A periszkóp , néha egy püspök a harckocsik , egy optikai eszköz számára megfigyelése egy távoli objektum anélkül, hogy láttam belőle.
A legegyszerűbb formájában egyenes vonalú tok, amelynek mindkét nyitott végén 45 fokos tükör van . Az objektív végén keresztül bejutó fénysugarak párhuzamosan jelennek meg a megfigyelő szeme felé, de a ház hossza ellensúlyozza őket, lehetővé téve:
Az optikai kiegészítők ( lencsék , prizmák , jármű ) bonyolultabbá teszik a teljesítmény és a kezelhetőség növelését:
Bizonyos periszkópok, az úgynevezett visszapillantó tükrök lehetővé teszik a látást, nem elöl, hanem hátul (optikailag a kép javításának rendszere egészíti ki őket ).
Rudolf Gundlach (en) feltalált egy 180 ° -ban forgó periszkópot, amely lehetővé teszi ezt a funkciót visszapillantó tükörként.
A videokészülékek és az optikai száloptika megjelenése óta a periszkópot gyakran egy fényképezőgép (esetleg nagy felbontású) váltja fel, a fent leírt esetek egy részében a XXI . Század eleje óta lézeres távolságmérővel felszerelhető .
1998-ban, a tenger tárgyalás, fedélzetén HMS metszően (S91) , a Thales által első CM10 OPTRONIC mast európai volt az első. A virginiai osztályú hajók voltak az első tengeralattjárók, amelyeket hagyományos periszkóp nélkül építettek és fotonikus árbocokkal szereltek fel .
A periszkóp árboc maximális hossza: tíz méter.
. Utóbbi díjat kap a Tudományos Akadémiától
Az árkokban 1915-ben.
Tengeralattjáró 1942-ben.
Gunlach modell 180 ° -os elforgatással.
Szojuz.
Optikai tengeralattjáró-periszkóp tervezése.
Tengeralattjáró monokuláris támadás periszkóp.