MTZ-2 - Általános használatú univerzális traktor-márka, amelyet a minszki traktorgyár gyártott 1954 és 1958 között, a Yuzhmach gyár pedig 1954 és 1958 között.
Az első szovjet tömeges univerzális kerekes traktor pneumatikus gumikon. Motorteljesítmény 27,2 kW (37 LE), a traktor tervezési tömege 3250 kg, maximális sebesség 3,78 m / s (13 km / h), az első sebességfokozat 5-es, a hátsó-1, a fajlagos üzemanyag-fogyasztás 299,2 g / (kWh) A traktort vezetőfülkével nem látták el. A művelet során számos hiányosságot tártak fel, amelyek hozzájárultak követői, az MTR-5 traktormárka gyártásához való teljes áttéréshez.
A 1953. október 14, az MTR-1 és MTH-2 traktorok összeszerelése a gyártervezők rajzai alapján befejeződött a minszki traktorgyár fő futószalagján. 1954-1958 között létrehozták az ilyen típusú traktorok gyártását. Az MTR-1 különbözött a vezérelt kerekekkel szorosan összekapcsolt "kettőtől", és magas szárú növényekkel (kukorica, napraforgó) dolgozni szándékozott.
Az MTR-2 célja a pótkocsikkal és csuklós gépekkel ellátott töltők gondozásával és tisztításával kapcsolatos munka volt; könnyű talaj szántásán, a növények elültetésén, ültetésén és betakarításán, valamint a szállítási munkákon és az álló gépek meghajtásánál. A traktor kialakítását kifejezetten az alacsony magasságú acélnövények rendellenes feldolgozására tervezték, az első és a hátsó kerekek megfelelő lábnyomával.
Az MTR-2 traktor fő előnyei között a teljes sebességváltó, a hátsó tengely, a végső sebességváltó alkatrészei, a reteszelő differenciálmű, a félvázas részek, a sebességváltó fogaskerekei (első sebességváltó és a hátsó tengely és a középső hátsó rész) az előző traktorral való teljes cseréje modell. Ezenkívül a HOV, a szivattyú, a Hydro rendszerelosztó stb. Teljes cserélhetősége. engedélyezve volt. 100%. A traktor fő hátránya az alacsony szállítási sebesség (13 km / h), a sebességváltók elégtelen száma, a magas üzemanyag-fogyasztás.