Michel Bierlaire

Michel Bierlaire A kép leírása, az alábbiakban szintén kommentálva Michel Bierlaire 2020-ban Kulcsadatok
Születési név Michel Bierlaire
Születés 1967
Namur , Belgium ( Belgium )
Állampolgárság Belgium , Svájc
Területek Matematika
Intézmények Svájci Szövetségi Technológiai Intézet, Lausanne (EPFL)
Oklevél Doktori in Mathematics
Felügyelő Philippe Toint
Híres modellezési lehetőségek, közlekedés modellezése , üzemeltetési kutatás , optimalizálás , szimuláció
Webhely https://www.epfl.ch/labs/transp-or/

Michel Bierlaire (született: 1967. február 9A Namur , Belgium ) egy belga - svájci matematikus szakosodott matematikai modellezése a közlekedési rendszerek és optimalizálás. A svájci szövetségi technológiai intézet professzora Lausanne-ban (EPFL), ahol a Közlekedési és Mobilitási laboratóriumot vezeti.

Karrier

Michel Bierlaire kap doktorált matematikából a University of Namur a1996 értekezéséért "Matematikai modellek a közlekedési igények elemzéséhez", amelyet Philippe Toint felügyel.

Majd társult kutatóként csatlakozott a Massachusettsi Műszaki Intézet intelligens közlekedési rendszerek programjához, ahol a DynaMIT valós idejű szoftver-szimulációs eszköz tervezésén és fejlesztésén dolgozott, amelynek célja a műveletek "hatékony támogatása. ATIS) és fejlett forgalomirányító rendszerek (ATMS) ".

1998-ban csatlakozott először az EPFL-hez, mint oktató és kutató mester a Matematikai Intézet operatív kutatócsoportjában. 2006-ban az EPFL Építészeti, Építőmérnöki és Környezetvédelmi Iskolájának docensévé nevezték ki, és a Közlekedési és Mobilitási Laboratórium alapító igazgatója lett. 2012 óta az EPFL rendes tanára.

Az EPFL-nél 2010-ben létrehozta az Építőmérnöki és Környezetmérnöki Doktori Programot, amelynek 2017-ig vezetett. 2012-ben Michel Bierlaire megalapította a hEART-ot, az Európai Közlekedési Kutatások Szövetségét, amelynek elnöke volt 2012 és 2015 között.

Kutatás

Michel Bierlaire kutatásának célja olyan matematikai modellek kidolgozása, amelyek megismétlik az egyének és az áruk mobilitási viselkedésének összetettségét az összes közlekedési mód számára. Célja olyan közlekedési problémák megoldásának kidolgozása, amelyek többek között magukban foglalják a mobilitás következményeit a földhasználat tervezésére, a gazdaságra és a környezetre is.


Munkája az utazási magatartás diszkrét választási modellek és tevékenységi modellek felhasználásával történő modellezésére összpontosít, a járművek útvonaltervezésén, ütemezésén és ütemezésén alapuló operatív kutatási modellek fejlesztésére, valamint e modellek kombinációjára. Érdekli az intelligens közlekedési rendszerek és a gyalogos áramlások reprodukciója is.

Matematikai modelleket és algoritmusokat készít és tesztel operációkutatási alkalmazásokhoz, amelyek folyamatos és diszkrét optimalizálást, sorelméletet, grafikonokat és hálózatokat, valamint szimulációt tartalmaznak. Munkája a közlekedési kereslet elemzésén túl aktívan alkalmazható más területeken is, mint például a marketing és a képelemzés.

Multidiszciplináris kutatásai a matematika mellett számítógépes látáson, képelemzésen, kórházmenedzsmenten és marketingen alapulnak.

Biogeme

Michel Bierlaire a Biogeme nevű nyílt forráskódú projekt fő fejlesztője, amely a diszkrét választási paraméteres modellek maximális valószínűségének becslését végzi. Alapja a Pandas, egy Python adatelemző könyvtár.

Oktatás

Michel Bierlaire számos online tanfolyamot fejleszt, köztük egy diszkrét választási modellt és hármat az optimalizálásról. Az MIT Moshe Ben-Akivájával , Daniel McFaddennel és Joan Walkerrel, a Berkeley-i Kaliforniai Egyetemen együttműködve "Diszkrét választási elemzés: Az egyéni magatartás és piaci kereslet előrejelzése" elnevezésű tanfolyamot kínál, amely szakemberek számára szól. ipar.

Díjak

Az Európai Operatív Kutató Társaságok Szövetségének meghívására Michel Bierlaire kezdeményezte az EURO Journal on Transportation and Logistics című folyóiratot, amelynek főszerkesztője volt 2011 és 2019 között. 2012 óta az Operations Research folyóirat munkatársa. . A Journal of Choice Modeling munkatársa a 2007-es kezdetektől 2017-ig tartó társszerkesztője is.

