Oscar Alfredo Gálvez

Oscar Alfredo Gálvez 1953-ban a Gran Premio de la Lealtadnál Ford kupéjának kormányánál . Életrajz

Születési dátum	1913. augusztus 17
Születési hely	Buenos Aires
Halál dátuma	1989. december 16
Halál helye	Buenos Aires
Állampolgárság	Argentína

Karrier

A tevékenység évei	1937-1964
Minőség	Autóversenyző

Statisztika

Versenyek száma	309 (2 az 1. képletben )
Győzelmek	96

Oscar Tito Alfredo Gálvez , akit " El Aguilucho " (sas) becenévvel ismert meg Pedro Fiore újságíró, aki első életrajzát írta, 1913. augusztus 17 a Buenos Aires-i Caballitóban, és meghalt 1989. december 16 a Buenos Aires-i Palermóban argentin versenyző volt . A Turismo Carretera nagyon népszerű és aktív résztvevője, öccse, Juan Gálvez (in) (1916-1963) mellett részt vett a Forma-1-es Grand Prix egyik helyszínén a világbajnokságon, az Argentin Grand Prix 1953-as autóversenyén , ahol ötödik lett.

A Buenos Aires-i pályát halála után 1989-ben átnevezik a nevével.

Történelmi

Argentin bajnok a Turismo Carreterában

1934-ben, 21 évesen, Oscar és öccse, Juan megvett egy régi Ford T-t , amelyet elrejtettek egy barátom házában, hogy megakadályozzák az autókat utáló apjukat, hogy felfedezzék szenvedélyüket. Röviddel azután, hogy a két elválaszthatatlan testvérek létre saját autószerelő műhely és készített egy Ford 35 versenyt a Buenos Aires-Rosario-Córdoba-Santa Fe intercity versenyt. A 24., Gálvez hatodik lett az első szakasz átlaga 119 km / h és neve az egész országban körbejár. A második szakaszban feladja, felszereltsége messze van az ellenfél szintjétől.

Pályafutását a Turismo Carretera kategóriában folytatta , amely a szériaautóknak szentelt kategória, Argentínában emblematikus és Juan Manuel Fangióval versenyzett . Az első cím megszerzésére azonban 1947-ig kellett várnia. A Gálvez körülbelül 169 versenyen vesz részt a Turismo Carreterában, csak a Ford vezetésével, és öt győztes címet szerez Argentínának 43 győzelem mellett (ebből hat 1952-ben).

Két futam a Forma-1-ben

A 1949. február 6, egy Alfa Romeo 308-as autóval megnyerte a Copa Eva Perónt a Formula Libre-ben, megelőzve Fangio-t. Ekkor Juan Perón argentin kormánya pénzügyi támogatást kínál Gálvez számára, hogy Európában induljon, de Fangióval és José Froilán González-szel ellentétben nem hajlandó támogatni a diktátort.

A Gálvez testvérek Argentínában folytatták karrierjüket, és Január 181953 , Oscar otthon játszik, Buenos Aires pályáján, amely a történelem első Argentína Nagydíja, szerepel a világbajnokság naptárában. Ő vezeti a hivatalos Maserati A6GCM és összeáll Fangio, González és Felice Bonetto . A rajtrács kilencedik helyén ötödik lett egy körrel a győztes Alberto Ascari mögött, ugyanabban a körben, mint González (harmadik), míg Fangio és Bonetto visszavonult. A megszerzett két pontnak köszönhetően a tizenötödik helyet foglalja el a világbajnokságon.

Tizenöt nappal később, a világbajnokságon kívül megtette utolsó Forma-1-es versenyét, a Buenos Aires-i IX Gran Premio Ciudadot, még mindig egy hivatalos Maserati volánjánál, González, Bonetto és Fangio mellett. Az eseményen hatodik lett ugyanazon a körön, mint a győztes Giuseppe Farina és González (negyedik), és éppen megelőzte Bonettót, míg Fangio kilencedik lett.

Átképzés az autósportban

A Gálvez már nem a Forma-1-ben fog vezetni, hanem a motorsportban folytatja a Ford autók volánja mögött . A 1963 , a testvére meghalt egy verseny baleset és Oscar gondolkoztak folytatása pályafutását. A következő évben maga is baleset áldozata lett, és felakasztotta a kesztyűjét. Ennek ellenére karrierjét a motorsport világában folytatta, átvette a Ford csapat élét.

Oscar Gálvez hasnyálmirigyrákban hunyt el 1989. december 16, 76 évesen. Röviddel halála előtt Buenos Aires városának kormánya átnevezte a Buenos Aires motorpályát (Autódromo 17 de Octubre, 1952-ben épült) Autódromo Oscar Alfredo Gálvez névre. A pálya 2008-ban felveszi testvére, Juan keresztnevét, így Autódromo Juan és Oscar Gálvez lesz .

A Forma-1 világbajnokságának eredményei

Évad	Stabil	Keret	Motor	Gumiabroncsok	Vitatott a háziorvos	Felírt pontok	Rangsor
1953	Officier Alfieri Maserati	Maserati A6GCM	Maserati 6 a sorban	Pirelli	Argentína ( 5 -én )	2	15- én

Oscar Alfredo-díjak

Értékpapír

Az argentin turizmus bajnoka (TC - 5 cím a Ford V8-on) 1947, 1948, 1953, 1954 és 1961 (második pedig 1939-ben, 1949-ben, 1956-ban, 1957-ben, 1958-ban és 1960-ban).

Nagydíj (a világbajnokság kivételével)

Gran Premio Primavera - Mar del Plata 1947;
Gran Premio Ciudad de Montevideo 1947;
Ciudad de Bell Ville Nagydíj 1947;
Premio Cien Millas Playas de Necochea 1948;
Autos Especiales Argentina 1949;
Gran Premio Maria Eva Duarte de Peron (Palermo, Argentína) 1949.

Juan eredményei

Az argentin turizmus bajnoka (TC - 9 cím a Ford V8-on) 1949–1952, 1955–1958 és 1960 (második pedig 1941-ben, 1953-ban, 1954-ben és 1959-ben).