintetsu vasúti hálózat , amely arra szolgál Nara . A vonal 13,7 km hosszú. Az első szakasz kiotói és Kitaoji állomások közötti megnyitására 1981-ben került sor. Az utolsó bővítményt 1997-ben állították üzembe. A vonal 15 állomást szolgál ki, beleértve Kiotó főállomását is .
Tōzai vonal
A Tōzai-vonal (京 都市 営 地下 鉄 東西 線, Kyōto shi-ei chikatetsu tōzai-sen ) délkeletről a várostól keletre eső pontig tart, mielőtt kelet-nyugat felé fordul (tōzai) és átkelne a belvároson. A vonal 17,5 km hosszú.
A szakaszt megnyitották 1997. október 12és naponta körülbelül 138 000 utazót szállít. A Keihan-Sanjo és Jamashina közötti szakasz eredetileg a " Keihan " vállalat hálózatának része volt . A Keihan Network vonatai a metróalagúton haladnak a Kiotói Shiyakusho-mae állomástól Yamashináig és azon túl Ōtsuig. Mivel a vonal része eredetileg villamos volt, metrószerelvények közlekednek bizonyos helyeken az utca közepén.
Ban ben 2008. február, a vonalat nyugat felé közel 3 kilométerrel meghosszabbították. Most csatlakozik az Uzumasa-Tenjingawa állomáshoz.
Minden állomás elérhető a kerekesszékkel közlekedők számára. Minden állomáshoz tartozik egy szín, megkönnyítve annak felismerését. A vonatokhoz való hozzáférést a peronokra szerelt peronajtók biztosítják, amelyek csak akkor állnak nyitva, amikor a vonat álló helyzetben van.
Technikai sajátosságok
A nyomtávolság alapfelszereltség (1435 mm). A vezetékeknek szisztematikusan 2 csatornájuk van, és 1500 V feszültséggel vannak ellátva. Az állomás peronjai legalább 175 méter hosszúak. A vonatok 6 kocsival rendelkeznek, és maximális sebességük 75 km / h.
Jövőbeni kiterjesztések
A Tozai-vonal nyugati szakaszát ezt követően 10 kilométerrel meg lehet hosszabbítani Tenjingawa-Oike-tól Rakushiaa-ig.
A Karasuma vonal meghosszabbítható Takedától Rakunanig.