Művek

Könyvek

Cikkek

Hivatkozások

  1. "  Közlekedési és mobilitási laboratórium  " , a www.epfl.ch oldalon (elérhető : 2021. május 25. )
  2. "  Matematikai modellek a szállítási igény elemzéséhez  " , a citeseerx.ist.psu.edu címen (hozzáférés : 2021. január 22. )
  3. (a) Mr. Bierlaire , Ph. L. Toint és D. Tuyttens , "  Mi iteratív algoritmusok lineáris legkisebb négyzetek problémák kötött megszorítások  " , lineáris algebra és alkalmazásai , Vol.  143,1 st január 1991, P.  111–143 ( ISSN  0024-3795 , DOI  10.1016 / 0024-3795 (91) 90009-L , online olvasás )
  4. (in) M Bierlaire és Ph L. Toint , "  Maas: Egy origó-cél mátrixbecslő kihasználja azt a struktúrát  " , Közlekedési kutatás B. rész: Módszertani , vol.  29, n o  1,1 st február 1995, P.  47-60 ( ISSN  0191-2615 , DOI  10.1016 / 0191-2615 (94) 00025-U , olvasható online )
  5. Michel Bierlaire , Tsippy Lótánnak és Philippe Toint „  On The Overspecification multinomiális és hierarchikus logit modell miatt Alternatív specifikus változók  ”, Közlekedési Science , vol.  31, n o  4,1 st november 1997, P.  363-371 ( ISSN  0041-1655 , DOI  10,1287 / trsc.31.4.363 , olvasható online )
  6. "  DynaMIT  " , az MIT-en
  7. (in) Ben-Akiva, Moshe , Bierlaire Michel , Koutsopoulos Haris és Mishalani, Rabi , "  Dynamit egy szimulációs rendszer forgalmi becslés  " , Infoscience ,1998( online olvasás )
  8. Moshe Ben-Akiva , Michel Bierlaire , Haris N. Koutsopoulos és Rabi Mishalani , „Forgalmi igény-kínálat kölcsönhatások valós idejű szimulációja a DynaMIT-en belül” , Közlekedés és hálózatelemzés: Aktuális trendek , vol.  63, Boston, MA, Springer US,2002, 19–36 . O. ( ISBN  978-1-4419-5212-7 , DOI  10.1007 / 978-1-4757-6871-8_2 , online olvasás )
  9. "  10 új professzor a két szövetségi technológiai intézet ETH-igazgatóságában  " , a www.ethrat.ch címen (hozzáférés : 2021. január 22. )
  10. (in) Sandy Evangelista , "  Hét új professzorok Jelölt  " ,2012. július 16
  11. (in) "  EDCE Civil and Environmental Engineering  " a www.epfl.ch oldalon (elérhető: 2021. május 25. )
  12. "  Michel Bierlaire akadémiai weboldala  " , a transp-or.epfl.ch címen (elérhető : 2021. május 25. )
  13. „  hEART: Európai Közlekedési Kutatási Szövetség  ” , www.heart-web.org (elérhető : 2021. május 25. )
  14. (in) Maria Börjesson , Elisabetta Cherchi és Michel Bierlaire , "  Egyéni változtatások a preferenciákban: a torlódási díjak tőkehatásai  " , Közlekedési kutatási rekord ,1 st január 2013( DOI  10.3141 / 2382-11 , S2CID  154456930 , online olvasás )
  15. Marija Nikolić , Michel Bierlaire , Matthieu de Lapparent és Riccardo Scarinci , „  Többosztályú sebesség-sűrűség viszony a gyalogos forgalomhoz  ”, Közlekedéstudomány , vol.  53, n o  3,2019. április 26, P.  642–664 ( ISSN  0041-1655 , DOI  10.1287 / trsc.2018.0849 , online olvasás )
  16. (in) Ricardo Hurtubia Francisco Javier Martinez és Michel Bierlaire , "  Kvázi egyensúlyi megközelítés a piaci elszámoláshoz a földhasználat mikroszimulációjában  " , Környezet és tervezés B: Urban Analytics és City Science , vol.  46, n o  3,2017. július 13, P.  445–468 ( DOI  10.1177 / 2399808317719071 , S2CID  157299975 , online olvasás )
  17. (in) Ricardo Hurtubia és Michel Bierlaire , "  Az ajánlati függvények becslése a helyválasztáshoz és az ármodellezéshez látens változó megközelítéssel  " , Networks and Spatial Economics , vol.  14, n o  1,2014, P.  47–65 ( DOI  10.1007 / s11067-013-9200-z )
  18. (in) Riccardo Scarinci Frederick Rast és Michael Bierlaire , "A  mobilitás energiafogyasztásának csökkentésére volt szükség a 2000 wattos társadalom céljának eléréséhez  " , Közlekedési kutatás A. rész: Politika és gyakorlat , 1. évf.  101,1 st július 2017, P.  133–148 ( ISSN  0965-8564 , DOI  10.1016 / j.tra.2017.05.010 , online olvasás )
