M41 Walker Bulldog tartály

M41 Walker Bulldog
Illusztráció az M41 Walker Bulldog tartályról
Szolgáltatási szolgáltatások
típus Könnyű tartály
Szolgáltatás 1953 - 2010 (Brazília)
Felhasználók Egyesült Államok Németország Brazília Spanyolország Chile Dominikai Köztársaság Guatemala Új-Zéland Fülöp-szigetek Szomália Tajvan Thaiföld Tunézia Libanon Dél-Afrika Uruguay Japán Dánia Jordánia
Konfliktusok Koreai
háború Vietnam háború
Termelés
A fogantatás éve 1946 - 1949
Építész Cadillac MotorCar
Termelés 1951 - 1950-es évek vége
Gyártott egységek 3729 példány
Változatok M41A1
M41A2
M41A3
M41 DK-1
64 -es típus
M41C
M41D
M42 Duster (légvédelmi)
M44 (önjáró löveg)
M45 (önjáró fegyver)
M75 (szállítás)
Főbb jellemzői
Legénység 4 (parancsnok, lövész, rakodó, sofőr)
Hossz 5,819  m
Szélesség 3,2  m
Magasság 2,71  m
Mise a csatában 23,5 tonna
Árnyékolás (vastagság / hajlás)
típus Acél
Elülső (test) 32  mm / 60 °
Oldal (test) 13–25  mm / 45–60 °
Hátsó (test) 13–25  mm / 45–60 °
Vezető testület) 19  mm
Padló (láda) 10  mm / 38 °
Elülső (torony) 32  mm / 50 °
Oldalsó (torony) 25  mm / 18 °
Hátsó (torony) 10-25  mm / 30 °
Magas (torony) 13–19  mm / 73–90 °
Fegyverzet
Fő fegyverzet 1 db M32 76  mm-es pisztoly
Kiegészítő fegyverzet 1 Browning 1919 7,62  mm koaxiális
egy géppuska Browning M2 12,7  mm
Mobilitás
Motor Continental AOS 895-3 6 henger
Erő 500  LE (367,7  kW )
Felfüggesztés Torziós rudak
Talajnyomás 0,67  kg / cm 2
Közúti sebesség 72  km / h
Fajlagos teljesítmény 21,3 LE / tonna
Autonómia 160  km

Az M41 Walker Bulldog tartály egy amerikai könnyű tank , amelyet az M24 Chaffee tartály cseréjére terveztek . " Bulldog  " becenevű Walton Harris Walker tábornok (1889-1950)  tiszteletére nevezték el .

Történelmi

A tesztelés 1949-ben kezdődött. 1950-ben aláírták a sorozatgyártási szerződést, és azt a General Motors részlege, a Cadillac Motor Car Division készítette 1951 és 1954 között egy clevelandi telephelyen .

A Walker Bulldog korlátozott mennyiségű harcot látott az amerikai hadsereggel a koreai háború alatt , de a konfliktus lényegében bizonyítékként szolgált a harckocsi hiányosságainak orvoslására, nevezetesen a távolságmérőjével.

Több országba exportálták és harcban szolgálták a Disznó-öböl partraszállása során a 2506-os dandár keze alatt , a vietnami háború és a szomáliai háborúk során .

A thaiföldi M41-eket a 2006. szeptemberi thaiföldi puccsban alkalmazták .

Az M41-esek nagyon manőverezhetőek, de zajosak és meglehetősen üzemanyagigényesek, 76 mm-es kaliberű  fegyvereik hatástalanok a nehéz tankok ellen.

Az M41 futóművet használták az M42 Dusterhez , két 40 mm-es légvédelmi  ágyúval felszerelve . M75-ös személyszállítóként is építették. Az M75 modellt az M113 modelljének vették, amely az Egyesült Államokban a legszélesebb körben gyártott páncélozott harci jármű lett.

Ezt követően az Egyesült Államok hadseregében az M41-et egy M551 Sheridan könnyű harckocsi vette át, amely kétéltű és légi úton szállítható, és amelynek ágyúja / rakétája minden nehéz tank elpusztítására alkalmas volt.


A tajvani M41-eket az évtizedek alatt alaposan módosították és korszerűsítették, az utolsó M-41D változat 1999-ben állt szolgálatba a helyben gyártott M32K1 ágyú és csak 50 egységet tartalmazó dízelmotor segítségével.

Jelenlegi és volt üzemeltetők

Megjegyzések és hivatkozások

  1. (in) "  SIPRI Arms Transfers Database  " , SIPRI (hozzáférés: 2008. július 18. )
  2. (in) David Ax, "  A tartály, amely segített Győzd Oroszország náci Németország végül visszavonult (Laoszban)  " on https://nationalinterest.org ,2019. január 10(megtekintve : 2020. március 2. ) .
  3. "  Hadsereg felszerelése - Tajvan  " , globális biztonság

Bibliográfia

Lásd is

Kapcsolódó cikkek

Külső linkek