típus | Művészeti Múzeum |
---|---|
Weboldal | museudoscoches.pt |
Építészmérnök | Paulo Mendes da Rocha |
---|---|
Védelem | Közérdekű épület |
Cím |
Belem Portugália |
---|---|
Elérhetőség | 38 ° 41 ′ 52 ′, ny. H. 9 ° 11 ′ 59 ″ |
A Nemzeti Kocsimúzeum (portugál, Museu Nacional dos Coches ) egy múzeum szentelt lovaskocsik található Lisszabon ( Portugália ), a Belém kerületben , a bankok a Tejo, Afonso de Albuquerque téren . Ez a világ egyik legfontosabb gyűjteménye.
A múzeum a belémi királyi palota régi udvarházában kapott helyet, Portugália elnökségének jelenlegi székhelye.
Az el Picadeiro Real névre keresztelt épületet 1787-ben építették neoklasszikus stílusban, Giacomo Azzolini olasz építész tervei szerint. A belső teret különböző portugál művészek festményei és azulejos paneljei díszítik . A fedett aréna lehetővé tette a lovak kiképzését, valamint lovasbemutatókat és lovas játékokat kínált. A királyi család tagjai az erkélyekről követhették nyomon a lovak haladását.
A múzeumot Amelia királynő avatta fel 1905-ben , Museu dos Coches Reaes (királyi edzők múzeuma) néven, hogy megőrizzék a királyi család és Portugália nemességének nagy mennyiségű autóját.
1911-ben, a köztársaság beköszöntét követően a múzeumot Országos Edző Múzeumnak nevezték el, és az egyház és az állam szétválasztásának törvényével a gyűjteményeket egyházi autókkal, de számos dokumentummal (festmények, nyomatok, rajzok, tervek) is gazdagították. .
2015-ben Paulo Mendes da Rocha , a 2006-os Pritzker- díjas brazil építész tervei alapján új épületet építettek . Most szinte az összes kollekciót hatalmas helyen, az első emeleten, a földszinten helyezik el. - padló fenntartása műszaki helyiségeknek, karbantartási és helyreállítási műhelyeknek. A múzeum egy másik részlegét, amely a dél-portugáliai Villa Viçosa hercegi palotájában volt, helyreállították.
A Picadeiro Real időszakos és tematikus kiállításoknak ad otthont.
Amelia királynő portréja
Hivatalos aktus, 1905
A Királyi Edző Múzeum 1907-ben
Az 1787-ből származó épület kívülről nézve tipikus neoklasszikus egyszerű aspektust mutat, egyetlen emelettel. A bejárat, a Piazza Afonso de Albuquerque három alacsony íves ajtóból áll, oszlopokkal elválasztva, és erkéllyel rendelkezik. A belső tér egy nagy, 50 méter hosszú és 17 széles szobát mutat, amelyet az egyik oldalon a földszinten és az emeleten lévő ablakok világítanak meg, erkély határol, míg a másik oldal tribüneket kínál, amelyek lehetővé teszik a közönség számára, hogy tanúja legyen a mulatság fejlődésének körbe, a központot a királyi dobozok foglalják el. A Picadeiro pazar díszítésű festményeket és azulejosokat tartalmaz .
A múzeum homlokzata
Nagy szoba
A múzeum gyűjteményeinek növekedése szükségessé tette a bővítést, amelyről 2008-ban döntöttek. A projektet Paulo Mendes da Rochára bízták, a Ricardo Back Gordon műhellyel és Rui Furtado mérnökkel konzorciumban. Az első követ 2010-ben tették le a Belemi Hadsereg volt főhivatalainak helyén, a régi múzeum közvetlen közelében. 2015-ben avatták fel.
Ez egy párhuzamos, 132 méter hosszú, 48 méter magas, 12 méter magas, 14 kör alakú oszlopra emelt. Valójában két különálló elemből áll, amelyeket egy légi járat köt össze: a kiállítási pavilon és a melléképület . A kiállítási pavilon hatalmas aránya, a kis ablakokkal és vitrinekkel tarkított fehér falak lehetővé teszik a gyűjtemények optimális bemutatását. A csökkentett öblök számának célja a természetes fénynek való kitettség korlátozása, ami káros a művek jó megőrzésére, de lehetővé teszi a látogatók számára, hogy kihasználják a külső környezet látványát.
A melléképület egyesíti az adminisztratív területeket, a természetvédelmi irodát és a rezervátumokat, egy könyvtárat, kiállítási helyiségeket és egy vendéglátóhelyet.
Kulturális felszerelések, ez is egy nyilvános hely, amely könnyen megközelíthető kerékpár- és gyalogos utakon, az Afonso de Albuquerque kert közelében.
Homlokzat
Északi homlokzat
Déli homlokzat, éjjel
Belső galéria
A múzeum kínál teljes körű autó típusok használata óta Európában a XVI -én században a XIX -én . Vannak autók Portugáliából, Spanyolországból , Olaszországból , Ausztriából , Franciaországból , Nagy-Britanniából .
Az eredeti gyűjtemény főleg a királyi udvar ünnepi autóiból ( edzők , autóbuszok ), gyermekeknek szánt autókból állt, de fokozatosan más típusokkal gazdagodott: utazó autók ( szedánok , székek ), szabadidős ( victoria , phaeton ), haszongépjárművek ( postafiók , szekér padokkal ), egyházi autók stb.
A legrégebbi érme van a pipa Fülöp király II ( Philip III Spanyolország ) használt látogatása során Portugália 1619.
Maguk a lovaskocsik mellett a gyűjtemény férfiak által szállított szállítási módokat is tartalmaz, például szemeteskosarak és szedánszékek .
Tick jel Filipe II, XVI-XVII th
Szállítása Pope Clemente XI, XVIII th
Coach D. Maria Ana Ausztria, XVIII th
II. Pedro edzője, 17. század
A pátriárkák edzője, 17. század
Coach D. Maria Francisca de Saboia, XVII th
I. José edzője
D. João V. edzője
A Casa Real berlinje, 18. század
Alvós szedán, 19. század
Chariot padokkal, XIX th
Postafiók
Szék vissza Óculos (két oldalsó ablakok)
D. Carlos herceg (leendő I. Carlos I.) babakocsi
Folyamatos szedán, 1740
Alom (1760-1785)
Babakocsi a 19. századi Casa Realtól
Phaeton, készítette: D. José de Siqueira (1850–1900)
Victoria (1850-1900)
A múzeum az autóval és a közlekedéssel kapcsolatos tárgyak fontos gyűjteményeit állítja ki:
Marialva márki székhelye, XVIII e .
Leszállított királyi kocsis, XIX th században.
Charamela Valódi trombita