  19. Nicola Ortelli , Tim Hillel , Francisco Pereira , Matthieu de Lapparent és Michel Bierlaire , „  Diszkrét választási modellek segített specifikációja  ”, Journal of Choice Modeling , vol.  39, n o  100285,2021( DOI  10.1016 / j.jocm.2021.100285 )
  20. (in) Iliya Markov , Michael Bierlaire , Jean-François Cordeau , Yousef Maknoon és Sacha Varone , "  Hulladékgyűjtési készlet útvonala nem stacionárius igényekkel  " , Computers & Operations Research , Vol.  113,1 st január 2020, P.  104798 ( ISSN  0305-0548 , DOI  10.1016 / j.cor.2019.104798 , online olvasás )
  21. (in) Stefan Binder , Yousef Maknoon és Michel Bierlaire , "  A többcélú vasúti menetrend átütemezésére probléma  " , Közlekedési Kutató C rész: Emerging Technologies , vol.  78,1 st május 2017, P.  78–94 ( ISSN  0968-090X , DOI  10.1016 / j.trc.2017.02.001 , online olvasás )
  22. (in) Tomáš Robenek Shadi Sharif Azadeh Yousef Maknoon Matthew Lapparent és Michel Bierlaire , "  tervezési személyszállító vonat menetrend szerinti rugalmas kereslet  " , Közlekedési Kutató B rész: Módszertani , vol.  111,2018. május, P.  19–38 ( DOI  10.1016 / j.trb.2018.03.002 , online olvasás )
  23. (in) Meritxell Pacheco Michel Bierlaire Bernard Gendron és Shadi Sharif Azadeh , "  Fejlett diszkrét választási modellek integrálása vegyes egész lineáris optimalizálásban  " , Közlekedéskutatás B rész: Módszertani , vol.  146,2021, P.  26–49 ( DOI  10.1016 / j.trb.2021.02.003 )
  24. Jingmin Chen és Michel Bierlaire , „  Valószínűségi multimodális térkép-egyeztetés gazdag okostelefon-adatokkal  ”, Journal of Intelligent Transportation Systems , vol.  19, n o  22015, P.  134–148 ( DOI  10.1080 / 15472450.2013.764796 )
  25. (in) Nicholas Molyneaux , Riccardo Scarinci és Michel Bierlaire , "  Gyalogos áramlások szabályozási stratégiáinak tervezése és elemzése  " , Közlekedés ,2020. május 16( ISSN  1572-9435 , DOI  10.1007 / s11116-020-10111-1 , olvassa el online )
  26. "  Városainkban hamarosan költöznek a járdák?"  » , A lacote.ch oldalon ,2016. november 23
  27. (in) Stefano Moret , Frédéric Babonneau Michel Bierlaire és François Maréchal , "  Döntéstámogatás a stratégiai energetikai tervezéshez: Robusztus optimalizálási keret  " , European Journal of Operational Research , vol.  280, n o  22020 január, P.  539–554 ( DOI  10.1016 / j.ejor.2016.06.015 , online olvasás )
  28. (in) Carolina Osorio és Michel Bierlaire , "  Egy engedelmes analitikus modellt nagyléptékű fehérje szintézisét túlterhelt hálózatok  " , European Journal of Operatív Research , vol.  219, n o  3,2012. június 16, P.  588–597 ( ISSN  0377-2217 , DOI  10.1016 / j.ejor.2011.10.037 , hdl  1721.1 / 98832 , online olvasás )
  29. Gunnar Flötteröd , Michel Bierlaire és Kai Nagel , „  Bayesi kereslet kalibrálása a dinamikus forgalmi szimulációkhoz  ”, Közlekedéstudomány , vol.  45, n o  4,2011. június 16, P.  541-561 ( ISSN  0041-1655 , DOI  10.1287 / trsc.1100.0367 , online olvasás )
  30. "  Biogeme  " , a biogeme.epfl.ch webhelyen (megtekintve : 2021. május 25. )
  31. (in) "  Bevezetés a diszkrét választási modellekbe  " az edX-en (elérhető: 2021. január 23. )
  32. (in) "  Optimalizálás: elvek és algoritmusok - lineáris optimalizálás  " az edX-en (hozzáférés: 2021. január 23. )
  33. (in) "  Optimalizálás: alapelvek és algoritmusok - korlátlan nemlineáris optimalizálás  " az edX-en (hozzáférés: 2021. január 23. )
  34. (in) "  Optimalizálás: alapelvek és algoritmusok - hálózati és diszkrét optimalizálás  " az edX-en (hozzáférés: 2021. január 23. )
  35. "  Diszkrét választási elemzés: az egyéni viselkedés és piaci kereslet előrejelzése  " , a transp-or.epfl.ch címen (elérhető : 2021. május 25. )
  36. EURO Közlekedési és logisztikai folyóirat ( online )
  37. (in) "  Operációkutatás | PubsOnLine  ” , a pubsonline.informs.org oldalon (hozzáférés : 2021. január 22. )
  38. Journal of Choice Modellezés ( online )

Külső linkek